IM KW 32

GELÄNDE FAHRZEUGE –
SUV im Überblick…
Offroad fahren
Wenn das Gelände anspruchsvoll wird
Der neue Mazda CX-5
Design und Technologie in perfekter Harmonie
(mpl) Das Design ist klar und schnörkellos. Die Technologie unterstützt
den Menschen, nimmt ihm aber nicht den Spaß am Autofahren.
Mit diesen Eigenarten ist die zweite Generation des Mazda
CX-5 im Handel erhältlich. Die Preise starten bei 25.990 Euro.
Wer glaubt, wer gut Auto fährt, kann auch automatisch gut Offroad fahren, der irrt.
Denn auf unbefestigtem Untergrund zu fahren, erfordert ein ganz anderes Knowhow.
Foto: www.pixabay.com
(mpl) Wichtigste Kriterien für einen
Geländewagen sind der Allradantrieb
für die Fahrt durch Matsch
und unwegsames Gelände abseits
von befestigten Straßen und eine
großzügige Bodenfreiheit, damit
sich das Fahrzeug nicht mit dem
Unterboden festsetzen kann und
bei Wasserdurchfahrten ausreichend
Freiraum zwischen Reifen und Karosserie
vorhanden ist. Durch ein
besonders geartetes Getriebe kann im
Gelände die Übersetzung so gering
geschaltet werden, dass selbst größte
Steigungen mit einem Geländewagen
kein Hindernis darstellen. Unisono
stellen auch steile Abfahrten
mit der richtigen Untersetzung für
einen Geländewagen keinerlei Problem
dar. Bei Fahrten durch Matsch
kommt zudem die Differenzialsperre
zum Einsatz und verhindert durch
das Sperren der Antriebsachsen ein
Durchdrehen der Räder.
Das Design des neuen CX-5 ist von
minimalistischer, japanischer Ästhetik
inspiriert und verzichtet auf überflüssigen
Zierrat. Insgesamt wirkt der
CX-5 jetzt weniger hochbeinig, dafür
umso kraftvoller. Ganz nach Mazda-
Philosophie ist auch der neue CX-5
zum Selberfahren gebaut – und nicht
fürs autonome Fahren. Das Fahrdynamik-System
G-Vectoring-Control,
der tiefere Schwerpunkt und das steifere
Chassis unterstützen den Fahrspaß.
Unter dem Namen i-Activsense
fasst Mazda seine sensorgesteuerten
Assistenzsysteme zusammen. Der
Tempomat regelt die Geschwindigkeit
abhängig von den vorausfahrenden
Autos und beherrscht in Verbindung
mit Automatikgetriebe jetzt auch
Start-Stopp-Verkehr. Darüber hinaus
gibt es Verkehrszeichenerkennung,
verbesserte Bremsassistenten oder
die neue Anzeige, die relevante Informationen
wie Geschwindigkeit oder
Navigationshinweise direkt in die
Windschutzscheibe projiziert. Die
gesamte Ausstattungsfülle des CX-5
fächert sich in fünf grundlegende Pakete
auf: vom Basismodell Emotion
(nur als 2WD), über Challenge und
Attraction, bis zu den Topversionen
Revolution und Revolution Top (nur
als AWD).
Der neue Mazda CX-5 sprüht
nur so vor Energie, Charakter und
Vitalität. Sein auffallendes Aussehen
und seine hohe Leistungsfähigkeit
heben ihn von der Masse ab.
Erhältlich ist das kompakte SUV
bei Autohaus Krißmer in Tarrenz
sowie Autohaus Santeler in St. Leonhard
und bei Rudolf Neurauter
in Stams-Mötz.
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Mazda CX-5 entweder als Allrad- oder
mit Frontantrieb, Benzin- oder Dieselmotor
sowie als Sechsgang erhältlich.
KRAFT IN IHRER
ELEGANTESTEN FORM.
DER NEUE
M{ZD{ CX-5
Verbrauchswerte: 5,0 —6,8 l/100 km, CO 2 -Emissionen: 132 —159 g/km. Symbolfoto.
Autohaus Krißmer
AUTOHAUS
MUSTER
Hauptstraße 71, A-6464 Tarrenz,
Telefon 05412/64111,
www.autohaus-krissmer.at
Autohaus Santeler
Scheibrand 152, A-6481 St. Leonhard
Telefon MUSTERSTRASSE 05413/87242 123,
1234 MUSTERSTADT
Rudolf TEL. Neurauter
01/123 45 6
WWW.MAZDA-MUSTERMANN.AT
Staudach 23, 6422 Stams-Mötz
Telefon 05263/6410,
www.neurauter.info
9./10. August 2017
RUNDSCHAU Seite 31