Verein der Freunde, Förderer und Ehemaligen - Förderverein ...

Empfang bei genügender Trennschärfe. Unser kostbares gekapertes Gut
wurde hochkant in ein leeres hölzernes Sodafaß gestellt und die Freiräume
ausgestopft. Zur Abdeckung wurde eine passende Holzscheibe verwendet
und die Holztonne bis zum Rand mit Soda aufgefüllt. Diese Vorbereitung
gehörte zu unserem Plan zur Lösung des Transportproblems, das uns bei
normaler Abwicklung Schwierigkeiten bei dem Zoll gemacht hätte. Die
"Rhein" lag im Stadthafen. Die "Emmy Friederich" jedoch lag sechs
Kilometer entfernt an der Ölpier in Golfo. Das generell gute Verhältnis
der Seeleute der "Rhein" zu den zwei an Bord stationierten Zollposten
erleichterte unser Vorhaben. Kapitän U. erzählte ihnen, daß der "Emmy"
die kaustische Soda ausgegangen sei und bat die Zöllner, uns bei dem
Transport der Tonne behilflich zu sein. Nachdem die Zollbeamten das
Faß in Augenschein genommen hatten, erklärten sie sich bereit, die Tonne
auf ihrem Motorboot zur "Emmy Friederich" zu bringen. (natürlich gegen
Entrichtung einiger Flaschen Schnaps - versteht sich). Und so kam es, daß
uns die Zollbehörde höchstselbst den Empfänger an Bord "schmuggelte".
Die zwei Wachtposten, die in der Lotsenkammer unseres Schiffes
untergebracht waren, erhielten jeder eine Flasche Whisky, und ich war
sicher, daß sie mich einen Tag lang beim Einbau des Empfängers nicht
mehr stören würden.
Unser Pott war ein alter englischer Frachter, in dessen Laderäume
nachträglich riesige Tanks eingebaut worden waren. Über sechstausend
Tonnen Öl hatte die "Emmy Friederich" geladen. Viele holländische
Besatzungsmitglieder waren an Bord; bei Kriegsausbruch jedoch wurden
sie entlassen und durch deutsches Decks- und Maschinenpersonal ersetzt,
das von den anderen in Tampico liegenden deutschen Schiffen abgezogen
wurde. Im großen und ganzen war die Qualität der Besatzung besser, als
die Beschaffenheit des Schiffes. Bis zum 16. Oktober tat sich allerlei auf
dem 1904 gebauten Schiff. Es wurde von Kohlen- auf Ölfeuerung
umgestellt. Bei Schweißarbeiten im Maschinenraum entstand ein Brand,
der aber bald gelöscht werden konnte.