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antriebstechnik 9/2015

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WÄLZ- UND GLEITLAGER<br />

Maschinenelemente für<br />

rotative Kraftübertragungen<br />

Aufgrund ihres inneren Aufbaues können einreihige Kegelrollenlager<br />

gleichzeitig Radialkräfte und Axialkräfte aufnehmen.<br />

Bevorzugt bilden zwei gegenseitig angestellte einreihige Kegelrollenlager<br />

eine Lagerung. Die axiale Abstimmung entscheidet über<br />

Vorspannung oder Lagerspiel, abgestimmt auf die anwendungsspezifischen<br />

Anforderungen an die Lagerstelle. Darüber hinaus<br />

produziert die Knapp Wälzlagertechnik GmbH anwendungsspezifische<br />

Kegelrollenlager vom Typ KBT (Knapp Bearing Technology)<br />

zweireihig, vierreihig, offen oder mit Abdichtung.Als offenes<br />

Lagerelement lassen sich der Innenring des Kegelrollenlagers (mit<br />

käfiggeführtem Wälzkörpersatz) und der Außenring getrennt<br />

voneinander montieren, was den Einbau erleichtert. Ein Einbau<br />

in X-Anordnung, O-Anordnung und in Tandem-Anordnung ist<br />

möglich. Der innere Aufbau der bordgeführten, endenprofilierten<br />

Wälzkörper (Kegelrollen) bewirkt, dass keine überhöhte Kantenspannung<br />

auftritt. Dadurch entsteht ein weicher, runder Lauf.<br />

www.knapp-waelzlagertechnik.de<br />

Flanschlagereinheiten<br />

schneller verfügbar<br />

Das Unternehmen Hiwin hat die Lieferzeit<br />

für seine Flanschlagereinheiten der WBK-Serie<br />

verkürzt. Da der Hersteller über die für Schwerlast-Kugelgewindetriebe<br />

ausgelegten Bauteile auch<br />

im Lager in Offenbach verfügt, findet die Lieferung innerhalb<br />

von Deutschland in nur zwei Werktagen statt. Im Gehäuse sind<br />

Schrägkugellager der BSB-Serie von Hiwin verbaut, deren<br />

60 °-Kontaktwinkel hohe axiale Lasten aufnehmen können.<br />

Die für unterschiedliche axiale Lastaufnahmen in den Lageranordnungen<br />

DF, DFD, DFF mit zwei, drei bzw. vier Schrägkugellagern<br />

erhältlichen Einheiten, weisen aufgrund der Vorspannung<br />

über den Lagerdeckel eine hohe Steifigkeit und ein minimales<br />

Axialspiel auf. Die Flanschlagereinheiten mit massivem Stahl -<br />

gehäuse eignen sich für den Einsatz in Werkzeugmaschinen,<br />

Bearbeitungszentren, aber auch für Anwendungen in der<br />

Halbleiterausrüstung und Automatisierungstechnik.<br />

www.hiwin.de<br />

Betriebszuverlässigkeit von<br />

Topdrive-Systemen verbessern<br />

Das Unternehmen SKF bietet für Topdrive-Systeme, die zur<br />

Führung des Bohrstrangs dienen, Hochleistungslager,<br />

Dichtungen, Schmierungs- und Zustandsüberwachungstechnik<br />

an. Da beim Bohren zusätzliche Torsions-, Schwingungs- und<br />

Stoßbelastungen wirken, muss die Lagerung starke Belastungen<br />

aushalten. Die Sensorlagereinheiten bestehen aus Keramik-<br />

Wälzkörpern, Drehzahl- und Drehrichtungssensoren mit<br />

Atex-Zulassung und Hochleistungs-Doppellippendichtungen.<br />

Die Einheiten sind auf Lebensdauer geschmiert und werden<br />

vormontiert geliefert, wodurch sich der Einbau erleichtert. Auch<br />

ein nachträglicher Einbau ist möglich. Ebenfalls erhältlich ist das<br />

Schmiersystem PS-143 mit Atex-Zulassung, Zahnringpumpe und<br />

Mengenbegrenzer. Das System fördert genau dosierte Ölmengen<br />

und ermöglicht eine störungsfreie Schmierung in einem Topdrive.<br />

Zudem bietet das Unternehmen auch Zustandsüberwachungstechnik<br />

für Topdrives an. Dazu zählen neben<br />

tragbaren Systemen auch Multilog-Onlinesysteme,<br />

zu denen die DMx- und die<br />

IMx-Produktreihe für erweiterte<br />

Überwachungsfunktionen gehören.<br />

www.skf.de<br />

Komplettes Magnetlagersystem<br />

Eine hohe dynamische Tragkraft mit erhöhter Unwuchtkompensation<br />

zeichnet die leistungsfähige Steuerungselektronik des FAG<br />

Active Magnetic Bearing für Wellengewichte größer 700 kg aus.<br />

Zusätzlich bietet Schaeffler applikationsspezifische Prototypen<br />

für aktive Magnetlagersysteme mit Wellengewichten kleiner<br />

700 kg. Die zugehörige Leistungselektronik stammt erstmals<br />

direkt aus dem Hause Schaeffler. Mithilfe von Condition<br />

Monitoring und der vom Hersteller zur Verfügung<br />

gestellten Auswerteintelligenz wird das Magnetlagersystem<br />

kontinuierlich überwacht, verbessert<br />

und an Betriebszustände und Prozesskräfte<br />

angepasst. Über die Lebensdauer des Produkts<br />

ist so eine vorausschauende Analyse bis hin zur<br />

vorbeugenden Instandhaltung möglich.<br />

www.schaeffler.com<br />

Fluro.indd 1 21.08.2014 11:47:42<br />

52 <strong>antriebstechnik</strong> 9/<strong>2015</strong>

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