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E_1929_Zeitung_Nr.074

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N»74<br />

- <strong>1929</strong> XDTOMÖBIL-REVÜE<br />

ion! Bern, was automobilistische Interessen<br />

atibetrifft, zuversichtlicher in di© Zukunft<br />

blicken können.<br />

Die Sieger um den Grossen Preis<br />

von St. Moritz.<br />

Grosser Preis von St. Moritz für<br />

Tourenwagen.<br />

Hirte, Berlin, Mercedes-Benz, 119.84 Pkt.;.<br />

'(Kilometerrennen 64.98 Punkte, Geschicklichkeitsprüfung<br />

3.26 Punkte, Bernina-Rennen<br />

51.6 Punkte).<br />

Grosser Preis von St. Moritz für<br />

Sportwagen.<br />

Momberger, Frankfurt a. M., Mercedes-Benz,<br />

147.93 Punkte (81.81, 4.42, 61.7).<br />

Grosser Preis von St. Moritz für<br />

Rennwagen.<br />

'Rosenberger, Pforzheim, Mercedes-Benz,<br />

166.07 Punkte (96.77, 6.50, 62.8).<br />

Schweizerische Automobilmeisterschaft <strong>1929</strong>.<br />

Mit dem Bernina-Rennen vom 25. August<br />

ist die schweizerische Automobilmeisterschaft<br />

<strong>1929</strong> abgeschlossen worden. Es können fol-<br />

^eschicKlichkeihsprüFyng-<br />

. c. s.<br />

A.C.S. SEKTION BERN. Ausfahrt mit dei<br />

Angehörigen des Asyls Gottesgnad Wyler. Eine:<br />

alten Tradition folgend unterliess es der A.C<br />

Bern auch dieses Jahr nicht, den Aermsten unts:<br />

den Armen in hochherziger Weise eine Freude zi<br />

bereiten. Diesmal war die Fahrt, die in die Berne:<br />

Visitenstube , zielte, von herrlichstem Wetter begnadet.<br />

Was Wunder, wenn sich die Sonne au'<br />

allen teilnehmenden Gesichtern widerspiegelte unc<br />

die Freude der Asyl-Insassen, einmal im Auto du<br />

Herrlichkeiten unseree Landes beschauen zu können,<br />

eine unbegrenzte war. Eine Kolonne von e<br />

Wagen führte die Leutchen vom Asyl über Kehrsatz<br />

natch Zimmerwald auf die Höhe des Leuen<br />

berges. Hier oben vermittelte ein kurzer Halt einei<br />

wunderbaren Ausblick auf die Berner Riesen um<br />

ihre vorgelagerten Seen und Kuppen. Die Fahr<br />

ging weiter über Riggisberg, Wattenwü, durchs<br />

Stockerntal nach Wimmis, nach Faulensee, wo im.<br />

Hotel Seeblick ein währschaftes Zvieri eingenommen<br />

wurde. Unnütz zu betonen, dass diese Rega<br />

lierung bei gehobener Stimmung stattfinden kenn'<br />

und dass die 1% Stunden Halt viel zu rasc^h ver<br />

flogen waren. In prächtiger Fahrt ging es über Spie<br />

Thun, den Penaten zu. Kurz nach 7 Uhr landet«<br />

die Kolonne im AsyL Die Teilnehmer der Fahr 1<br />

verabschiedeten sich von ihren Führern in dankbarster<br />

Weise und im Bewusstsein, einen herrlichen<br />

Nachmittag hinter eich zu haben. PH<br />

QUALITE<br />

CAMIONS<br />

OMNIBUS<br />

CARSALPINS<br />

indiscutable<br />

Bituationflplan der St. Moritzer Geschicklichkeitsprüfung, ein Vorbild für ähnliche Veranstaltungen.<br />

gende Meister der drei Wagenkategorien festgestellt<br />

werden:<br />

Kategorie Tourenwagen: Giger, Otto, Zürich,<br />

auf Martini, 386,6 Punkte.<br />

Kategorie Sportwagen: Scheibler, 'August,<br />

Laupen, auf Fiat, 363,9 Punkte.<br />

Kategorie Rennwagen: Stuber, Hans, Bern,<br />

auf Bugatti, 400 Punkte.<br />

Das Maximum der erreichbaren Punktzahl<br />

betrug 400.<br />

Am Schlussbankett im Grand Hotel<br />

sprachen die Herren Cotinellt, Präsident der<br />

Sektion Graubünden des A. C. S., Regierungsrat<br />

Huonder, J. Decrauzat, Präsident der<br />

Sektion, J. Wessels und Rennleiter Töndury,<br />

der die Preisverteilung vornahm.<br />

Für 1930 ist eine schweizerische AIpenfahrt,<br />

angepasst den besonderen Verhältnissen<br />

unseres Landes, geplant, die durch den<br />

Klausen eingeleitet und durch die St. MoritzertWoche<br />

beschlossen werden soll.<br />

Geschicklichkeitsprüfung. Wir werden darauf<br />

aufmerksam gemacht, dass die Ausarbeitung<br />

der Aufgaben der Geschicklichkeitsprüfung<br />

nicht, wie irrtümlicherweise gemeldet<br />

wurde, durch Herrn Decrauzat, sondern<br />

durch die Zürcher und St. Moritzer<br />

Herren des Organisationskomitees erfolgte.<br />

IV C.S«<br />

AUTOSEKTION SOLOTHURN DES T.C.S. Di<br />

Spoitkommission und der Vorstand der Sektion<br />

Si/lothura des T. G. S. laden die Mitglieder au<br />

1. September nächstbin zu einer lustigen Ausfahr<br />

in die Franches Montagnes ein. Der Jodelclub<br />

Edelweiss ßolothurn hat sich in liebenswürdiger<br />

Weise zur Verfügung gestellt und diese fröhliche<br />

Sängerschar wird mithelfen, das gedächte Picknick<br />

beim Seelein Cerlatez reizend zu gestalten.<br />

Die Tour, die über Biel, Tavannes, Saignelegier<br />

Delemont, Balsthal führt, sieht nebet dem Picknick<br />

einen offiziellen Halt in Delemont und einen fakultativen<br />

Halt in Balsthal vor. Bei asphaltierter<br />

Strasse soll in geschlossener Kolonne gefahren<br />

werden.<br />

Wir hoffen auf schönes Wetter und auf eine<br />

grosse Beteiligung. Die Anmeldungen nimmt Herr<br />

A. Nyffeler, Präsident der Sportkommission, Tel.<br />

3.54, bis Samstaig entgegen. D«s offizielle Prp^<br />

gramm ist den Mitgliedern zugestellt worden.<br />

Definitive Zahlen vom Klausen.<br />

Anzahl Zuschauer<br />

ca. 85000^<br />

Anzahl der ZuscbAner-Autoroobae ca. 2.500*'<br />

Anzahl der anwesenden Motorräder ca. 800<br />

Beteiligung der Fahrer.<br />

GemeldBt GtmeldBt Cöhrtat «igetomMo<br />

1, Motorräder 60 48 29<br />

2. Seitenvasen; 14 12 9<br />

3. Touroirwagem 25 19 17<br />

4. Sportwagen 89 31 28<br />

5. Rennwagen 15 12 10_<br />

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