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Anhänger, Auflieger, Aufbauten<br />
Tjark Junge, Kirsten Ehrlich, Olaf Christensen und<br />
Jürgen Spier (v. l.). (Foto: Junge)<br />
TRANSPORTER-VERMIETUNG<br />
200 Sprinter für Europcar<br />
Kirsten Ehrlich, Leiterin Retail-Management Transporter<br />
des Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland (MBVD), übergab<br />
auf der IAA 200 Mercedes-Benz Sprinter mit Kofferaufbau<br />
an Olaf Christensen, Leiter Einkauf Fahrzeug<br />
und Zubehör bei Europcar Deutschland. „Ich freue mich,<br />
dass wir mit dieser beachtlichen Anzahl an Fahrzeugen<br />
die Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Vielseitigkeit<br />
unserer Sprinter im täglichen Einsatz bei Europcar unter<br />
Beweis stellen können“, so Kirsten Ehrlich.<br />
MKF-CHASSIS MEETS RMM<br />
Automatisiertes<br />
Containerhandling<br />
In knalligem Rosa fiel das Güstrower Containerchassis<br />
von der MKF auf dem Freigelände<br />
Süd auf der IAA direkt ins Auge. Die<br />
Blicke blieben dabei aber nicht nur wegen<br />
der Farbe an dem Chassis hängen.<br />
Chassishersteller MKF Metallbau stellt seit<br />
mehr als zehn Jahren Containerchassis her.<br />
Bei der IAA präsentierte das Unternehmen<br />
ein Chassis, das mit aktuellen Produkten<br />
46 NFM 11/2010<br />
der RMM Rüdiger Metternich Mechatronik<br />
GmbH für das automatisierte, sichere und<br />
beschleunigte Handling von Containern ausgestattet<br />
ist. Hierzu gehört z. B. ein modifi-<br />
Optimale Isolierung<br />
Effizientere Duoplex Steel VIP Paneele<br />
Intelligente neue Transportkühltechnik hat Krone auf der<br />
IAA vorgestellt. Der neue VIP-Kühlsattelauflieger braucht<br />
weniger Energie und wird erheblich leiser gekühlt – ein<br />
weiterer Baustein für grüne Transport-Logistik. „Grüne<br />
Technik kostet nicht nur, sie kann auch durchaus laufende<br />
Kosten reduzieren. Letztendlich dreht sich im<br />
Transport doch alles um die eingesetzte Energie; bei der<br />
Antriebstechnik ebenso wie bei der ausreichenden Kühlung<br />
sensiblen Transportgutes. Beim Tiefkühltransport<br />
kommt es heute mehr denn je auf die Qualität der Isolierung<br />
an“, so Uwe Sasse, Geschäftsführer Konstruktion und<br />
Entwicklung bei Krone.<br />
Vakuumgedämmt. Der Begriff VIP steht hier für „vaccuum<br />
insulated panel“ (vakuumgedämmte Paneele) und<br />
damit für eine neuartige Isolationstechnik im Kühlerbereich.<br />
Bei Vakuumpaneelen ist das Prinzip der Thermoskanne<br />
in die Plattenform übertragen. Vakuumgedämmte<br />
Paneele sind hochwärmeisolierende Platten, die bei minimaler<br />
Dicke eine bisher nicht erreichte, extrem hohe Dämmung<br />
bieten. Der Kern der Dämmplatte besteht aus einem<br />
gepressten Pulver, dessen Hauptbestandteil mikroporöse<br />
Kieselsäure ist. Der Pulverkern wird in einem speziellen<br />
Verfahren mit Hochbarriere-Kunststoff-Folie umhüllt, evakuiert<br />
(d. h. luftleer gepumpt) und verschlossen.<br />
Verbesserter K-Wert. Durch die erstmals gelungene,<br />
praxistaugliche Einbindung von Vakuumpaneelen in die<br />
Neues System:<br />
automatisches<br />
Kupplungssystem<br />
am Chassis.<br />
(Foto: sh)<br />
zierter Königszapfen für ein automatisches<br />
Kupplungssystem. Das automatische Kupplungssystem<br />
von RMM wird durch die Firma<br />
Cargotec vertrieben.