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fügt über ein Brutto-Hubmoment von 97 kNm und eine<br />

Reichweite von etwas mehr als 9,50 m. Bei der Ausladung<br />

ist auch eine Last von etwas mehr als 1000 kg möglich; bei<br />

3 m Ausladung sind immerhin 3,2 t Last möglich. Die<br />

effektive Abstützbreite beträgt 3630 mm. Das Gewicht der<br />

Krane gibt Kesla mit 2350 kg an, wobei Udo Schmitz nach<br />

wie vor von der Qualität der Holzkrane beeindruckt ist:<br />

„Wir sind definitiv vom Leistungsvermögen und der Qualität<br />

überzeugt. Die Krane sehen nicht nur stabil aus, sie<br />

sind auch wirklich praxisgerecht konstruiert. Wo der Wettbewerb<br />

bei lackierten Teilen schon mal mit Korrosion zu<br />

kämpfen hat, findet man bei Kesla verzinkte Teile. Darüber<br />

sind alle Details bemerkenswert durchdacht und ergonomisch<br />

angeordnet, alles ist einfach an seinem Platz.“<br />

Das Resümee des Holzfachmanns: „Nach der bisherigen<br />

Nutzung habe ich den Eindruck, dass wir die Krane nach<br />

fünf Jahren im Einsatz einfach grundüberholen werden<br />

und dann für ein zweites Arbeitsleben erneut nutzen können.<br />

Das war früher beim Wettbewerb genauso, doch<br />

mussten wir in letzter Zeit immer häufiger feststellen,<br />

dass genau bei diesen Modellen aufgrund des hohen Verschleißes<br />

jetzt eine wirtschaftliche Wiederaufbereitung<br />

nicht mehr sinnvoll erscheint.“<br />

Bestnoten für Kundenbetreuung<br />

Lobende Worte findet Schmitz schließlich auch für den<br />

deutschen Importeur, den Reichert Hydraulik & Baumaschinen-Service<br />

in Sinzheim bei Baden-Baden. Neben<br />

der ausgesprochen positiven Erfahrung bei der Beratung<br />

hat sich der Arbeitsmaschinenspezialist gerade auch bei<br />

Lösung kleinerer Probleme nach Schmitz’ Worten immer<br />

wieder als ausgesprochen sympathischer Partner erwiesen.<br />

So darf davon ausgegangen werden, dass die Schmitz<br />

OHG nach den durchweg positiven Erfahrungen mit<br />

Kesla und Reichert in nächster Zukunft wohl noch den<br />

einen oder anderen Alternativkran aus Finnland in den<br />

eigenen Fuhrpark einreihen wird.<br />

Die Kesla-<br />

Holzladekrane<br />

überzeugen bei<br />

Schmitz durch<br />

praxisgerechte<br />

Details. (Fotos:<br />

Reichert)<br />

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