Was ist das? Drehen Sie das He auf den Kopf und finden ... - Studsvik
Was ist das? Drehen Sie das He auf den Kopf und finden ... - Studsvik
Was ist das? Drehen Sie das He auf den Kopf und finden ... - Studsvik
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
hier kommt <strong>Studsvik</strong> ins Spiel. <strong>Studsvik</strong><br />
hat Mitarbeiter mit großer Erfahrung<br />
bei der Berechnung von Strahlungsschil<strong>den</strong><br />
<strong>und</strong> hat schon einige Jahrzehnte<br />
an diesem Thema gearbeitet.“<br />
Bei der Entwicklung des Strahlungsschilds<br />
wird berechnet, welche<br />
Wände/Bö<strong>den</strong> (Schotten/Decks) als<br />
Strahlungsschild dienen müssen, wie<br />
dick diese sein müssen <strong>und</strong> welches<br />
Material verwendet wer<strong>den</strong> sollte.<br />
Und da es ein Schiff <strong>ist</strong>, muss <strong>das</strong> Gewicht<br />
möglichst gering sein.<br />
„Der Strahlungsschild des Schiffes<br />
<strong>ist</strong> wichtig, doch der wichtigste Schild<br />
<strong>ist</strong> der Transportbehälter“, betont<br />
Rosenblad. Die Transportbehälter<br />
wer<strong>den</strong> ihrem Inhalt entsprechend<br />
ausgelegt; die maximal zulässige<br />
Strahlung von der Oberfläche des<br />
Behälters <strong>ist</strong> vom Inhalt unabhängig.<br />
Daten zum neuen Schiff<br />
� Länge 99,5 Meter<br />
� Schiffsbreite 18,6 Meter<br />
� Entwurfstiefgang 4,50 Meter<br />
� Tragfähigkeit 1.600 Tonnen<br />
� Bruttoraumgehalt 6.200<br />
Tonnen<br />
Ladefläche:<br />
� Beladehöhe 7,00 Meter<br />
� Breite 10,40 Meter<br />
� Länge 66,90 Meter<br />
Ein Verb<strong>und</strong>stoff aus Stahl, Beton<br />
<strong>und</strong> Plastik wird als Strahlungsschild<br />
an Bord verwendet. Um Neutronen<br />
einzufangen, wird bei<strong>den</strong> Materialien<br />
natürliches Bor beigefügt. Zusätzlich<br />
zum Strahlungsschild wird <strong>das</strong><br />
neue Schiff auch noch anderweitig angepasst.<br />
So wird der Motor zwei Antriebsanlagen<br />
mit je zwei Maschinen<br />
haben. Dieser Aufbau erfüllt die Anforderungen<br />
an die Motorle<strong>ist</strong>ung der<br />
Eisklasse 1A, umfangreiche technische<br />
Red<strong>und</strong>anz, Wirtschaftlichkeit<br />
<strong>und</strong> Umweltverträglichkeit.<br />
„Da der Fahrplan für dieses Schiff<br />
gr<strong>und</strong>sätzlich flexibel <strong>ist</strong>, können wir<br />
umweltfre<strong>und</strong>lich mit geringerer Geschwindigkeit<br />
fahren“, so Rosenblad.<br />
„Wir hoffen, <strong>das</strong>s dies <strong>den</strong> Treibstoffverbrauch<br />
im Vergleich zu jetzt um 20<br />
bis 30 Prozent verringern wird.“ �<br />
� Betriebsgeschwindigkeit<br />
12 Knoten<br />
� Ladekapazität 40 TEU<br />
� Anzahl Behälter mit radioaktivem<br />
Inhalt 12<br />
Maschinenanlage:<br />
� Motoren MAK 6M20C,<br />
4 x 825 kW<br />
� Hilfsmaschinen Caterpillar<br />
C18, 2 x 417 kW<br />
� Das Schiff befindet<br />
sich im Bau <strong>und</strong><br />
soll im <strong>He</strong>rbst 2012<br />
von Stapel l<strong>auf</strong>en.<br />
Im Frühjahr 2013 soll<br />
es ausgeliefert wer<strong>den</strong>,<br />
der erste Transport<br />
dann im <strong>He</strong>rbst<br />
2013 stattfin<strong>den</strong>. Das<br />
Schiff soll <strong>auf</strong> Sigrid<br />
get<strong>auf</strong>t wer<strong>den</strong>.<br />
In <strong>den</strong> Berechnungen für<br />
<strong>das</strong> neue Schiff müssen<br />
berücksichtigt wer<strong>den</strong>:<br />
� Transportmenge (wie viele Behälter<br />
müssen transportiert wer<strong>den</strong>)<br />
� Expositionsdauer (wie lange dauert<br />
der Transport)<br />
� Strahlungspegel der einzelnen<br />
Container<br />
� Auslegung der Ladefläche<br />
� Optimales Material für <strong>den</strong> Schild<br />
� Optimale Auslegung für <strong>den</strong> Schild<br />
� Staatliche Anforderungen<br />
Erhebliche Reserven<br />
wur<strong>den</strong> eingebaut:<br />
� Die Berechnungen beruhen <strong>auf</strong><br />
der Annahme, <strong>das</strong>s alle Behälter<br />
<strong>das</strong> höchste Strahlungslimit<br />
haben. Tatsächlich bleiben die<br />
me<strong>ist</strong>en Behälter weit unter dieser<br />
Grenze.<br />
� Die Berechnungen beruhen <strong>auf</strong><br />
langen Arbeitszeiten für die Mannschaft.<br />
Tatsächlich wer<strong>den</strong> die<br />
Arbeitszeiten kürzer sein.<br />
� Die Berechnungen basieren dar<strong>auf</strong>,<br />
<strong>das</strong>s die Mannschaft <strong>das</strong> Be-<br />
<strong>und</strong> Entla<strong>den</strong> übernimmt. Im Falle<br />
einer großen Anzahl von Behältern<br />
könnte Landpersonal beim Be-<br />
<strong>und</strong> Entla<strong>den</strong> helfen.<br />
� Die Berechnungen basieren<br />
<strong>auf</strong> großen Transportmengen.<br />
Tatsächlich wer<strong>den</strong> die Mengen<br />
wahrscheinlich geringer sein.<br />
� Die Berechnungen berücksichtigen<br />
nicht <strong>den</strong> zusätzlich zum<br />
Strahlungsschild gewährle<strong>ist</strong>eten<br />
Strahlenschutz durch die Schiffsauslegung.<br />
� Die Berechnungen berücksichtigen<br />
nicht eine voraussichtlich in<br />
der Zukunft höhere Kapazität der<br />
Behälter, was die Gesamtanzahl<br />
der Behälter verringern würde.<br />
PROBLEM<br />
Wie optimiert man <strong>den</strong> Strahlungsschild des Schiffes, <strong>das</strong> die<br />
Sigyn für <strong>den</strong> Transport schwedischen radioaktiven Abfalls ersetzt?<br />
LÖSUNG<br />
Die Experten von <strong>Studsvik</strong> haben Strahlungsschild-Berechnungen<br />
<strong>auf</strong> Basis einer Vielzahl von Anforderungen erstellt <strong>und</strong> <strong>den</strong><br />
Schutz anhand dieser Berechnungen optimiert.<br />
[2:2011] Innova 9
Change language