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Franz Roth koordiniert beim Maschinenring
Neuburg-Schrobenhausen den
Einsatz des Selbstfahrers.
sogar drei Wochen Aushilfe bei einem
Kartoffelanbauer in Nordrhein-Westfalen.
700 ha Anbaufläche und extreme
Witterungsverhältnisse – da waren wir
als kleine Bauern aus Bayern gerne solidarisch“,
schildert Felbermeir.
Trotz des Mitgliederrückgangs hält
Felbermeir an dem Konzept fest. „Viele
machen sich immer noch zu wenig die
Vorteile bewusst, vor allem die Kosteneinsparungen.
Meist überwiegen die
Vorbehalte.“ Zum Beispiel, dass mit dem
Gemeinschaftsroder Infektionskrankheiten
verschleppt werden. „Aber das
lässt sich in den Griff bekommen, wenn
der Roder wie bei uns vor jedem Umsetzen
gereinigt wird“, erklärt der Landwirt.
Oder fehlende Flexibilität, wenn es um
die Ernte kleinerer Mengen geht, etwa
für den Speisekartoffelverkauf ab Hof.
„Deswegen besitzen viele Mitglieder
Foto: Lauerer
nach wie vor einen kleineren Roder.
Maschinenkosten lassen sich so nicht
sparen“, erklärt Felbermeir.
Die Ursache, warum die Mitgliederzahl
trotz anfänglichen Schwungs zurückgeht,
sieht er auch im Erntevolumen,
das mit dem Selbstfahrer verbunden ist.
„Gerade kleinere Anbauer haben nicht
die nötige Einlagerungskapazität für diese
Mengen.“ Größere Betriebe schätzten
dagegen die Erntesicherheit, die eine solche
Maschine bietet, und richten entsprechende
Lagermöglichkeiten ein.
Mittlerweile hat die Gemeinschaft auf
eine Maschine reduziert. Die kommt im
Umkreis von 30 km zum Einsatz. „Die
Hälfte der Zeit ist sie auf der Straße“,
erläutert Roth, zuständig für die Einsatzplanung.
2011 waren die beiden Roder
über 1.400 km auf der Straße. Die Einsätze
werden eine Woche vorher geplant
und Termine nach Eingang vergeben:
Wer als erstes meldet, kommt zuerst zum
Zug. Danach findet eine Feinabstimmung
anhand der Route statt. Bei der
Zuteilung werden Gesellschafter (rund
zwei Drittel der Fläche) und Lohnkunden
(rund ein Drittel) gleich behandelt.
Fällt ein Termin zum Beispiel wegen
schlechten Wetters aus, wird dieser auf
die nächste Woche verschoben.
Mit drei bis 25 ha Anbaufläche verfügen
die verbliebenen Gesellschafter über
eher kleinere bis mittlere Schlaggrößen.
Unter diesen Bedingungen schafft der
Selbstfahrer knapp einen halben Hektar
pro Stunde. Bei Kunden steht der Preis
bereits vorher fest. Die Gesellschafter
zahlen im Nachhinein. Der Rodepreis
ergibt sich aus Fläche sowie Dauer des
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Auch wenn die Mitgliederzahl nachlässt,
Franz Felbermeier überzeugen
die Vorteile der Rodegemeinschaft.
Einsatzes und beinhaltet Abschreibung
und Unterhalt für die Maschine sowie
Fahrer und Reinigung. „Aufgrund
der unterschiedlichen Entfernungen,
Schlaggrößen und Einsatzverhältnisse
schwankt unser Rodepreis. Angefangen
bei 350, kann er bis auf 600 Euro/ha steigen“,
erläutert Roth,
Für die Zukunft sehen Roth und Felbermeir
wenig Veränderungen. „Wir
werden in der Größe weitermachen wie
jetzt. Eventuell kommt noch etwas Fläche
dazu“, so Roth. Felbermeir wünscht
sich aber, dass wieder mehr Landwirte
der Gemeinschaft beitreten: „Die dabei
sind, sind zufrieden und schätzen die
Vorteile. Gerade bei den Maschinenkosten
könnten viele noch etwas rausholen,
würden sie ihre Mechanisierung überdenken.
Aber das ist für manche wohl
noch ein langer Weg.“ tl/ds
Foto: Lauerer