Friebo_07_2018

17. Februar 2018 Varel 23
Straßenverkehrssicherheit im richtigen Licht
Polizei prüft Fahrräder der Grundschüler Osterstraße auf richtige Beleuchtung – 100 Lampen angeschafft
Varel. Eine unerwartete Beleuchtungskontrolle
für die passierenden
Radfahrer gab es vergangene
Woche früh morgens
vor der Grundschule Osterstraße.
Gemeinsam mit dem Präventionsrat
und Zweiradmechanikermeister
Sebastian Schwarz
überprüften Rainer Schönborn
und Eugen Schnettler von der
Polizei Varel die Fahrräder – vor
allem die der Grundschüler – auf
korrekte Beleuchtung. Wer kein
oder nur ungenügendes Licht
am Fahrrad hatte, bekam eines
der 100 gespendenten LED-
Sets mit Vorder- und Rückleuchte
gleich vor Ort von dem Zweiradmechanikermeister
montiert.
Sebastian Schwarz hatte
die hochwertigen Lampensets
durch gute Geschäftsbeziehungen
zu einem sehr günstigen
Einzelpreis anschaffen
können und der Präventionsrat
Varel hat sie dann für 700 Euro
gekauft, um sie kostenlos an Jugendliche
und vor allem Kinder
mit entsprechendem Bedarf zu
verteilen. Viele waren es jedoch
nicht. „Wir freuen uns, dass wir
dieses Mal ein so gutes Ergebnis
haben“, so Eugen Schnettler
als Präventionsbeauftragter der
Polizei. In den letzten fünf Jahren
hatten die Beleuchtungskontrollen
durch die Beamten
Gemeinsam mit Antje Rinne (2.v.r.) und Dirk Heise (links) vom Präventionsrat Varel überprüften
in der vergangenen Woche der Leiter des Polizei Kommissariats Rainer Schönborn
(2.v.l.) und Präventionsbeauftragter Eugen Schnettler (rechts) von der Polizei Varel die passierenden
Fahrräder vor der Grundschule Osterstraße – Sebastian Schwarz (kniend) von der
Zweiradwerkstatt Schwarz aus Jeringhave montierte die vom Präventionsrat gespendeten
Lampen bei Bedarf gleich vor Ort.
Foto: Jaqueline Guthardt
zugenommen – und heute zeigen
sie ihren Erfolg. Der Leiter
des Kommissariats, Rainer
Schönborn, hob bei dieser Gelegenheit
die gute Zusammenarbeit
mit dem Präventionsrat
der Stadt und den umliegenden
Fahrradhändlern hervor. Demnächst
sollen weitere Lichtkontrollen
an den Grundschulen
folgen, damit die gespendeten
Lampen-Sets auch an die richtigen
Empfänger gelangen.
Wer übrigens Interesse an
einer Lehrstelle als Zweiradmechaniker
hat, kann sich ab
sofort bei Sebastian Schwarz
unter v 04451/5139601, mobil
unter v 0172/4475458 melden
oder einfach mal persönlich in
Jeringhave vorbeischauen. (jg)
Friedrichsfeld muss weiter für A 20-Ausgleich herhalten
Zusätzliche Entsiegelung von 5,5 Hektar für Kompensation des zweiten Bauabschnitts vorgesehen
Varel. Eine neue Küstenautobahn
würde, sollte sie gebaut
werden, deutlich südlich der
Vareler Stadtgrenzen verlaufen
und die A 29 bei Bekhausen
kreuzen. Insofern ist die Stadt
Varel von dem Bauprojekt nicht
mehr direkt betroffen.
Indirekt aber schon, denn auf
Vareler Boden sollen bekanntlich
Kompensationsmaßnahmen erfolgen,
die durchaus umstritten
sind: Mit Kettensäge und Planierraupe
soll das Biotop, das
sich auf dem früheren Standortübungsplatz
Friedrichsfeld
seit Abzug der Bundeswehr aus
Varel vor gut zehn Jahren entwickelt
hat, umfunktioniert werden
zu einem Siedlungsgebiet unter
anderem für Wiesenbrüter, die
durch die mit dem Autobahnbau
einhergehende Zerstörung ihres
derzeitigen Lebensraumes verdrängt
werden.
So hatte die Stadt Varel nun
auch Gelegenheit, eine Stellungnahme
in das anlaufende
Planfeststellungsverfahren für
den zweiten Abschnitt der A 20
einzubringen. Der Vorschlag der
Verwaltung lautete allerdings,
man möge – mangels konkreter
Betroffenheit – darauf verzichten.
Die niedersächsische Landesstraßenbauverwaltung
plant
den zweiten Planfeststellungsabschnitt
für die Küstenautobahn
A 20. Der geplante Trassenverlauf
dieses Bereiches der
Küstenautobahn berührt die Gebiete
der Gemeinden Rastede,
Jade, Ovelgönne und Stadland.
Der Abschnitt liegt zwischen
der A 29 im Westen (Gemeinde
Rastede, Höhe Bekhausen) und
der B 437 im Osten (Gemeinde
Stadland, Höhe Schwei).
Die vorgesehene Kompensation
in Friedrichsfeld hingegen
soll schon für den ersten Abschnitt
zwischen der A 28 bei
Westerstede und der A 29 genutzt
werden. Diese Maßnahme
ist durch den Planfeststellungsbeschluss
zum ersten Abschnitt
bereits rechtswirksam.
Nun hat man aber bei der planenden
Landesbehörde noch
einen Kniff gefunden, wie man
dem Areal Friedrichsfeld noch
weitere Kompensationsprojekte
abringen kann: Hierbei ist die
sogenannte Entsiegelung bislang
befestigter Flächen in den
Fokus gerückt. Straßen, Wege
und Gebäude können herausgerissen,
Grund und Boden wieder
der Vegetation überlassen werden,
jeder Quadratmeter zählt.
Insgesamt könnten demnach
mehr als 5,5 Hektar im nördlichen
Teil von Friedrichsfeld
entsiegelt werden – dort, wo
die alten Unterkunftsgebäude
mit Plätzen, Straßen und Betonpisten
zu finden sind.
Die Stadtverwaltung sehe
durch diese Maßnahme keine
Interessen der Stadt Varel berührt,
hieß es in der Vorlage für
den Planungsausschuss. Doch
dort wurde gezögert: Leo Klubescheidt
(Zukunft Varel) wies darauf
hin, dass eine weitere Entsiegelung
womöglich Veränderungen
im Grundwasserhaushalt
nach sich ziehen könnte. Es sei
zu prüfen, ob sich daraus für die
Stadt Nachteile ergeben können.
Stadtplaner Olaf Freitag erklärte
dazu, dass eine Entsiegelung im
Zweifel zu einer Entspannung
führen werde, zumindest was
die Ableitung von Oberflächenwasser
betreffe. Bürgermeister
Wagner stellte zudem fest, dass
Veränderungen im Grundwasserhaushalt
nicht in den Aufgabenbereich
der Stadt Varel fallen
würden und es zudem gar nicht
möglich sei, die Auswirkungen
einer Entsiegelung auf den
Grundwasserhaushalt zu prüfen.
Sigrid Busch (Grüne) sprach
sich hingegen dafür aus, eine
Stellungnahme im Verfahren
abzugeben und den Bau der A
20 insgesamt abzulehnen. Dem
schloss sich der Ausschuss
zwar nicht an, aber ein formloser
Hinweis wegen etwaiger Auswirkungen
der Entsiegelung auf
den Grundwasserspiegel soll an
die Landesbehörde adressiert
werden. (tz)