E_1929_Zeitung_Nr.074

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1*«l9clan* SB»bT«ecksfiBail Können Sie mich mit einer andern Methode be- rfSSfe
^•BHHHHtVaVHSBBBBHBBinHilBHMMH katmt machen, die ein sicheres und sauberes Gin- Ii9i&
„„„._,. ^.. „. . o. schleifen der Ventile erlaubt? V.J. in St. O. jpJIilPjL
Fra B e 7332, Elektrische Uhren. Durften wir Sie Antwort: Einen Schraubenzieher zum Ein- /PiPQ
bitten, uns mitzuteilen, wer die elektrischen Uhren sohl e ifen der Ventile zu benützen ist nicht ratsam,
l^Siv-al
»Nerka» fabriziert und in der Schweiz vertreibt ? wenn man nicht Iange Erf ahrun g en und ei n e ei- E^ifil »
bt. und bt. in a. cjj ere H an ,i hat. Besser ist noch eine Brustwinde, IHII£" :; H : *HB &<
Frage 7333. Sehutzvorrichtunoen. Gibt es gegen b e i der man die Bohrspindel durch einen- Schrau-
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Sie Gefahren, welche ein Platzen der Pneu verür- benzieher ersetzt. Es ist dabei wichtig, dass nach
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eachen, irgend welche Schutzvorrichtungen? Wie beiden Seiten gleichmässige Bewegungen ausge- ffiaP^H39«l
kann man sich gegen derartige Unfälle am besten führt werden und dabei das Werkzeug genau senk- Iffl'^aHSfll
eicherstellen? E.W.inO. recht gehalten wird, damit keine seitlichen Drücke zW^SäßwKi
Frage 7334. Werkzeug zum EinSchleifen der. auf den Ventilsitz entstehen.
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Ventile. Ich weäss es wohl, dass sonst das Ein- Wir geben Ihnen aber auch das Bild eines ein- |; : i"BBr
schleifen der Ventile Sache der Reparaturwerkstät- fachen Apparates, mit dem Sie das Einschleifen
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ten oder sogar der Spezialwerkstätten ißt. Ich be- mit geringer Mühe besorgen können. Bei diesem
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sitze aber einen kleinen alten Wagen mit Vier- Weikzeug sind a/uf der senkrechten Achse zwei
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aylindermotor, der für mich Gelegenheit bietet, Rollen angebracht, die durch Kontaktstücke einer
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jftj^ drehbaren Scheibe in Bewegung gesetzt werden >e«SJP
/^Jft können. Da die Zahl der Kontaktetücke ungerade B
MB ist, 6o wird abwechslungsweise bald die obere i -m
\flB und bald die untere Rolle angetrieben. Die Achse feiOTä^
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dreht sich dann bald im Uhrzeigersinne and bald
in entgegengesetztem Sinne. Das Einschleifen der
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^fifi-L w>« w d Ct a U l dQe SeUb6re Und T " Düsenämension Besser den momentanen Verhältdie
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nisSen . aazu^es ' Die lan &? S ? itze -
Düee
achten ißt, dass der Schwimmer nicht zu heiss wird,
weil sonst andere Lötstellen aufschmelzen können
und dass eein Gewicht nicht wesentlich zunimmt
Zeigt aber nachher ein Ueberiaufen des Vergasers
an, dass der Schwimmer trotzdem schwerer
geworden ist, so lässt sich meist ein Ersatz
doch nicht mehr umgehen. Nur dort, wo der Konstrukteur
Gegengewichte vorgesehen hat. die durch
Abfeilen entsprechend erleichtert werden können,
kann man den Ersatz noch umgehen. Es lohnt sich
aber nicht, ohne Notwendigkeit lange an der richtigen
Gewichteinstellung herumzubasteln, da die
Kosten für die Beschaffung eines neuen Schwimmers
sehr klein sind.
at.
Anfrage 819. Zuschlag bei Reparatur«. Vor
einigen Wochen Hess ich meinen Wagen bei der
Fabrikvertretung reparieren. Bei der Rechnung fiel
mir der hohe Betrag für Arbeitsstunden auf. Auf
meine Reklamation wurde mir einfach mitgeteüt:
Für Löhne haben wir den Betrag von so und so
viel Franken ausgegeben und Ihnen den hier üblichen
200%-Zuschlag erhoben. Hat nun eine Reparaturwerkstätte
das Recht einen Zuschlag von
200% zu erheben, und kann sie mich auch zwingen
den Betrag zu bezahlen? Dr. C. in B.
Antwort: Soviel uns bekannt, besteht der
Verdienst einer Reparaturwerkstätte tatsächlich in
einem Zuschlag auf den Löhnen. Wie gross dieser
Zuschlag ist, konnten wir aber nicht eindeutig feststellen;
er scheint auch nach den Landesgegenden
etwas zu ändern.
Gewöhnlich wird für die Standenarbeit eines
Mechanikers Fr. 3.50 bis 4.— berechnet, worin dieser
Verdienstzuschlag inbegriffen ist (in der Stadt).
Wenn Sie eine Reparaturarbeit in_ Auftrag ge-
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Fraflt 7335. Regulierung der Döse bei Berg- hinaufragt, kann die Düsenöffnung und da-
|l|W»yl ft\ fahrten. Ich wohne in einer Berggegend und fahre ^ da der Vergaser beständig überläuft und der
M|KW^«ffi8HSS^ so funktioniert er in einer anderen Meereshöhe Schwimmer tatsächlich bedeutend tiefer im SchwimfmBtm^mffirjSrr
nicht mehr tadellos und die Leistung des Motors mergehäuse liegt als früher. Wie kann ich mir
iß^KSSSSMiy \*SSit\ lässt dann zu wünschen übrig. Ich möchte am «"über Gewissheit verschaffen, und wie wäre eine
1 il^ffiiiip'^ liebsten eine Vorrichtung anbringen, die mir eine eventuelle Undichtigkeit zu beheben? R. S. in B. ben und keinen bestimmten Preis vereinbaren, oder
sich auch keinen Preisvoranschlag machen lassen,
J i||Jri Vergaserregulierung erlaubt, ohne jedesmal die Antwort: Tauchen Sie den Schwimmer in
so sind Sie pflichtig, die ortsübliche Entschädigung
M IjBi'*'
D ü se wechseln zu müssen. Kennen Sie irgendeine ein Gefäss mit heissem Wasser. Wenn er undicht für die Reparatur zu entrichten. Diese Forderung
^U**T| solche Vorrichtung, die diesem Zwecke dienen ist und in seinem Innern Benzin enthält, wird kann der Reparateur auf dem Wege der Klage,
II würde? F. G., in Ch. dieses verdunsten und in deT Form von Blasen an oder wenn ein schriftlicher, von Ihnen unterzeichneter
Vertrag vorliegt, durch Betreibung von Ihnen
II
Antwort: Es wird selten versucht, einen der undichten Stelle aus dem Wasser aufsteigen.
II
Motor drach Düsenwechseln jeder Höhenlage ge- Die undichte Stelle wird dadurch auch selbst gut erzwingen.
Hl nau anzupassen, vielmehr genügt in den meisten erkennbar.
Können Sie aber nachweisen, dass die Preisansätze
übersetzt sind, so können Sie die Zahlung
>l Fällen eine mittlere Regulierung der Vergasung Am besten ist es, einen undichten Schwimmer
deine Versuche anszuführen. Das Pröbeln macht durch die Luftklappe. Immerhin, sollte eine Regu- durch einen neuen zu ersetzen. Ein Ersatzschwimmir
ebensoviel Freude wie das Fahren selber, lierung der Düse doch notwendig sein, so besteht mer gehÖTt ohnehin zum Ersatzteilbestand jedes Betrages ablehnen; Ihnen fällt dann allerdings in
des die ortsübliche Entschädigung übersteigenden
Schon letztes Jahr hatte ich die Ventile einge- dafür eine einfache Vorrichtung. Wie Sie aus un- Wagens, auch wenn ihn die Fabrik oft nicht mitßchliffen,
war aber mit dem Resultat nicht ganz serer Abbildung ersehen, kann man die Düse durch liefert. Wollen oder müssen Sie aber die Reparatur die Pflicht auf, einwandfrei zu beweisen, dass die
einem von der Gegenpartei angestrengten Prozess
Preisansätze übersetzt sind.
zufrieden. Ich verwendete damals zu dieser Ope- einen (schwach) konischen Verschluss mit langer ä tout prix selbst ausführen, so haben Sie das
iration einen Schraubenzieher, mit dem man aber Spitze mehr oder weniger verschliessen. Ein vorher etwas vergrösserte und blank geschabte
nur ungleichmässige Bewegungen machen kann. Schraubengang wird jeweilen genügen, um die Loch einfach zu Verlöten, wobei aber darauf zu
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