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Himmlisches SPARPOTENZIAL Hersteller. Mit einer Weltpremiere hat Scania das aktuelle Nutzfahrzeugjahr verabschiedet. So stellte man in Koblenz das Fahrerassistenzsystem Cruise Control Active Prediction vor.
Traditionell bietet das zu Ende gehende Jahr die Gelegenheit, einerseits Bilanz zu ziehen, andererseits schon mal einen Blick in das neue Jahr zu wagen. Im Fall von Scania stand für das abgelaufene Jahr neben den zahlreichen Messeteilnahmen hierzulande insbesondere auch das hiermit verbundene, stärkere Engagement in bisher eher unterrepräsentierten Marktsegmenten im Vordergrund. So entstanden aus dem schwedischen Baukasten im vergangenen Jahr zahlreiche Varianten für den Kommunal- oder auch Feuerwehrbereich; selbst die Auslieferung einer vierachsigen Schwerlastzugmaschine für die Bundeswehrschule in Aachen steht für die Ausweitung der hiesigen Vertriebsaktivitäten. Zusätzliche Branchen erobern Neben dem klassischen Fernverkehrssegment, in dem Scania ohnehin entsprechend stark vertreten ist, legte man mit dem weiteren Ausbau des bereits deutlich hinzugewonnenen Baustellenbereiches nochmals nach – so zeigte Scania im Herbst in Barcelona aktualisierte Baumuster mit einer neuen Front und verstärkten Komponenten. Selbst als reiner Motorenlieferant verzeichnet man in das nun erneut in das Deutschland-Geschäft eingegliederte Segment wachsende Umsätze. Echtes Highlight der vorweihnachtlichen Veranstaltung stellte jedoch die Weltpremiere des so genannten CCAP- Konzeptes dar. Dahinter verbirgt sich eine vorausschauende Geschwindigkeitsregelanlage, die mithilfe von GPS-Daten den so begehrten Kraftstoff sparen soll. Das Prinzip ist vergleichsweise einfach: Die neue Geschwindigkeitsregelung sagt durch die verfügbaren GPS in Verbindung mit der Fahrzeugposition die Topografie der Strecke voraus und regelt dabei die Marschgeschwindigkeit beim Zufahren auf eine Steigung oder eine Gefällestrecke gezielt ein. Vergleichsweise geringer Mehrpreis Kartendaten sind im Scania-Communicator gespeichert, der bereits über GPS-Positionierung verfügt. In Europa steht Scania-Kunden das System ab Anfang 2012 zur Verfügung und soll nach ersten Aussagen nicht mehr als 500 Euro kosten. Bei drei Prozent Kraftstoffersparnis und den derzeitigen Dieselpreisen müsste das zu einer Amortisation nach deutlich weniger als 50.000 km führen müsste. Einen maximalen Vorteil erzielt die vorausschauende Geschwindigkeitsregelanlage (englisch: Scania Cruise Control with Active Prediction – CCAP) dabei auf hügeligen Strecken, wenn die Fahrbahn nie völlig flach ist. Die bedeutendste Kraftstoffersparnis ergibt sich dadurch, dass die Geschwindigkeit vor dem Befahren einer Gefällestrecke entsprechend eingeregelt wird. SYSTEMKONZEPTE FÜR NUTZFAHRZEUGE Kameras · LKW Navigationsrechner · Monitore …für Sicherheit, Übersicht & Effi zienz! Telefon +49 (0) 7309/42 88-0 www.axionag.de Vehicles-World-Online Wissen, was bewegt! www.vehicles-world-online.de LKW-KOMFORT & SICHERHEIT MIT REGEN- UND WINDABWEISERN VON CLIMAIR QR-Code scannen für Imagefilm aus hochwertig gegossenem Acryl-Glas ClimAir PLAVA Kunststoffe GmbH D-6118 4 Karben-Okarben Fon: +49(0) 60 39 / 91 63 - 0 www.climair.de SONNENBLENDEN • Blendfreies Fahren • UV-Schutz • Weniger Ermüdung WINDABWEISER • Regenwasserschutz • Optimale Luftzirkulation • Minimiert den Hitzestau
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