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Anhänger, Auflieger, Aufbauten<br />

Tjark Junge, Kirsten Ehrlich, Olaf Christensen und<br />

Jürgen Spier (v. l.). (Foto: Junge)<br />

TRANSPORTER-VERMIETUNG<br />

200 Sprinter für Europcar<br />

Kirsten Ehrlich, Leiterin Retail-Management Transporter<br />

des Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland (MBVD), übergab<br />

auf der IAA 200 Mercedes-Benz Sprinter mit Kofferaufbau<br />

an Olaf Christensen, Leiter Einkauf Fahrzeug<br />

und Zubehör bei Europcar Deutschland. „Ich freue mich,<br />

dass wir mit dieser beachtlichen Anzahl an Fahrzeugen<br />

die Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Vielseitigkeit<br />

unserer Sprinter im täglichen Einsatz bei Europcar unter<br />

Beweis stellen können“, so Kirsten Ehrlich.<br />

MKF-CHASSIS MEETS RMM<br />

Automatisiertes<br />

Containerhandling<br />

In knalligem Rosa fiel das Güstrower Containerchassis<br />

von der MKF auf dem Freigelände<br />

Süd auf der IAA direkt ins Auge. Die<br />

Blicke blieben dabei aber nicht nur wegen<br />

der Farbe an dem Chassis hängen.<br />

Chassishersteller MKF Metallbau stellt seit<br />

mehr als zehn Jahren Containerchassis her.<br />

Bei der IAA präsentierte das Unternehmen<br />

ein Chassis, das mit aktuellen Produkten<br />

46 NFM 11/2010<br />

der RMM Rüdiger Metternich Mechatronik<br />

GmbH für das automatisierte, sichere und<br />

beschleunigte Handling von Containern ausgestattet<br />

ist. Hierzu gehört z. B. ein modifi-<br />

Optimale Isolierung<br />

Effizientere Duoplex Steel VIP Paneele<br />

Intelligente neue Transportkühltechnik hat Krone auf der<br />

IAA vorgestellt. Der neue VIP-Kühlsattelauflieger braucht<br />

weniger Energie und wird erheblich leiser gekühlt – ein<br />

weiterer Baustein für grüne Transport-Logistik. „Grüne<br />

Technik kostet nicht nur, sie kann auch durchaus laufende<br />

Kosten reduzieren. Letztendlich dreht sich im<br />

Transport doch alles um die eingesetzte Energie; bei der<br />

Antriebstechnik ebenso wie bei der ausreichenden Kühlung<br />

sensiblen Transportgutes. Beim Tiefkühltransport<br />

kommt es heute mehr denn je auf die Qualität der Isolierung<br />

an“, so Uwe Sasse, Geschäftsführer Konstruktion und<br />

Entwicklung bei Krone.<br />

Vakuumgedämmt. Der Begriff VIP steht hier für „vaccuum<br />

insulated panel“ (vakuumgedämmte Paneele) und<br />

damit für eine neuartige Isolationstechnik im Kühlerbereich.<br />

Bei Vakuumpaneelen ist das Prinzip der Thermoskanne<br />

in die Plattenform übertragen. Vakuumgedämmte<br />

Paneele sind hochwärmeisolierende Platten, die bei minimaler<br />

Dicke eine bisher nicht erreichte, extrem hohe Dämmung<br />

bieten. Der Kern der Dämmplatte besteht aus einem<br />

gepressten Pulver, dessen Hauptbestandteil mikroporöse<br />

Kieselsäure ist. Der Pulverkern wird in einem speziellen<br />

Verfahren mit Hochbarriere-Kunststoff-Folie umhüllt, evakuiert<br />

(d. h. luftleer gepumpt) und verschlossen.<br />

Verbesserter K-Wert. Durch die erstmals gelungene,<br />

praxistaugliche Einbindung von Vakuumpaneelen in die<br />

Neues System:<br />

automatisches<br />

Kupplungssystem<br />

am Chassis.<br />

(Foto: sh)<br />

zierter Königszapfen für ein automatisches<br />

Kupplungssystem. Das automatische Kupplungssystem<br />

von RMM wird durch die Firma<br />

Cargotec vertrieben.

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