ocean7 2/2018
Made in Austria! Kraftwerk: Die in Österreich elektrifizierte Super Air Nautique GS20 electric stellt mit 800 Newtonmetern alles bisher Dagewesene auf den Kopf. Weltweit. Langstreckenläuferin: Gebaut in Österreich, gedacht für die ganze Welt: Mit der neuen 14-Meter- Segelyacht 46.1 setzt Sunbeam neue Maßstäbe. In die falsche Richtung: Die Crew der Pitufa segelte gegen den Passat über den Pazifik. My Thai – Andamanensee: Mit dem Power-Kat von der James-Bond-Insel bis zu Johnny Depps „The Beach“. Lernen mit Spaß: In der Blue-2 The Sailing Academy lernt man richtig „Einparken“ – zunächst virtuell und danach wirklich gut. Boot Tulln 2018: Vorschau mit Tipps und Highlights auf die Austrian Boatshow 2018. Und viele weitere spannende Geschichten von Brotfruchtbaumbooten in Mikronesien bis zur gefräßigen Schiffsbohrmuschel – im neuen ocean7, Ausgabe 2/2018.
Made in Austria! Kraftwerk: Die in Österreich elektrifizierte Super Air Nautique GS20 electric stellt mit 800 Newtonmetern alles bisher Dagewesene auf den Kopf. Weltweit. Langstreckenläuferin: Gebaut in Österreich, gedacht für die ganze Welt: Mit der neuen 14-Meter- Segelyacht 46.1 setzt Sunbeam neue Maßstäbe. In die falsche Richtung: Die Crew der Pitufa segelte gegen den Passat über den Pazifik. My Thai – Andamanensee: Mit dem Power-Kat von der James-Bond-Insel bis zu Johnny Depps „The Beach“. Lernen mit Spaß: In der Blue-2 The Sailing Academy lernt man richtig „Einparken“ – zunächst virtuell und danach wirklich gut. Boot Tulln 2018: Vorschau mit Tipps und Highlights auf die Austrian Boatshow 2018. Und viele weitere spannende Geschichten von Brotfruchtbaumbooten in Mikronesien bis zur gefräßigen Schiffsbohrmuschel – im neuen ocean7, Ausgabe 2/2018.
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Schiff mit Scharf:<br />
Die Sunbeam 46.1<br />
wird erst ab August<br />
im Wasser sein, hat<br />
aber jetzt schon viele<br />
Verehrer.<br />
äuferin<br />
Der Targabügel wird mit<br />
ziemlicher Sicherheit der<br />
erste Eyecatcher sein,<br />
wenn die Sunbeam 46.1<br />
im August ihre ersten Runden auf<br />
dem Wasser dreht. Nun ist dieser<br />
grundsätzlich keine Innovation<br />
im Yachtbau – man kennt ihn beispielsweise<br />
schon von der Grand<br />
Soleil 52 LC, die letztes Jahr in<br />
Cannes ihre Weltpremiere gefeiert<br />
hat (wir berichteten ausführlich in<br />
Ausgabe 6/2017). Dennoch bedeutet<br />
er für die traditionsreiche Werft<br />
am Mattsee (Segelyachtbau seit<br />
1952) ein Novum, „an das<br />
ich mich schon noch gewöhnen<br />
werde“, so Chef Gerhard Schöchl.<br />
Wir finden ihn sexy. Letztlich<br />
heiligt auch der Zweck die Mittel,<br />
und dieser ist ein wirklich guter:<br />
Dank Targabügel kann die Großschotführung<br />
vom Deck verbannt<br />
werden. Wichtig, weil auch nur so<br />
das gesetzte Ziel – nämlich das<br />
Teakdeck völlig frei von Beschlägen<br />
und sonstigen Stolperfallen zu<br />
halten – erreicht wird. Was nicht<br />
nur aus Sicherheitsgründen eine<br />
gute Figur macht …<br />
2/<strong>2018</strong> 75
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