0429-14.pdf
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EE–32<br />
5.7 DIAGNOSECODE NR. 31<br />
ANSAUGKRÜMMER-DRUCKFÜHLER UND FÜHLERSCHALTKREIS<br />
X45 X44 X46<br />
Wire Kabelbaumseite<br />
harness side<br />
J/C<br />
(VC)<br />
13<br />
(PiM)<br />
38<br />
X46 X45<br />
X44<br />
Ansaug- Intake<br />
krümmer- manifold<br />
Druckfühler pressure<br />
sensor<br />
EFI-ECU EFI ECU<br />
Wenn die Signalspannung des Druckreglers für eine<br />
gewisse Zeitspanne kontinuierlich 4,9 V oder mehr bzw.<br />
höchstens 0,7 V beträgt:<br />
1. Den Druckfühler prüfen.<br />
(1) Das SST zwischen ECU-Steckverbinder und<br />
Kabelstecker anschließen.<br />
(2) Den Zündschalter auf ON drehen und sicherstellen,<br />
daß die Spannung zwischen den SST-<br />
Anschlußklemmen 13 und 14 den Vorgaben<br />
entspricht.<br />
Sollwert: 4,5 - 5,5 V<br />
HINWEIS:<br />
• Falls keine Spannung angezeigt wird, den<br />
Stromversorgungskreis des ECU, die Masseverbindung<br />
des ECU und die Kabelbäume überprüfen.<br />
(VTH)<br />
41<br />
Linear Drosselklappen- throttle<br />
sensor sensor<br />
(E2)<br />
14<br />
SST<br />
BNDR<br />
BNDR<br />
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22<br />
56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11<br />
45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55<br />
MEF00098-00085<br />
V<br />
MEF00099-00086
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