Taxi Times DACH - September 2017

INTERNATIONAL
NEWSTICKER
FBI ERMITTELT
GEGEN UBER
United States Courthouse, Chicago.
Bank geht auch gegen viele Taxiunternehmer in New York vor. Per
gerichtlichen Verfügungen fordert sie die Rückgabe von Konzessionen
und Fahrzeugen, um diese auf eigene Rechnung weiter zu
betreiben, oder lässt den Weiterverkauf oder die Überschreibung
von Taxilizenzen gerichtlich verbieten, damit sich die Schuldner
nicht mittellos aus dem Staub machen.
Damit aber nicht genug, denn es sind auch größere Banken
betroffen, wenngleich in geringerem Umfang. Auch ohne staatliche
Zwangsverwaltung werden die Geldhäuser nun ihre Kreditausfälle
minimieren und kompensieren müssen. Bei Capital One stieg die
Summe nicht zurückgezahlter Darlehen innerhalb des letzten Jahres
von 168 auf 228 Millionen Dollar. Es ist nicht bekannt, wie viele
davon aus dem Taxisektor kommen. Signatures Außenstände stiegen
sogar von 53 auf 403 Millionen Dollar, laut „Financial Times“
hauptsächlich aufgrund von Taxi krediten.
LANGE ARBEITSZEITEN
Taxiunternehmer mit nur einer Lizenz sähen jetzt noch längeren
Arbeitstagen entgegen, um ihre Kredite abzuzahlen. Und am Ende
würden auch ihnen Privatinsolvenz und Zwangsvollstreckungsmaßnahmen
drohen, schrieb Bhairavi Desai, der Leiter der Taxifahrergewerkschaft
von New York, in der „Chicago Tribune“. Die
Sharing-Economy – wie etwa Uber und Lyft – hat „Vollzeitstellen
für Fachkräfte in prekäre, schlecht bezahlte Arbeitsverhältnisse
verwandelt. Es ist ein ruinöser Wettkampf innerhalb einer Arbei ­
terschaft, die bereits zuvor an der Armutsgrenze existierte.“
prh
Laut US-Medienberichten ermittelt
das FBI gegen Uber wegen des
Einsatzes einer Software, die es
ermöglicht, in die Rechner des Konkurrenzunternehmens
Lyft einzudringen
und deren Fahrer zu
verfolgen.
Ein Lyft-Fahrer aus San Francisco
brachte den Verdacht eines
mutmaß lichen Verstoßes mittels
Spionage programm bei Gericht vor.
Das Programm „Hell“ (auf Deutsch
„Hölle“) simuliert Kundenidentitäten
und meldet sich in Lyfts System
an. Dadurch bekommt es Zugang zu
den Personalnummern und Standorten
von bis zu acht Lyft-Fahrern
gleich zeitig je gefälschtem Kundenkonto.
Die Bewegungsdaten der Fahrer
wer den dann aufgezeichnet.
Der Abgleich der Spionagedaten
mit Ubers eigenen legal gewonnenen
Daten erlaube es anschließend,
Fah rer zu identifizieren, die für
beide Unternehmen gleichzeitig
arbeiten. Uber versuche dann, die
Fahrer zu einer exklusiven Mitarbeit
zu bewe gen. In der eingereichten
Klage heißt es einleitend, dass
dadurch Lyfts Angebot an verfügbaren
Wagen geschwächt werde, die
Kunden abspringen würden und
somit der Verdienst sowohl der
Firma als auch bei den Fahrern
gemindert würde. Laut Klage verstieße
die Software gegen das amerikanische
Gesetz zum Schutz der
elektronischen Kommu nikation, den
„Wiretap Act“.
prh
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