ocean7 2/2018

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Sailing Poetry Scylla, Carybdis & il Gattopardo Wir passieren die Meerenge von Scylla und Carybdis, entgehen den Kyklopen, erreichen Messina, treffen in Reggio di Calabria den Fürsten von Lampedusa und hören neues von Odysseus. fährlichen Strudel gemildert. Die Tankstelle, vor Messina verzeichnet, ist verborgen in einer Lichterkette von Häusern und Ampeln. Wir finden sie, legen unter widrigen Umständen an, der Steg scheint nur aus kantigem Eisen zu bestehen: geschlossen. Wir setzen die fünf Meilen über nach Reggio di Calabria: Die Marina ist eng und voll, zu gefährlich, bei diesem Wind einzulaufen, wir finden Platz an der Westmole des Handelshafens. IL GATTOPARDO Der wüste Hafen ist wenig vertrauenserweckend, Kernland der N’drangheta, das Handbuch warnt vor „großen Ratten zwischen den Lagerhäusern“, wir lassen eine Wache an Bord zurück. In einem dunklen Hafenlokal treffen wir auf den Fürsten von Lampedusa inmitten einer Runde bewaffneter Patrioten. Es muss sich alles ändern, damit alles bleiben kann wie es ist, sagt er, lasst uns überlegen, wie wir uns mit Alfred Zellinger ist Schriftsteller und erlernte das Segeln in der O-Jolle des Vaters auf dem Traunsee. Dort segelt er heute einen 30er-Schärenkreuzer, auf dem Meer eine 46er Grand Soleil. kolumne@<strong>ocean7</strong>.at Als wir den markanten Strommast an der Nordwestspitze Siziliens passieren, dunkelt es bereits. Der wieder ausgebrochene Ätna wirft seinen Feuerschein hoch in die Wolken, die Kyklopen schleudern Felsbrocken aufs Meer, voraus die im Takt kreuzenden Fähren zwischen Messina und Reggio di Calabria, backbords die Lichter des Fischerdorfes Scilla, wo in senkrechtem Fels die sechsköpfige Scylla haust und nach Seeleuten fischt, steuerbords die Strudel der Charybdis. Circes Rat an Odysseus: „Dort lauert Charybdis, die wasserstrudelnde Göttin, dreimal gurgelt sie täglich es aus und schlurfet es dreimal schrecklich hinein. Weh dir, wofern du der Schlurfenden nahest! Selbst Poseidon könnte dich nicht demVerderben entreißen. Drum steure dicht an Scyllas Felsen und rudre schnell mit dem Schiffe davon. Es ist besser, sechs Gefährten im Schiff zu vermissen, als alle mit einmal.“ Wir halten mit der Katawa knapp am Leuchtfeuer der Charybdis vorbei, dort scheint das Wasser zu kochen, pyramidenförmige Kegel gischten auf, wir werden seitwärts versetzt, das Ruder spielt verrückt, backbords quillt ein Wasserkegel hoch. Eine Viertelstunde dauert das Spektakel, das unser Schiff nur unruhig laufen lässt, aber kleinen Booten zum Verhängnis werden konnte. Zwei Meere treffen hier aufeinander, unterschiedlich in Temperatur und Salzgehalt. Das Erdbeben von 1783 hat den Meeresgrund verändert, die geder Revolution arrangieren können, die herrschenden Klassen wechseln einander ab, eine geht zugrunde, die andere erhebt sich, es stürzt was stürzen muss. Dabei gibt es kaum Fortschritt an Humanität, sagt der Fürst, der Feudaladel war ungerecht, das dynamische Bürgertum herrscht brutal, provoziert den Aufstand der Massen, die dann, an die Macht gekommen, noch schlimmer herrschen. Sein Ur-Enkel Giuseppe wird einen Roman schreiben, die Geschichte des Fürsten in einer Zeit des Umbruchs; wird ihn „Il Gattopardo“ nennen, der Ozelot, nicht Il Leopardo, wie ihn das Wappen der Lampedusas enthält, besser, sich nicht so ernst zu nehmen. ODYSSEUS Odysseus funkt indessen von seinem schnellgeruderten Boot, mit einer raschen Heimfahrt zu Penelope werde es wohl wieder nichts werden, er sei bei einer Kalypso hängengeblieben, auf deren Insel Ogygia; ein Gott müsse erst kommen, die Gute zu bewegen, ihn freizugeben. Ich antworte: Einfach per SMS Schluss machen und Beziehungsstatus auf Facebook ändern. Im nächsten Sailing Poetry, meine Damen und Herren, setzen wir unsere „Italienische Reise“ fort, queren den Golf von Tarent und treffen in der Straße von Otranto auf den österreichischen K.u.K. U-Boot-Leutnant Egon Lerch, der dort ein französisches Dreadnought torpediert. Foto: Toni Kossina 82 2/<strong>2018</strong>
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