ConTraiLo - Tagesaktuell
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toph Ahlhaus in Prag setzte ein Bahnkran die Jubiläumsbox<br />
auf einen METRANS-Waggon. Den ersten Containerzug<br />
zwischen Prag und Hamburg fertigte das Unternehmen<br />
am 18. Februar 1992 ab.<br />
Beitrag geleistet. Ahlhaus: „Zwei Mio. Container sind<br />
eine beachtliche Leistung. Mit der direkten Verbindung<br />
von Prag nach Hamburg leistet METRANS einen unverzichtbaren<br />
Beitrag für die Steigerung der Wirtschaftskraft<br />
des Hamburger Hafens. Seit 2006 ist – trotz der Krise in<br />
2009 – das Handelsvolumen mit Tschechien um ein Drittel<br />
gestiegen. Ohne METRANS wäre dieses Aufkommen<br />
nicht zu bewältigen.“ Die HHLA-Tochter verbindet Tschechien,<br />
die Slowakei und weitere Länder der Region über<br />
Bahnverkehre und Container-Drehscheiben mit den<br />
deutschen Seehäfen. Allein zwischen Prag und Hamburg<br />
fahren wöchentlich mehr als 60 Züge.<br />
Meilenstein. Klaus-Dieter Peters, HHLA-Vorstandsvorsitzender:<br />
„Der Erfolg von METRANS spornt uns an, die<br />
Hinterlandanbindungen des Hamburger Hafens weiter zu<br />
stärken. Damit bauen wir systematisch den geografischen<br />
Lagevorteil Hamburgs aus. Davon profitieren der Hamburger<br />
Hafen ebenso wie die aufstrebenden Volkswirtschaften<br />
in Mittel- und Osteuropa.“ Jiri Samek, Geschäftsführer<br />
METRANS: „Die Abfertigung des 2.000.000.<br />
Containers auf unserem Terminal in Prag ist ein Meilenstein<br />
für METRANS. Auf einzelnen Strecken, wie zwischen<br />
Prag und Hamburg, hat METRANS nach der schweren<br />
Wirtschaftskrise im vergangenen Jahr bereits das<br />
Rekordniveau von 2008 übertroffen.“<br />
SCHIENENVERBINDUNG<br />
Zugsystem gestartet<br />
Das RRT-Rhein-Ruhr-Terminal Duisburg hat am<br />
6. Oktober 2010 gemeinsam mit der Alcotrans<br />
Container Line B.V. ein weiteres Zugprodukt gestartet.<br />
Das Zugsystem R2X verbindet die Rotterdamer<br />
Delta-Terminals APM, DDE, DDN und<br />
DDW mit dem Duisburger RRT-Terminal Gateway<br />
West (Logport II). Das System verfügt über eine<br />
Kapazität von 88 TEU. Ab dem Terminal Gateway<br />
West gibt es direkte Weiterleitungsoptionen per<br />
Bahn mit dem OWX-Shuttle nach Bönen/Unna<br />
sowie nach Stuttgart zum Terminal SCT.<br />
Containerwarnmarkierungen<br />
Warn- und Gefahrguttafeln<br />
Firmen- und Typenschilder<br />
aus Aluminium und Edelstahl<br />
Gebr. PINTER GmbH 51491 OVERATH<br />
www.pinter.de · info@pinter.de<br />
www.vehicles-world-online.de<br />
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