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Auf jedem Terrain<br />
„Forester“ – der SUV-Klassiker von Subaru<br />
(mpl) Der Subaru Forester wurde entwickelt, um ein größtmögliches<br />
Fahrerlebnis zu bieten. Sein elegant gestaltetes Äußeres unterstreicht<br />
dabei seine ausgewogene Leistung.<br />
Mit einer Bodenfreiheit von 220<br />
Millimetern, großen Böschungsund<br />
Rampenwinkeln und dem permanenten<br />
Allradantrieb Symmetrical<br />
AWD bringt der Forester seine<br />
Passagiere souverän und sicher ans<br />
Ziel.<br />
Boxer-Benziner mit Turbolader und<br />
Benzin-Direkteinspritzung.<br />
X-MODE. Alle Forester mit Lineartronic-Automatikgetriebe<br />
sind<br />
serienmäßig mit dem X-Mode Offroad-Assistenten<br />
ausgestattet. Dieser<br />
steuert den Motor, den Allradantrieb,<br />
die Bremsen, die VDC Fahrdynamikregelung<br />
und weitere Fahrzeugkomponenten<br />
für souveräne und sichere<br />
Fortbewegung auf unbefestigten Wegen<br />
und im Gelände.<br />
KFZ Holzknecht ist seit über 35<br />
Jahren der kompetente Partner in allen<br />
automobilen Belangen. Als Vertragshändler<br />
für die Marken Subaru<br />
und Peugeot wird eine breite Palette<br />
an verschiedenen Neu- sowie Gebrauchtwagen<br />
angeboten. ANZEIGE<br />
MOTORENPALETTE. Der Forester<br />
wird mit drei Motoren angeboten.<br />
Der Forester 2.0i hat einen<br />
freisaugenden Vierzylinder-Boxer-<br />
Benzinmotor an Bord. Der Forester<br />
2.0D wird von dem einzigartigen<br />
2,0-Liter Subaru Boxer-Turbodiesel<br />
angetrieben und ist wahlweise mit<br />
einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder<br />
mit dem stufenlosen Lineartronic<br />
Automatikgetriebe erhältlich. Den<br />
Forester 2.0XT befeuert ein 2,0-Liter<br />
FORESTER<br />
FORESTER<br />
Allradkompetenz<br />
Das Imster Autohaus hat den Antrieb, der alles bewegt<br />
(mpl) Seit über 40 Jahren arbeitet Suzuki daran, Allradtechnologie<br />
weiterzuentwickeln und zu verbessern – für noch mehr Sicherheit,<br />
noch mehr Komfort und noch mehr Fahrspaß. Auf diesem<br />
Weg hat Suzuki eine große Allradkompetenz entwickelt und<br />
sich damit großes Ansehen in Expertenkreisen erworben. Außerdem<br />
hat Suzuki bewiesen, dass Allradantrieb kein Luxusprodukt<br />
für die Oberklasse ist.<br />
Seit der LJ10 im Jahr 1970 als erster<br />
Kompakt-SUV mit Allradantrieb auf<br />
den japanischen Markt kam, hat es<br />
sich die Suzuki Motor Corporation<br />
zum Ziel gesetzt, den Fokus der Entwicklung<br />
auf Allradantriebe zu setzen<br />
und die damit zusammenhängenden<br />
Technologien zu verbessern. Seither<br />
bietet Suzuki Fahrern mit ganz unterschiedlichen<br />
Lebensstilen herausragende<br />
Allradfahrzeuge an, die für<br />
unterschiedliche Fahrbedingungen<br />
und eine breite Palette an Aktivitäten<br />
geeignet sind. Wenn es deshalb heute<br />
um Allradtechnologie geht, führt<br />
kein Weg an Suzuki vorbei.<br />
• Der „Allgrip Select“ verbindet<br />
Spaß am Fahren, ein sicheres Gefühl<br />
Willkommen im Suzuki Spa.<br />
und hohe Kraftstoffeffizienz, indem<br />
es dem Fahrer ermöglicht, zwischen<br />
vier Fahrmodi zu wählen. Das elektronisch<br />
gesteuerte Allradantriebssystem<br />
mit wählbarem Antriebsmodus<br />
wird über einen einfach zu bedienenden<br />
Push-Dreh-Regler angewählt<br />
und lässt den Fahrer verschiedene<br />
Fahrstile erleben, je nach Fahrbahnoberfläche<br />
oder Umgebungsbedingungen.<br />
Verfügbar beim Vitara und<br />
SX4 S-Cross.<br />
• „Allgrip Pro“ bietet eine hohe<br />
Geländetauglichkeit, die ideal ist für<br />
Fahrer, die das Abenteuer suchen<br />
und versetzt den Fahrer in die Lage,<br />
auf plötzliche Herausforderungen zu<br />
reagieren.<br />
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RUNDSCHAU Seite 34 9./10. August 2017
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