FINDORFF GLEICH NEBENAN Nr. 4

q ANWOHNERPARKEN IN FINDORFF
» Das Leben eines Autofahrers ist kompliziert. «
AUS FINDORFF. FÜR FINDORFF.
V
or allem, weil nicht jeder eine Garage
sein Eigen nennt. Der fahrbare Untersatz
muss also irgendwo einen Platz finden. Im
Optimalfall ist das vor der eigenen Haustür.
Auf dem Lande oder in dezentralen und
weitläufigen Stadtteilen klappt das auch
meist. Schwierig wird es in innenstadtnahen
Quartieren mit dichter Bebauung und kleinen,
engen Straßen. Findorff ist so ein dicht
bebauter Stadtteil mit knappen Ressourcen. Besonders die Teile
Bürgerweide und Weidedamm leiden zusätzlich unter starkem
Pendlerverkehr zu Hauptbahnhof, Messe, Unternehmen, Freiund
Wochenmarkt. Zu Stoßzeiten und nach Feierabend gibt es
in den kleinen Seitenstraßen keine freien Parkplätze mehr. Teils,
weil es wegen der vielen Bewohner nicht anders geht, teils auch,
weil auswärtige Fahrer rücksichtslos alles zuparken, was auch
nur im Ansatz nach Freifläche aussieht.
Die Situation beispielsweise für die Anwohner der Brandstraße
und anderen an die Bürgerweide
grenzenden Straßen ist schon seit
langem unerträglich. Die Vorstellung,
in solch einer vollgeparkten Straße
einen Feuerwehreinsatz fahren zu müssen, macht nicht nur den
beteiligten Feuerwehrleuten Albträume.
ZWISCHENRUF
Nun gibt es ja durchaus auch Lösungskonzepte für solch
problemträchtige Situationen. Andere Städte, wie beispielsweise
Köln und Zürich, sind seit Jahrzehnten erfolgreich mit der
Ausweisung von Anwohnerparkzonen, die heute aus formalen
Gründen Bewohnerparkgebiete heißen.
Bewohnerparkgebiete funktionieren so: Es werden Parkstreifen
am Straßenrand ausgewiesen, in denen nur Bewohner und deren
registrierte Besucher parken dürfen. Das muß nicht zwangsläufig
in einen Schilderwald ausarten. Zürich beispielsweise hat
das Problem elegant durch »blaue Zonen« gelöst. Das sind Parkstreifen,
die nicht – wie sonst üblich – mit weißer, sondern mit
blauer Farbe zur Straße abgegrenzt sind. Das geht nicht überall,
hält aber behördlichen Arbeitseinsatz und Kosten in Grenzen,
so daß auch die Bewohnerparkausweise nicht übermäßig teuer
ausfallen müssen.
Auswärtige Besucher werden entweder auf kostenpflichtige
Parkflächen, wie zum Beispiel auf die Bürgerweide, gelenkt
oder durch massiv beworbene Park & Ride Flächen gleich am
Stadtrand gestoppt. Eine Straßenbahn nach Findorff wäre
sicher nützlich, aber auch die Erschließung durch Buslinien
ist so gut, daß beileibe nicht jeder, der nach Findorff will,
das unbedingt mit dem Auto tun muss, wie ich finde.
einer mehr oder weniger weit entfernten Seitenstraße noch eine
Lücke zu finden, von der aus er dann letztlich wieder über einen
längeren Fußmarsch an sein Ziel und wieder zurück gelangt.
Bei Licht betrachtet (das leider nicht in jedem Kopf gleich hell
brennt) ist es doch viel bequemer, schneller, kostengünstiger,
stressfrei und umweltfreundlicher, gleich am Stadtrand zu parken,
um dann mit einem schnellen und häufig fahrenden Bus
bis direkt vor die Türe gebracht zu werden !
Die Vorteile solcher Anwohnerschutzzonen sind natürlich auch
unseren lokalen Politikern nicht unbekannt. Auch in Bremen
gibt es mittlerweile in einigen Stadtteilen Parkzonen für Bewohner.
Nur leider nicht in Findorff. Offensichtlich bedarf es also
nicht nur der Notwendigkeit solch einer Maßnahme, sondern
auch des politischen Willens aller Beteiligten, solch ein Projekt
anzuschieben und gemeinsam umzusetzen.
Neuen Parkraum in Findorff schafft das nicht. Der ist, wie ich
finde, auch nicht nötig. Wir leben in Zeiten rascher Veränderungen,
in denen einem Auto – zum Beispiel
durch Maßnahmen wie Car-Sharing – insgesamt
weniger Stellenwert zukommt als früher.
Ich selbst hätte mir vor zehn Jahren nicht vorstellen
können, daß ich einmal ohne Verlust an Lebensqualität
auf mein Auto verzichten könnte, aber kurze Wege im Stadtteil
und eine Vielzahl an Lieferdiensten machen es heute möglich.
Selbstverständlich gibt es auch andere Möglichkeiten, dass
man dem Parkplatzmangel in Findorff Herr werden kann. Die
Ausweisung neuer Parkflächen auf bisher ungenutzten Grundstücken
und die Verpflichtung, bei Neubauten für genügend
Parkraum zu sorgen, sind ebenfalls logische Ansätze. Allerdings
lösen sie das Problem – den überbordenden Pendlerverkehr –
nicht und sind daher meiner Meinung nach lediglich Kosmetik.
Bewohnerparkgebiete schaffen mehr Komfort und Lebensqualität
für alle Bewohner unseres schönen Stadtteils – und damit
letztlich auch für dessen Besucher. Ich finde, das ist auch die
moderate Gebühr wert, die solch ein Bewohnerparkausweis
dann kosten muss. Und auf den ungenutzten Grundstücken, die
dann nicht als Parkraum ausgewiesen werden müssen, stelle ich
mir gerne Blumenwiesen vor oder vielleicht eine Freilauffläche
für Hunde.
▼ ÜBER DETLEF MOLLER
Detlef Moller wohnt in Findorff und war als Selbstständiger
viel mit dem Auto unterwegs. Derzeit ist er Administrator der
geschlossenen Facebook-Gruppe »Du kommst aus Good Old
Bremen Findorff wenn...«, die zur Zeit 1.384 Mitglieder hat.
www.facebook.com/groups/Findorff
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Mir erschließt sich persönlich eh nicht, warum ein Messebesucher
viertelstundenlang um die Blöcke kurven muß, um dann in Text: Detlef Moller ▲
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Arztpraxen. Anzeigenschluss für die nächste Ausgabe ist der 15. Januar 2018. www.findorff.info
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Text & Gestaltung: www.raetsch.de