Nr. 20 (I-2018) - Osnabrücker Wissen

STADT- & LANDGESCHICHTEN
STADT- & LANDGESCHICHTEN
Der Transrapid auf der Teststrecke im Emsland
Das "Icker Loch"
Orte in Stadt und Land (13)
Gab es Icker schon vor Christi Geburt?
Der Name des Dorfes Icker scheint einer der ältesten in der Region Osnabrück zu sein, er reicht
bis in die vorgeschichtliche Zeit zurück.
Aus der Bauernschaft, die zur Gemeinde
Belm gehört, ist eine Wohnsiedlung
geworden für Menschen, die in Osnabrück
arbeiten und im Umland leben wollen.
Nur wenige Bauernhöfe werden heute
noch bewirtschaftet. Die Pfarrkirche
im Dorf ist der „Schmerzhaften Mutter“
gewidmet, es gibt noch eine Gastwirtschaft
und eine Grundschule. In dem 1047-Einwohner-Dorf
am Wiehengebirge regt
sich seit Jahren ein entschlossener Protest
gegen den Bau der A33 -Nord.
Es fällt auf, dass der Name „Icker“ von
1090 bis heute stets als Anfangsbuchstaben
ein „I oder Y“ getragen hat. Aus Ickari
wurde Ikkere, Ychere, und schließlich
Ikker. Es folgte Icker, und dabei ist es bis
heute geblieben.
Was macht diesen
Ortsnamen so besonders?
Bemerkenswert ist, dass sich renommierte
Sprachwissenschaftler mit dem Namen
dieses wenig spektakulären Ortes beschäftigt
haben. Icker ist für sie deshalb eine
harte Nuss, weil die Endung auf „r“ nicht
zu den bekannten Sprachmustern passt.
Einer der ersten, der sich an dem Ortsnamen
Icker die Zähne ausgebissen hat, war
der Realschulrektor Hermann Jellinghaus
(1847 – 1929). Er vermutete, dass in der
Silbe „ik“ möglicherweise ein Wort für
Spitze stecke. Für die Endsilbe „ari“ fand
er jedoch keine Erklärung. Ihre Bedeutung
müsse auf vorhistorische Zeiten zurückgehen.
In dieselbe Kerbe schlägt der 80-jährige
Heimatforscher Alfred
Hunold aus Korschenbroich.
Er weist darauf hin,
dass der Name Icker weder
im germanischen, noch im
indogermanischen Sprachschatz
zu finden sei. Somit
müsse der Ortsname seinen
Ursprung in noch älteren
Sprachschichten haben. Einen andern Zugang
wählt Jürgen Udolph, emeritierter
Professor an der Universität Leipzig, der
als führender Kopf der Ortsnamenforschung
in Deutschland gilt. Er verlässt die
Spur, die andere bei „ik“ und „ari“ gesucht
haben. Stattdessen entscheidet er sich für
die indogermanische Grundform „Ekira“
und macht einen weiten Bogen um die von
Jellinghaus und Hunold favorisierten Erklärungen.
Mit einiger Wahrscheinlichkeit lässt sich
für Udolph ein Bezug zu Eckerde bei Barsinghausen
finden. Letztlich stellt aber
auch er den Ortsnamen Icker zu Ecke,
Kante oder Biegung. Die südlich von Icker
gelegene Hügelkette könnte das Motiv
für die Namensgebung abgegeben haben
– etwa im Sinne von „Siedlung an einer
Kante“. Mit Sicherheit aber, so betont der
Sprachwissenschaftler, sei der Ortsname
Icker mit dem Ende auf „r“ sehr alt. Er
stammt womöglich aus der Zeit um Christi
Geburt. | Ebba Ehrnsberger
Bilder © Ebba Ehrnsberger
Magnetschwebebahn © www.commons.wikimedia.org/wiki/File:Transrapid-emsland.jpg // Kemper-Patent © gemeinfrei
Welcher Fleischfabrikant
erfand die Magnetschwebebahn?
Bild: Fotolia/Westend61
Es ist Zeit ...
Am 14. August 1934 meldete ein Ingenieur
aus Nortrup, der wenige Jahre zuvor
die elterliche Fleischfabrik übernommen
hatte, die Erfindung einer "Schwebebahn
mit räderlosen Fahrzeugen, die an eisernen
Fahrschienen mittels magnetischer
Felder schwebend entlang geführt wird“
zum Patent an. An eine schnelle Umsetzung
glaubte Hermann Kemper (1892-
1977) nicht. „Wahrscheinlich schaffen es
die Chinesen schneller als die Deutschen“,
soll er gesagt haben. Tatsächlich dauerte
es 70 Jahre, bis die erste Transrapidstrecke
regelmäßig befahren wurde – und
zwar in Shanghai. In Deutschland hatte
die Technologie nach dem schweren
... für eine kurze „Vollzeit“,
die man sich leisten kann.
Eine echte Wahl hat man nur, wenn man es sich leisten kann.
Wir halten einen tariflich geregelten, ausreichenden Entgeltausgleich
für eine zeitgemäße Sozialleistung des Arbeitgebers. Zeit für Kinder
und Pflege gehören mit zur gesellschaftlichen Verantwortung.
Unfall des Transrapid in Lathen (2006) keine
Zukunft mehr.
Im Jahr 2016 erwarben die Nachfahren
des Erfinders den letzten in Deutschland
gebauten Magnetzug. | Redaktion
www.mein-leben-meine-zeit.de
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Protest gegen den Bau der A33 -Nord
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