Elektro-Technik
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26 Titelthema: <strong>Elektro</strong>-<strong>Technik</strong><br />
VW will 300.000 E-Autos auf die Straßen bringen<br />
E-Up geht 2013 in Serie<br />
Rudolf Krebs<br />
VW will im nächsten Jahr-<br />
zehnt die Weltmarkt-<br />
führerschaft in Sachen<br />
<strong>Elektro</strong>-Mobilität erreichen.<br />
Und: „2020 sollen drei Prozent<br />
unserer Fahrzeuge weltweit an<br />
der Steckdose hängen“, sagt Dr.<br />
Rudolf Krebs, im VW-Konzern<br />
Chef für die <strong>Elektro</strong>-Antriebe.<br />
Bei geplanten zehn Millionen<br />
Fahrzeugen im Jahr 2020 hieße<br />
das: 300.000 Autos der Konzern-<br />
flotte werden dann ausschließ-<br />
lich oder zumindest teilweise<br />
mit Strom angetrieben. Ein ehr-<br />
geiziges Ziel, wie Krebs selbst<br />
einräumt.<br />
Reifenspezialist<br />
Lackiererei<br />
Annahmestelle<br />
für<br />
Altautoentsorgung<br />
Größter Hemmschuh aktuell:<br />
der Preis. Beim E-Fahrzeug<br />
sind Antrieb und Batterie heute<br />
fünfmal so teuer wie beim<br />
Verbrennungsmotor, die Batterie<br />
allein macht 50 Prozent der<br />
Mehrkosten aus. Priorität habe<br />
folgerichtig die Kostensenkung,<br />
bestes Instrument dafür sei die<br />
Stückzahl: „Aber bis das so weit<br />
ist, brauchen wir andere Wege“<br />
– beispielsweise steuerliche Vergünstigungen<br />
oder ein Leasing-<br />
165/70 R 14 T ________ ab 52,90 €<br />
185/60 R 14 H ________ ab 67,90 €<br />
195/65 R 15 V ________ ab 76,90 €<br />
205/55 R 16 W ________ ab 94,00 €<br />
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Angebot. Wichtig sei auch der<br />
Ausbau einer entsprechenden<br />
Infrastruktur: „Man muss sein<br />
E-Fahrzeuge überall unkompliziert<br />
betanken können“ – nach<br />
VW-Philosophie vorzugsweise<br />
mit Strom aus regenerativen<br />
Quellen. In der ehemaligen Esso-<br />
Tankstelle an der Braunschweiger<br />
Straße in Wolfsburg sind<br />
VW und Wolfsburg AG mit der<br />
„E-Mobility-Station“ auch hier<br />
Vorreiter. (fra) $<br />
E-Up: Der erste rein elektrisch angetriebene<br />
VW geht 2013 in Serie<br />
Leasing für<br />
E-Batterie?<br />
VW will <strong>Elektro</strong>autos möglicherweise<br />
mit Leasing-Batterien<br />
anbieten. „Wir denken<br />
derzeit darüber nach,<br />
wie wir den Markteintritt<br />
gestalten. Dabei könnte<br />
es auch ein Leasingkonzept<br />
geben“, sagte Rudolf<br />
Krebs, <strong>Elektro</strong>auto-Chef<br />
des VW-Konzerns, dem<br />
Magazin „auto motor und<br />
sport“.<br />
„Wir wissen, dass die Batterie<br />
das problematischste<br />
Bauteil ist und man ein<br />
Preisproblem hat.“ Darauf<br />
werde VW reagieren: „Wir<br />
werden mit unserem Angebot<br />
konkurrenzfähig sein.“<br />
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