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112 NFM Oktober 2008
UMWELTFREUNDLICHE MOBILITÄT
Die Preisverleihung: Dr. Karl-Hermann Bruch (VAR, Bruch GmbH, 1. v. l.), Dr. Oliver Thomer (2. v. l.),
Dr. Martin Fehlbier (Pierburg, 3. v. l.) und Günther Kirchner (VAR und OEA, r.).
KOMPONENTEN Ausgezeichnete Kühlung
Vor dem Hintergrund der kontinuierlich strenger werdenden Abgasvorschriften hat Pierburg für die
weitere Reduzierung von Stickoxiden (NOx) ein Modul aus Aluminium entwickelt, das sowohl eine gezielte
Kühlung als auch die Steuerung der AGR-Masse erlaubt.
Mit dem neuen Kühlermodul hat
das Pierburg-Entwicklungsteam
eine Komponente für Diesel-
Fahrzeuge konzipiert, die sich durch eine
hervorragende Langzeitkühlleistung auszeichnen
soll. Erzielen will man dies
durch eine neuartige Abgasführung über
speziell geformte Lamellen-Rippen. Das
neuartige Kühlerkonzept eignet sich sowohl
für Nieder- als auch für Hochdrucksysteme
und kann bei entsprechenden
Motorkonzepten ins Saugrohr integriert
werden. Der Abgaskühler wird komplett in
Aluminiumdruckguss ausgeführt und gibt
Weiteres AGR-
Produkt von
Pierburg: Für den
Bereich der Schadstoffreduzierung
bietet das Gesamtprogramm
auch ein
elektromotorisches
AGR-Ventil.
Fotos: Kolbenschmidt Pierburg, LangerockDesign
die Wärme an das Kühlmittel ab. Er senkt
die Abgastemperatur je nach Betriebspunkt
um über 600 °C und trägt damit
nicht nur wesentlich zur Reduzierung der
Verbrennungstemperatur und der Stickoxid-Emissionen
bei, sondern senkt auch
die Temperaturbelastung der nachfolgenden
Motorkomponenten.
Aluminium als innovativer Werkstoff
Bisher bestanden Kühler vornehmlich
aus verschweißten Edelstahlblechen, was
vergleichsweise hohe Fertigungskosten zur
Folge hatte. Ein Vorteil von Aluminium als
Werkstoff liegt darin, dass Leichtmetall
eine wesentlich höhere Wärmeleitfähigkeit
als Stahl besitzt. Zum Vergleich: Edelstahl
besitzt eine Wärmeleitfähigkeit von ca.
15 W/mK (Watt pro Meter und Kelvin),