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eduzierung bereit. So lassen sich auch komplizierte Offroad-Passagen<br />
bewältigen.<br />
Shift-on-the-fly<br />
Selbst 100-prozentige Steigungen mit einem Neigungswinkel<br />
von 45° stellen bei voller Beladung kein Hindernis<br />
für das Auto dar. Zugleich sorgt das progressiv ausgelegte<br />
Heavy-Duty-Federpaket bei dieser Variante mit drei<br />
Haupt- und zwei Zusatzfederlagen für eine hohe Überlastsicherheit<br />
und gleichmäßigen Komfort unter allen Beladungssituationen.<br />
Für den konventionellen Einsatz auf der Straße leitet<br />
das Getriebe in dieser Variante das Motordrehmoment<br />
ausschließlich an die Hinterräder. Dies reduziert den<br />
Kraftstoffverbrauch ebenso wie den Verschleiß der Kraftübertragung.<br />
Abseits befestigter Straßen kann der Vorderradantrieb<br />
jetzt bequem per Knopfdruck während der<br />
Fahrt elektronisch zugeschaltet werden (shift-on-the-fly),<br />
sodass die Kraft auf alle vier Räder übertragen wird.<br />
Permanenter Allradantrieb<br />
Permanent allradgetrieben und damit komfortabler in<br />
der Bedienung ist der Amarok 4MOTION mit schwarzer<br />
4. Er spielt die fahrdynamischen Vorteile des Allradantriebes<br />
auch auf befestigten Straßen aus. Sein<br />
Torsen-Differenzial ist ein Novum in dieser Klasse. Es<br />
verteilt die Antriebskräfte variabel zwischen der Vorderund<br />
Hinterachse; in der Grundeinstellung ergibt sich<br />
eine Antriebskraftverteilung von 40:60. Dies ermöglicht<br />
eine exzellente Fahrdynamik in Kombination mit hoher<br />
Traktion.<br />
Alle Antriebsvarianten verfügen zudem über eine elektronische<br />
Differenzialsperre mittels automatischem Bremseneingriff;<br />
dieses System erhöht die Traktion auf Untergründen<br />
jeglicher Art. Darüber hinaus ist für einen<br />
robusten Einsatz des Amaroks eine mechanische Differenzialsperre<br />
für die Hinterachse optional erhältlich. sk<br />
FAZIT: VW Nutzfahrzeuge hat mit dem neuen Amarok<br />
ein gelungenes Debüt im Wachstumssegment Pick-up<br />
auf die Straße gebracht. Das gilt sowohl für die kompromisslose<br />
Allradtechnik als auch für das hohe<br />
Komfortniveau. Eines der wichtigsten Kaufargumente<br />
dürfte jedoch sein günstiger Verbrauch sein. Hier<br />
setzt der Amarok im Wettbewerbsumfeld eine neue<br />
Bestmarke.<br />
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