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Tanken auf
leisen Sohlen
TANKTECHNIK. Betriebstankstellen
helfen vielen Transportunternehmen
Kosten zu sparen.
Zugleich verursachen sie natürlich
auch Kosten. Um die so gering
wie möglich zu halten, ist eine
weitgehende Automatisierung
notwendig. Was in diesem Kontext
alles möglich ist, hat der
Tankspezialist Hectronic auf der
automechanika gezeigt. Das
Unternehmen hat verschiedene
Funktionen und Komponenten
miteinander vernetzt und ermöglicht
so das Tanken mit vollständig
automatisierter Datenverarbeitung.
Selbstverständlich sind auch
die einzelnen Geräte für sich allein
bereits leistungsfähig und für
ihren spezifischen Einsatzbereich
bestens ausgestattet.
KOMPONENTEN. Mit Hochleistungsladeluftleitungen und
dem beheizbaren Schlauchleitungsmodul für die SCR-Technologie
beteiligt sich ContiTech Fluid Technology an der
106 NFM Oktober 2008
UMWELTFREUNDLICHE MOBILITÄT
Berliner Stadtlieferanten
Oberland Mangold präsentiert mit DUH sauberen Transporter
NACHRÜSTUNG. Vom Bundeskabinett
wurden im Rahmen des Klimapaketes
erhöhte, jedoch emissionsbezogene
Autobahn-Mautsätze für schwere
Nutzfahrzeuge zum 1. Januar 2009
beschlossen. Durch die Nachrüstung
von Nutzfahrzeugen mit Oberland-
Partikelminderungssystemen kann diese
finanzielle Mehrbelastung deutlich
reduziert werden. Wie auf der Seite
zuvor berichtet, nahm auch der Abgasnachbehandlungsspezialist
Oberland
Mangold an der Pressekonferenz der
Deutschen Umwelthilfe in Berlin zur
geplanten, umweltorientierten Spreizung
der Maut teil. Im Gepäck hatte das
Unternehmen dabei einen Opel Movano,
der die Nachrüstmöglichkeiten
gerade im Transporter-Bereich verdeutlichen
sollte.
Millionen von Bürgern in deutschen
Städten leiden unter den gefährlichen
Know-how-Export ContiTech zeigt Produkte auf SAE-Kongress
Bunte Vielfalt:
Hochtemperatur-
Silikonschlauchleitungen
von
ContiTech.
Foto: ContiTech
Feinstaubbelastungen, welche zu einem
hohen Anteil von leichten Nutzfahrzeugen
verursacht werden. Nach einer
Schätzung von Oberland werden rund
70 Prozent ihrer jährlichen Fahrleistungen
in oder im Umfeld von Städten
erbracht. Die unterschiedlichen Mautsätze
von 4,2 Cent/km zwischen Euro-
3- und Euro-4-Fahrzeugen führen auch
nach Ansicht von Oberland Mangold
für die Transportunternehmen zu keiner
Mehrbelastung, sobald diese ihre
Fahrzeuge mit einem Oberland-Partikel-Kat
auf Euro 4 nachrüsten.
In der Diskussion um die Nachrüstung
von Nutzfahrzeugen dürfen jedoch
auch die leichten Nutzfahrzeuge
bis 3,5 t nicht außer Acht gelassen werden,
da diese als einer der Hauptverursacher
der Feinstaub-Belastung in den
deutschen Städten gelten. Nach einer
Statistik des Kraftfahrtbundesamtes
Messe zum Commercial Vehicle Engineering Congress der
amerikanischen Society of Automotive Engineers (SAE) vom
7. bis 9. Oktober 2008 in Rosemont, Illinois, USA.
ContiTech präsentiert sich nach dem erfolgreichen Auftritt
im Vorjahr bereits zum zweiten Mal auf dem Fachkongress
mit Ausstellung. Ladeluftschläuche und -leitungen müssen
immer höheren Drücken und immer höheren Temperaturen
standhalten, um dem Ziel der Entwickler gerecht zu
werden, immer kleinere und leichtere, aber zugleich durchzugsstärkere
und sparsamere Motoren auf den Markt zu
bringen. ContiTech Fluid Technology entwickelt und produziert
Lösungen, die höchste Anforderungen erfüllen.
Für diese Anwendungen steht eine breite Palette von
Elastomerprodukten zur Verfügung.