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Tipps & Trends
UNTERNEHMENS-PERSONALIE
Neuer Depotleiter
Boris Lüngen ist Leiter des neuen MAN
Rental-Depots in Frechen bei Köln.
Erfahrungen im Finanzierungs- und Vermietgeschäft
sammelte der gelernte
Bürokaufmann in den letzten neun Jahren
unter anderem bei Spezialisten wie
der BHW/Postbank Finanzberatung
und Loxam Rental GmbH. MAN Rental
wird von der Euro-Leasing-Tochter
Truck Rental Solutions GmbH in Sittensen
betrieben und konzentriert sich
aktuell auf Deutschland, Dänemark,
Polen und Ungarn. Weitere europäische
Länder folgen schrittweise.
SILOTECHNIK FÜR SPEZIELLE EINSÄTZE
Bessere Auslastung
Auf der diesjährigen Euro Tier 2010 wird Heitling Fahrzeugbau
einen nutzlastoptimierten Mehrkammer-Silo-Sattelauflieger in
dreiachsiger Ausführung präsentieren. Die beiden hinteren Achsaggregate
werden elektrohydraulisch gelenkt und sind manuell
nachsteuerbar. Ferner wird bei diesem Fahrzeug der Öffnungswinkel
der Materialdosierklappen optisch angezeigt und erleichtert
somit dem Fahrer die Handhabung bei der pneumatischen
Entleerung. Im Bereich der Kippfahrzeuge wird ein 18-t-Motor-
28 NFM 11/2010
Boris Lüngen
leitet das
neue MAN
Rental-
Depot in
Frechen.
(Foto: Euro-
Leasing)
Geländegängig hoch hinaus
Iveco Daily 4x4 mit Hubarbeitsbühne für Energieversorger
Arbeitsbühnen Ziegler, Vermieter von
Hubarbeitsbühnen und Teleskopstaplern
sowie Betreiber von Autokranen,
hat seit Kurzem einen Allrad-Transporter
Iveco Daily 55 S 17 W EEV 4x4 im
Vermietprogramm – und schon ist das
mit einer 25-m-Hubarbeitsbühne versehene
voll geländegängige Fahrzeug ein
Renner im Geschäft.
Hohe Bodenhaftigkeit. Anders als die
meisten Allrad-Transporter ist der Daily
4x4 kompromisslos auf den Einsatz
auch auf schwierigstem Untergrund
ausgelegt. Dazu tragen bei Zieglers
Fahrzeugen mit 3400 mm Radstand
maßgeblich die hohe Bodenfreiheit
von 255 mm (beladen), große Böschungswinkel
(51° vorn, 36° hinten)
sowie der große Rampenwinkel (30°)
bei. Entsprechend „hochbeinig“ steht
das Fahrzeug da.
Permanenter Allrad. Das allein würde
ohne den permanenten Allradantrieb
aber kaum ausreichen. Vom manuell zu
betätigenden Sechs-Gang-Schaltgetriebe
fließt das Motordrehmoment zum
Verteilergetriebe, wo es zu 68 Prozent
auf die Hinter- und 32 Prozent auf die
Vorderachse geleitet wird. In das Verteilergetriebe
integriert sind die Geländereduktion
(Straße 1:1; Gelände 1:3,115)
und ein Splitter, der das Antriebsdrehmoment
auf Wunsch nochmals im Verhältnis
1:1,244 untersetzt. Insgesamt
stehen dem Fahrer des Dailys 4x4 damit
24 Gänge zur Verfügung.
Der Iveco Daily 55 S 17 W EEV 4x4
mit Bühne Palfinger P 260 B. (Foto: Iveco)
wagen mit Zwei-Seiten-Kippaufbau und pneumatischer Entladevorrichtung
präsentiert, der mit einer Edelstahlüberladeschnecke
ausgestattet ist. Im Bereich der regenerativen Brennstoffe
(Holzpellets) wurde auf der Petro Trans Cargo in Kassel ein zweiachsiger
Silo-Sattelauflieger mit geeichter Wiegevorrichtung und
hydraulischer Zwangslenkung am zweiten Achsaggregat präsentiert.
Die Besonderheit bei diesem Sattelauflieger ist der hydraulisch
angetriebe Verdichter, der fest am Auflieger montiert ist.
Dadurch ist es dem Nutzer möglich, wechselseitig verschiedene
Auflieger mit einer vorhandenen Sattelzugmaschine zu ziehen,
um somit eine bessere Fuhrparkauslastung zu realisieren.