Mercedes-Benz Offroad

MBO-Archiv
Das ist doch nur eine öde und triste
Landschaft, die keinen Urlaub
lohnt“. Das Vorurteil hat Horst in
vielen Jahren als Pilot einer DC 10 genährt,
als er bei den regelmäßigen Überflügen
der iberischen Halbinsel in 30.000
Fuß aus dem Cockpit blickte. Dass er sich
dennoch mit seinem G 270 CDI aufmachte,
diese Region mit stetem Bodenkontakt
zu erfahren, lag ausschließlich an
Ehefrau Claire. Sie reizten geschichtsträchtige
Stätten wie die Alhambra in Gra-
nada und das Spanien abseits der küstennahen
Touristenströme.
„Das ist ja eine traumhafte Landschaft“,
schwärmte auf der Reise letztlich
Flieger Horst. „Ein Glück, dass ich mich
habe überreden lassen. Da spart man sich
ja den Flug nach Arizona oder Mexiko,
wenn man sieht, dass es das auch alles in
Europa gibt.“
Ins Schwärmen geriet auch ein Japaner
vor dem noblen „Alhambra Palace-Hotel“.
Parkplätze sind rund um die mächti-
M A G A Z I N
gen Befestigungsmauern der Altstadt mit
ihren Sultan-Palästen rar und 19 Geländewagen
stellten den livrierten Wächter
über die wenigen Stellmöglichkeiten vor
ein echtes Problem. Das die G-Fahrer unkonventionell
lösten: Sie parkten ihre Autos
22 Treppenstufen tiefer auf einer Aussichtsplattform
auf dem steilen Weg
hinab in die Neustadt von Granada.
„I like german cars!“ begeisterte sich
der Urlauber aus Nippon angesichts dieses
Manövers und fotografierte, was der
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