Schnelldrehendes Schwungrad aus faserverstärktem Kunststoff
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- 104 - Zusammenfassung und Ausblick<br />
<strong>Schwungrad</strong> mit einem nutzbaren Energieinhalt von<br />
1kWh bei 15’000U/min gebaut und erfolgreich getestet.<br />
8.2. Ausblick<br />
Mit den vorliegenden Grundlagen sollte es nun möglich<br />
sein, <strong>Schwungrad</strong>rotoren für verschiedene Anwendungen<br />
<strong>aus</strong>zulegen und zu berechnen.<br />
Mögliche Anwendungen sind in einem weiten Gebiet<br />
vorhanden. So können kinetische Energiespeicher im<br />
mittleren Leistungsbereich Lastspitzen bei Werkzeugmaschinen<br />
glätten, bei Fahrzeugen die Beschleunigungsleistung<br />
liefern und gleichzeitig Bremsenergie<br />
rekuperieren und bei sehr viel grösseren Leistungen<br />
Lastschwankungen von Netzknoten <strong>aus</strong>gleichen.<br />
Insbesondere sind die zusammen mit einer<br />
magnetischen Lagerung möglichen Drehzahlen bisher<br />
nur unzureichend <strong>aus</strong>genützt worden. Diesbezügliche<br />
Projektstudien [Comp93] <strong>aus</strong> den USA zeigen, dass<br />
mit einem entsprechenden kinetischen Energiespeicher<br />
sogar ohne weitere Antriebsquelle bei einem<br />
Personenfahrzeug heute übliche Reichweiten erreicht<br />
werden können. Bei einem vorgeschlagenen Drehzahlbereich<br />
von bis zu 200’000U/min sind die technologischen<br />
Probleme von Lagerung und elektrischer<br />
Maschine allerdings nicht zu unterschätzen.<br />
Dabei wurden die Rotoren bisher nur als unabhängiges<br />
Maschinenelement <strong>aus</strong>gelegt. Eine Integration<br />
des elektrischen Rotors bzw. des Magnetlagers in<br />
die Schwungmasse wurde noch nie in Betracht<br />
gezogen.
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