O+P Fluidtechnik REPORT 2017
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GROSSER HUB AUF KLEINEM RAUM<br />
Axiale Kräfte<br />
fest im Griff<br />
Mit der kolbenstangenlosen Druckluftzylinder-Serie<br />
ZX von Airtec verringert sich der<br />
benötigte Bauraum deutlich. Noch mehr<br />
Platz sparen die Kurzzylinder der ZX-K-<br />
Baureihe. Auch die doppeltwirkenden<br />
Pneumatikzylinder mit Gleit- oder Rollenführung<br />
sind in Hublängen bis 6000 mm<br />
erhältlich und weisen trotz reduzierter<br />
Zylinderlänge keinen Hubverlust auf. Ein<br />
extrem steifes Profil aus eloxiertem Aluminium<br />
sorgt dafür, dass druckbedingte Aufweitungen<br />
minimal ausfallen. Die Kraftübertragung<br />
funktioniert mittels eines am Kolben<br />
befestigten Mitnehmers, der nach außen<br />
reicht. Die Kurzzylinder sind auch in exgeschützter<br />
Bauweise lieferbar.<br />
www.airtec.de<br />
SCHWERLASTZYLINDER, DIE MEHR AUSHALTEN<br />
www.enerpac.com<br />
KLEMMSYSTEM MIT LEISTUNGSFÄHIGER BREMSE<br />
Mit der Summit Edition hat Enerpac eine<br />
Schwerlastzylinder-Reihe für besonders<br />
anspruchsvolle Bedingungen herausgebracht.<br />
Sie bieten eine sehr hohe Haltbarkeit<br />
und Seitenlastbeständigkeit. Die<br />
Reihe mit 50 bis 1000 t Hubkapazität<br />
umfasst einfach- und doppeltwirkende<br />
Zylinder, Zylinder mit Stellring sowie niedrige<br />
Zylinder. Ihre Lager- und Dichtungstechnologie<br />
erweitert die Grenzen für<br />
exzentrische Belastungen. Zudem haben<br />
sie längere Wartungsintervalle. Korrosion<br />
und Riefenbildung wirkt eine nitrocarburierte<br />
Oberflächenbehandlung entgegen.<br />
Zertifizierte Hebeösen, Innen- und<br />
Außengewinde ermöglichen zudem eine<br />
sichere und einfache Handhabung.<br />
Die Industriescheibenbremse<br />
Actuator ACX-5000 von Hema<br />
ist leistungsfähig wie eine<br />
Scheibenbremse und hat die<br />
Positioniergenauigkeit eines<br />
Klemmsystems. Sie klemmt als<br />
Federspeicherbremse auch bei<br />
einem Druckluft- bzw. Stromausfall<br />
sicher und mit großer<br />
Kraft. Die elektromagnetische<br />
ACX-5000-E hat eine Nennspannkraft<br />
von 5 kN bei einer<br />
Leistungsaufnahme unter 5 W<br />
bei geöffneter Bremse. Mit der<br />
pneumatischen ACX-5000-P<br />
lassen sich höhere Brems- und<br />
Haltemomente erzielen, da ihre<br />
Boost-Funktion eine Nennspannkraft bis 30 kN ermöglicht. Beide verfügen über eine nahezu<br />
spielfreie Führung der Bremsbeläge, was eine hohe tangentiale Steifigkeit ergibt.<br />
www.hema-group.com<br />
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