antriebstechnik 9/2015
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01<br />
04<br />
RK DuoLine Clean<br />
Linearachsen für den<br />
Reinraumeinsatz<br />
02<br />
03<br />
01 Den Türen des Brandcontainers<br />
sind ausziehbare Podeste<br />
vorgelagert, die auf<br />
Teleskopschienen laufen<br />
02 Auch für die Materialschubladen<br />
des Brandcontainers werden<br />
Teleskopschienen eingesetzt<br />
03 Die großzügig bemessenen<br />
Podeste erfordern stabile<br />
Führungen mit hoher Tragzahl<br />
und geringer Durchbiegung<br />
04 Durch das s-förmige<br />
Zwischenelement ergibt sich bei<br />
der Teleskopschiene ein hohes<br />
Flächenträgheitsmoment und eine<br />
hohe Steifigkeit bei schlanker<br />
Bauweise<br />
▪ Eignung gemäß EN ISO 14644 -1<br />
▪ wahlweise mit oder ohne<br />
Unterdruckabsaugung<br />
▪ außenliegende Stahlteile<br />
vernickelt oder aus Edelstahl<br />
▪ hoher Wirkungsgrad<br />
▪ geringes Leerlaufmoment<br />
normale Führungsrollen verwendet, die aber<br />
empfindlich auf Dreck reagierten und beim<br />
Ein- und Auszug leicht verkanteten.“<br />
Der Kontakt zu Rollon, dem Düsseldorfer<br />
Experten für Lineartechnik und Linearführungen,<br />
kam zufällig zustande: Janzer hatte<br />
ein Chassis für einen Trailer geliefert bekommen,<br />
an dem ein langes Auszugspodest montiert<br />
war. Die dort verbauten Führungen<br />
machten einen guten und soliden Eindruck<br />
− und stammten laut Aufschrift von Rollon.<br />
„Die Konstruktion der Auszüge stand zwar<br />
prinzipiell schon fest, aber Rollon hatte gute<br />
zusätzliche Praxistipps, die wir dann auch<br />
umgesetzt haben.“<br />
Belastbar und flexibel einsetzbar<br />
Insgesamt wurden im Brandcontainer für<br />
Dräger Safety zehn Rollon-Auszüge verbaut:<br />
Je zwei tragen die drei Podeste für den<br />
Zugang zu den Brandräumen. Zudem bieten<br />
zwei Auszüge separate große Schubladen,<br />
die ebenfalls auf je zwei Auszügen laufen,<br />
Stauraum für Zubehör. Zum Einsatz kommen<br />
überall Teleskopschienen der Baureihe<br />
Telescopic Rail DS. „Sie halten hohe Belastungen<br />
aus und sind wartungsfreundlich“,<br />
so Rüdiger Knevels, Geschäftsführer der<br />
Rollon GmbH. Die Lösungen bestehen aus<br />
identischen, festen und beweglichen<br />
Schienen, die über ein S-förmiges Zwischenelement<br />
verbunden sind. Dieses hat ein hohes<br />
Flächen trägheitsmoment und eine hohe Steifigkeit<br />
bei schlanker Bauweise. Hieraus resultiert<br />
eine hohe Belastbarkeit mit geringer<br />
Durchbiegung im ausgefahrenen Zustand.<br />
„Telescopic Rail umfasst acht Baureihen,<br />
wobei die Voll- und Teilauszüge mit unterschiedlichen<br />
Querschnitten und Zwischenelementen<br />
erhältlich sind“, so Knevels. Die<br />
Teleskopschienen sind leichtgängig, zuverlässig<br />
und trotzen hohen Traglasten. Eingesetzt<br />
werden sie z. B. in Schienenfahrzeugen,<br />
wo sie u. a. in Wartungs-und Batterie-Auszügen<br />
verbaut werden. Aber auch für die Logistik,<br />
die Konstruktions- und Maschinentechnik<br />
und Verpackungsmaschinen sind sie geeignet.<br />
„Wir nutzen die Auszüge auch für Stromund<br />
Wasseraggregate“, ergänzt Braun. Aufgrund<br />
der guten Erfahrungen hat Janzer zwei<br />
weitere Projekte mit Rollon umgesetzt, ein<br />
drittes ist in Arbeit.<br />
www.rollon.de<br />
LINEAR-<br />
PROFIL-<br />
VERBINDUNGS-<br />
MODUL-<br />
TECHNIK<br />
www.rk-rose-krieger.com<br />
Motek 05.-08. Oktober <strong>2015</strong><br />
Halle 4 | Stand 4430 / 4430-1