Taxi Times DACH - November 2017

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Gibt es in
Ludwigshafen
bald mehr
Taxis?
TAXI-ANKAUF MIT PERSÖN-
LICHER ANWESENHEIT
Das im bayerischen Bad Tölz ansässige
Autohaus Much, Spezialist für
den Ankauf von gepflegten „jungen“
Taxis und dem Verkauf zulassungsfertiger
Taxis, zählt laut eigenen
Angaben viele Einzelunternehmer
aus Hamburg zu seinen langjährigen
Kunden. Deshalb wolle man künftig
einmal pro Monat persönlich vor Ort
sein, „um den Hamburger Taxiunternehmern
die Möglichkeit für eine
faire und gerechte Bewertung beim
Verkauf ihres gebrauchten Taxis
vor Ort zu bieten“, teilte Firmeninhaber
Michael Much gegenüber Taxi
Times mit. Im Gepäck haben Much
und seine Mitarbeiter ein speziel les
Angebot für die Taxiunterneh mer der
Hansestadt. Beim Kauf des Taxis bieten
sie 500 Euro über dem Ankaufsangebot
der örtlichen Nie derlassung
oder anderer Händler. Der nächste
Besuchstermin
ist am
14. Dezem ber.
jh
500 Euro mehr als andere Händler will
das Autohaus Much den Hamburger
Unternehmern für deren gebrauchte
Taxis bezahlen.
10 000 EURO ZUSCHUSS
Stuttgarts Taxiflotte soll behindertenfreundlicher
werden. Dafür
bezuschusst die Stadt zunächst den
Umbau von zehn Taxis mit jeweils
10 000 Euro. Voraussetzung ist, dass
das Taxi mindestens drei Jahre im
Einsatz bleibt. Der Zuschuss wird an
die ersten zehn Bewerber vergeben.
Der von Taxiunternehmern geforderte
Zuschlag für den Rollstuhltransport
in Höhe von 7,50 Euro Zuschlag
darf nicht erhoben werden. Die ers ten
zwei, drei Jahre sollen eine Test phase
sein, um herauszufinden, ob sich das
Geschäftsfeld als lukrativ erweist.
Die Rollstuhltaxis dürfen natürlich
auch als Großraumtaxi oder normales
Taxi eingesetzt wer den, und auf
einem Halteplatz in Stuttgarts Innenstadt
wird für sie sogar eine Stellfläche
reserviert. Die Vertreter des
Körperbehindertenvereins Stuttgart
begrüßten die Initiative der Stadt.prh
LUDWIGSHAFEN HEBT
BEGRENZUNG FÜR TAXI-
KONZESSIONEN AUF
Nach dem Vorbild des Hamburger Modells prüft jetzt auch die Genehmigungsbehörde
Ludwigshafen die Taxiunternehmer gründlicher. Seit November werden
die persönlichen und finanziellen Voraussetzungen der Antragsteller bei einer
Neuerteilung, Übertragung oder Verlängerung von Taxikonzessionen durch einen
Gutachter strenger geprüft. Die Unternehmer müssen nun umfangreichere Unterlagen
vorlegen, um ihre Zuverlässigkeit und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit
nachzuweisen. So verlangt die Behörde zum Beispiel „Mitteilungen über die
Angestellten“ rückwirkend für die letzten drei Jahre sowie den Nachweis von
Kilometerständen, Fahrleistungen und Umsätzen.
Die Daten werden auf Plausibilität geprüft, und die Kilometerstände könnten,
wie bereits in Hamburg, nun mit TÜV-Berichten oder Werkstattrechnungen
abgegli chen werden. Die Stadtverwaltung weist darauf hin, dass wegen des erhöhten
Prüfungsaufwands Anträge auf Verlängerung der Konzession drei Monate
vor Ablauf gestellt werden müssen.
An der starren Obergrenze für Konzessionen wird nicht mehr festgehalten. In
der Vergangenheit führte dies zu Gerichtsprozessen, in denen das Recht auf
Berufsfreiheit gegen die Funktionsfähigkeit des Taxigewerbes abgewogen werden
musste. Zunächst will man die Antragsteller auf der Warteliste überprüfen und
ihnen bei Eignung neue Konzessionen erteilen – oder die Liste „bearbeiten“, wie
es in einer öffentlichen Stellungnahme der Stadtverwaltung heißt. Trotzdem will
man die Zahl der Konzessionen auch in Zukunft auf Grundlage von Gutachten
begrenzen. Wie das genau umgesetzt wird, blieb zwar unklar, aber offensichtlich
geht man davon aus, dass man bei strengeren Kontrollen der existierenden
Betriebe einige Genehmigungen einziehen wird.
prh
TAXIFAHRT FÜR
18 000 EURO – UND
DANN NICHT BEZAHLT
Eine der kuriosesten Anzeigen muss derzeit eine Polizeidienststelle in Euskirchen
bearbeiten. Ein Wiener Taxifahrer hatte dort einen Fahrgast angezeigt, der ihn
um den Fahrpreis von 18 000 Euro geprellt haben soll. Demnach bestellte der
Stammkunde den 47-jährigen Taxifahrer nach Monaco. Von dort ließ er sich über
Nizza und Brüssel nach London fahren, dann weiter in die Slowakei und über die
Eifel zurück nach London.
Dort gab der Fahrgast an, er könne den entstandenen Fahrpreis nicht bezahlen,
habe aber Geld auf einer Bank in Cancún. So ging die Odyssee der beiden per
Flugzeug weiter nach Mexiko, wo der Auftraggeber verschwand. Der Taxifahrer
ließ sich Geld von seiner Frau für den Rückflug schicken. Er erstattete Anzeige
bei der Polizei in Euskirchen, wo der Reisende Verwandte haben soll. prh
FOTOS: Messe Leipzig; Fotolia / taddle
ABBILDUNG: Paul Groß, www.flaticon.com
IN PLAUEN GIBT ES
SEIT DEN 90ERN EINEN
DIENSTPLAN
„Ich habe gestern in der neuen Taxi Times den Artikel über Plauen
und die Nachttaxis gelesen und fand diesen Artikel zu allgemein
und schwammig“, schreibt uns Paul Groß am 11. Oktober 2017.
Das dort geschilderte Problem mit der begrenzten Verfügbarkeit
von Nachttaxis sei ein republikweites Problem, weshalb man die
Stadt Plauen hier nicht explizit hätte erwähnen müssen. „Ich bin
seit 1990 Taxiunternehmer in Plauen, und wir hatten in den 90er-
Jahren 63 Taxiunternehmen und drei Zentralen. Jetzt gibt es noch
eine Zentrale mit 23 Unternehmen. Auch einen Dienstplan gibt
es seit 1990 bei uns, den ich jeden Monat selber erstelle. Ich fahre
selber noch jeden Tag Taxe und komme im Monat auf 350 Stunden,
fahre freitags, samstags und sonntags auch nachts. Als Profi
stehe ich auch gern Rede und Antwort.“
Anmerkung der Redaktion: Die Anregung, mit Profis zu sprechen,
ist Teil unserer Philosophie. Unsere Redaktion ist über alle Kommunikationskanäle
zu erreichen. Telefon, Fax, E-Mail, Facebook,
Twitter. Wir freuen uns über jedes Feedback.
jh
Der neue EKO-Umbau zum
Rollstuhlbeförderungsfahrzeug
WLAN IM TAXI FÜR BIS
ZU FÜNF FAHRGÄSTE
Die Telekom AG zählt zu den Fördermitgliedern des BZP. Als solches
sponsert man während der Herbst-Tagung das Hotelmittagessen
und bekommt die Gelegenheit, ein neues Produkt den
Delegierten in einem Vortrag zu präsentieren. Marcel Krichbaum,
Ansprechpartner für Kooperationsentwicklung mit Verbänden
und Organisationen, stellte bei dieser Gelegenheit das CarConnect-
System der Telekom vor.
Mit Hilfe eines CarConnect-Adapters, der fahrzeugseitig mit
dem OBD-II-Diagnoseanschluss verbunden wird, kann ein Hotspot
für bis zu fünf verschiedene Endgeräte eingerichtet werden.
Taxifahrer ermöglichen damit ihren Fahrgästen während
der Fahrt einen kostenlosen Zugriff auf das Internet. Für den
Unternehmer sind weitere Features nutzbar: Mittels eines integrierten
GPS-Moduls kann mit Hilfe einer kostenfreien App
jederzeit geprüft werden, wo sich das Fahrzeug befindet. Zusätzliche
Features sind unter anderem Push-Nachrichten, die über
Geschwindigkeitsübertretungen, Autorempler oder bei Verlassen
eines bestimmten Geschäftsgebiets den Unternehmer über
die App informieren.
EINFÜHRUNGSPREIS 1 EURO
Der Adapter ist bis zum 31. Dezember 2017 für einen Euro erhältlich
(danach 69 Euro). Neben der einmaligen Bereitstellungsgebühr
von 25,17 Euro fallen für zehn Gigabyte Datenvolumen pro Monat
zusätzlich noch mal 8,36 Euro an.
Um das CarConnect-System im Taxi einsetzen zu können, muss
der Nutzer bereits einen Telekom-Hauptvertrag Magenta-Mobil-
Business ab S, Business-Mobil oder Business-Flex ab L abgeschlossen
haben.
sg
Effizient
Kostengünstig
Original
20 NOVEMBER / 2017 TAXI
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