PDF Öffnen - Tagesaktuell

Anhänger, Auflieger, Aufbauten
(Foto: Kässbohrer)
MESSEAUFTRITTE IN HANNOVER UND KASSEL
Flexibel und beständig
Die diesjährige IAA war auch für Kässbohrer in jeder
Hinsicht ein voller Erfolg: Zum einen stellte Kässbohrer
sein neues Konzept und zum anderen seine neuen Produkt-
und Prozessneuheiten vor. Das zum IAA-Auftritt
vorgestellte Konzept steht ganz unter dem Zeichen der
langjährigen Erfahrung von Kässbohrer. Auch repräsentiert
das neue Motto neben der langjährigen Produktionserfahrung
und der Tradition von Kässbohrer die
Nutzung von modernen Technologien sowie Kundenfreundlichkeit,
Flexibilität und Beständigkeit. Seit seiner
Gründung im Jahre 1893 repräsentiert Kässbohrer
den Geist des modernen und zukunftssicheren Sattelanhängers.
Ein weiteres Ziel von Kässbohrer ist, Marktund
Kundenbedürfnisse schnell zu erfassen und diese
auch schnell umzusetzen, sodass ein wichtiger Wettbewerbsvorteil
für den Produktnutzer entsteht. Vorgestellt
hat Kässbohrer einen Ausschnitt seiner umfangreichen
Produktpalette.
TW%NE: EIN SATTELZUG – ZWEI RICHTUNGEN
Zwei in Eins für Container
Werden zwei 20’-Container auf einem
40’-Chassis transportiert, zeigen
die Türen des vorderen Containers
zur Stirnseite des Chassis. Um
den Container be- oder entladen zu
können, muss die Sattelzugmaschine
abgewinkelt werden. Die Alternative
waren bisher entweder ein
Anhängerzug oder ein teilbares Con-
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tainerchassis. Pacton Trailers B.V.
hat nun als neue Lösung TW%NE
vorgestellt.
Für die Container wird ein flacher
Tragrahmen mit den erforderlichen
Verriegelungen gefertigt. Der Rahmen
besitzt an beiden Seiten einen
Königszapfen sowie die Kupplungen
für die Versorgungsleitungen.
Die dritte Generation
Fliegls Vario-Rungensystem ist jetzt noch flexibler
Vor knapp zwei Jahren stellte Fliegl den Prototyp eines
Baustahlmattenaufliegers mit einem zertifizierbaren
Ladungssicherungssystem vor. Nach einer dreimonatigen
Erprobungsphase flossen Praxiserfahrungen und das
Feedback von Spediteuren in die zweite Generation des
Fliegl-Baustahlmattentrailers ein, das dazugehörige Vario-
Rungensystem wurde optimiert, seine Elemente noch stabiler
und seine Bedienung komfortabler. Der neue Trailer,
der bei Bedarf auch als reiner Plateausattel genutzt
werden kann, ging in Serie.
Doppelt zertifiziert. Ende des Jahres 2009 prüfte ein
neutraler Sachverständiger den Trailer und zertifizierte
ihn doppelt. Rainer Köbl vom GTÜ-Sachverständigenbüro
Köbl im unterfränkischen Knetzgau kam zu dem
Ergebnis, dass das Fahrzeug aufgrund seiner technischen
Voraussetzungen und Konstruktionsmerkmale ein
schnelles und sicheres Verladen von Baustahlmatten und
anderen Gütern ermöglicht: „Das Fliegl-Vario-Rungensystem
sorgt für große Flexibilität: Die Rungen sind vielfältig
versteckbar, nach außen und – was außergewöhnlich
ist – nach innen. So kann auch Material gesichert
werden, das schmaler ist als die Ladefläche. Der Spediteur
muss nicht mit Zurrgurten herumbasteln, was immer mit
Risiken verbunden ist. Stattdessen wird formschlüssig an
feste Aufbauten verladen.“
Seilwinden zur Sicherung. Der Gutachter lobte auch die
Seilwinden, die unterhalb des Rahmens angebracht sind.
So können die Zurrpunkte nicht durch die Ladung verdeckt
werden. Die Stahlseile entwickeln im Vergleich zu
Spanngurten größere Kräfte zur Sicherung der Ladung
und sind verschleißsicherer. Nun präsentiert Fliegl die
NEUE FAHRZEUG-GENERATION
Geringes Eigengewicht
Unter der neuen Marke BERGERecotrail ® präsentieren
die österreichischen Leichtbau-Experten von Berger
Fahrzeugtechnik eine neue Fahrzeuggeneration.
„4,7 t“ trägt die Aufschrift auf dem neuen Fahrzeug
– bei einem Eigengewicht von 4630 kg mit Abstand