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Europaweit gefragte Multifunktionalität<br />
Kraker Trailers: CF-HI mit Hardox-Boden für besonders schwierige Frachten<br />
Ein gutes halbes Jahr ist er auf dem Markt<br />
und erfreut sich bereits großer Beliebtheit<br />
bei Kunden in ganz Europa: Der neue CF-<br />
HI von Kraker Trailers. Der Schubboden-<br />
Trailer mit dem speziellen Hardox-Boden<br />
eignet sich hervorragend für den multifunktionalen<br />
Einsatz. Außerdem hat Kraker<br />
Trailers kürzlich zwei Leak Proof Trailer<br />
nach Italien geliefert und der Axeler<br />
Fabrikant hat die europäische Typgenehmigung<br />
für verschiedene Typen Schubbodentrailer<br />
empfangen.<br />
Extrem belastend. Bei verschiedenen<br />
Betrieben im In- und Ausland werden<br />
CF-HIs für den Transport von schwerem<br />
Abfall und Schrott eingesetzt. Hierfür<br />
muss ein Schubbodentrailer mit extrem<br />
schweren Bedingungen klarkommen.<br />
So ist das Be- und Entladen von<br />
Metall-Schrott nicht gerade eine sanfte<br />
Angelegenheit, mit der die verschiedenen<br />
Komponenten des Schubbodens klar<br />
kommen müssen.<br />
Dichter Boden. Der CF-HI ist aber auch<br />
für den Transport von diversen anderen<br />
Produkten geeignet. Eine Ladung Schrott<br />
hin, eine Ladung Paletten oder Schuttgüter<br />
zurück. Und gerade die Multifunktionalität,<br />
kombiniert mit Kraft, ist das<br />
Leak Proof Trailer: Die Fahrzeuge mit den dichten Bodensystemen eignen sich auch für<br />
umweltbelastende Produkte. (Foto: Kraker Trailers)<br />
Kennzeichen für Kraker Trailers. Kürzlich<br />
wurden zwei Leak Proof Trailer, vom Kraker-Trailers-Partner<br />
Multitrax verkauft,<br />
an Mozzi geliefert. Das Leak-Proof-Bodensystem<br />
ist für den Transport von umweltbelastenden<br />
Produkten, sowohl als<br />
Schuttgüter als auch gepresst, entwickelt<br />
worden. Hausmüll und Bioabfall sind<br />
zwei Produktgruppen, für die der Leak<br />
Proof sehr geeignet ist. Im Mai 2009 ist<br />
durch Brüssel eine neue, europäische<br />
Rahmenrichtlinie angenommen worden.<br />
In dieser Richtlinie wurde festgelegt, wie<br />
Auflieger, Anhänger und deren Komponenten<br />
zu prüfen sind. Alle EU-Länder<br />
sind verpflichtet die Typgenehmigung<br />
nach dieser Richtlinie zu akzeptieren.<br />
Kraker Trailers wurde eine solche Typgenehmigung<br />
für den CF200, den CF400<br />
und den CF501 erteilt.<br />
In Zeiten wie diesen ist Wirtschaftlichkeit Pflicht!<br />
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Bewährte Schubbodentechnik aus Vreden: Ausgesprochen flexibel<br />
ist die Variante mit Seitentüren für die seitliche Beladung. Besonders<br />
geeignet für den Einsatz in der Holz- und Papierindustrie, der<br />
Argrawirtschaft und der Torfverarbeitung, der Recyclingwirtschaft<br />
und für sonstige Schüttgüter, aber auch für Stückgüter jeglicher Art.<br />
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