E_1929_Zeitung_Nr.074
E_1929_Zeitung_Nr.074
E_1929_Zeitung_Nr.074
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
N»74<br />
- <strong>1929</strong> XDTOMÖBIL-REVÜE<br />
ion! Bern, was automobilistische Interessen<br />
atibetrifft, zuversichtlicher in di© Zukunft<br />
blicken können.<br />
Die Sieger um den Grossen Preis<br />
von St. Moritz.<br />
Grosser Preis von St. Moritz für<br />
Tourenwagen.<br />
Hirte, Berlin, Mercedes-Benz, 119.84 Pkt.;.<br />
'(Kilometerrennen 64.98 Punkte, Geschicklichkeitsprüfung<br />
3.26 Punkte, Bernina-Rennen<br />
51.6 Punkte).<br />
Grosser Preis von St. Moritz für<br />
Sportwagen.<br />
Momberger, Frankfurt a. M., Mercedes-Benz,<br />
147.93 Punkte (81.81, 4.42, 61.7).<br />
Grosser Preis von St. Moritz für<br />
Rennwagen.<br />
'Rosenberger, Pforzheim, Mercedes-Benz,<br />
166.07 Punkte (96.77, 6.50, 62.8).<br />
Schweizerische Automobilmeisterschaft <strong>1929</strong>.<br />
Mit dem Bernina-Rennen vom 25. August<br />
ist die schweizerische Automobilmeisterschaft<br />
<strong>1929</strong> abgeschlossen worden. Es können fol-<br />
^eschicKlichkeihsprüFyng-<br />
. c. s.<br />
A.C.S. SEKTION BERN. Ausfahrt mit dei<br />
Angehörigen des Asyls Gottesgnad Wyler. Eine:<br />
alten Tradition folgend unterliess es der A.C<br />
Bern auch dieses Jahr nicht, den Aermsten unts:<br />
den Armen in hochherziger Weise eine Freude zi<br />
bereiten. Diesmal war die Fahrt, die in die Berne:<br />
Visitenstube , zielte, von herrlichstem Wetter begnadet.<br />
Was Wunder, wenn sich die Sonne au'<br />
allen teilnehmenden Gesichtern widerspiegelte unc<br />
die Freude der Asyl-Insassen, einmal im Auto du<br />
Herrlichkeiten unseree Landes beschauen zu können,<br />
eine unbegrenzte war. Eine Kolonne von e<br />
Wagen führte die Leutchen vom Asyl über Kehrsatz<br />
natch Zimmerwald auf die Höhe des Leuen<br />
berges. Hier oben vermittelte ein kurzer Halt einei<br />
wunderbaren Ausblick auf die Berner Riesen um<br />
ihre vorgelagerten Seen und Kuppen. Die Fahr<br />
ging weiter über Riggisberg, Wattenwü, durchs<br />
Stockerntal nach Wimmis, nach Faulensee, wo im.<br />
Hotel Seeblick ein währschaftes Zvieri eingenommen<br />
wurde. Unnütz zu betonen, dass diese Rega<br />
lierung bei gehobener Stimmung stattfinden kenn'<br />
und dass die 1% Stunden Halt viel zu rasc^h ver<br />
flogen waren. In prächtiger Fahrt ging es über Spie<br />
Thun, den Penaten zu. Kurz nach 7 Uhr landet«<br />
die Kolonne im AsyL Die Teilnehmer der Fahr 1<br />
verabschiedeten sich von ihren Führern in dankbarster<br />
Weise und im Bewusstsein, einen herrlichen<br />
Nachmittag hinter eich zu haben. PH<br />
QUALITE<br />
CAMIONS<br />
OMNIBUS<br />
CARSALPINS<br />
indiscutable<br />
Bituationflplan der St. Moritzer Geschicklichkeitsprüfung, ein Vorbild für ähnliche Veranstaltungen.<br />
gende Meister der drei Wagenkategorien festgestellt<br />
werden:<br />
Kategorie Tourenwagen: Giger, Otto, Zürich,<br />
auf Martini, 386,6 Punkte.<br />
Kategorie Sportwagen: Scheibler, 'August,<br />
Laupen, auf Fiat, 363,9 Punkte.<br />
Kategorie Rennwagen: Stuber, Hans, Bern,<br />
auf Bugatti, 400 Punkte.<br />
Das Maximum der erreichbaren Punktzahl<br />
betrug 400.<br />
Am Schlussbankett im Grand Hotel<br />
sprachen die Herren Cotinellt, Präsident der<br />
Sektion Graubünden des A. C. S., Regierungsrat<br />
Huonder, J. Decrauzat, Präsident der<br />
Sektion, J. Wessels und Rennleiter Töndury,<br />
der die Preisverteilung vornahm.<br />
Für 1930 ist eine schweizerische AIpenfahrt,<br />
angepasst den besonderen Verhältnissen<br />
unseres Landes, geplant, die durch den<br />
Klausen eingeleitet und durch die St. MoritzertWoche<br />
beschlossen werden soll.<br />
Geschicklichkeitsprüfung. Wir werden darauf<br />
aufmerksam gemacht, dass die Ausarbeitung<br />
der Aufgaben der Geschicklichkeitsprüfung<br />
nicht, wie irrtümlicherweise gemeldet<br />
wurde, durch Herrn Decrauzat, sondern<br />
durch die Zürcher und St. Moritzer<br />
Herren des Organisationskomitees erfolgte.<br />
IV C.S«<br />
AUTOSEKTION SOLOTHURN DES T.C.S. Di<br />
Spoitkommission und der Vorstand der Sektion<br />
Si/lothura des T. G. S. laden die Mitglieder au<br />
1. September nächstbin zu einer lustigen Ausfahr<br />
in die Franches Montagnes ein. Der Jodelclub<br />
Edelweiss ßolothurn hat sich in liebenswürdiger<br />
Weise zur Verfügung gestellt und diese fröhliche<br />
Sängerschar wird mithelfen, das gedächte Picknick<br />
beim Seelein Cerlatez reizend zu gestalten.<br />
Die Tour, die über Biel, Tavannes, Saignelegier<br />
Delemont, Balsthal führt, sieht nebet dem Picknick<br />
einen offiziellen Halt in Delemont und einen fakultativen<br />
Halt in Balsthal vor. Bei asphaltierter<br />
Strasse soll in geschlossener Kolonne gefahren<br />
werden.<br />
Wir hoffen auf schönes Wetter und auf eine<br />
grosse Beteiligung. Die Anmeldungen nimmt Herr<br />
A. Nyffeler, Präsident der Sportkommission, Tel.<br />
3.54, bis Samstaig entgegen. D«s offizielle Prp^<br />
gramm ist den Mitgliedern zugestellt worden.<br />
Definitive Zahlen vom Klausen.<br />
Anzahl Zuschauer<br />
ca. 85000^<br />
Anzahl der ZuscbAner-Autoroobae ca. 2.500*'<br />
Anzahl der anwesenden Motorräder ca. 800<br />
Beteiligung der Fahrer.<br />
GemeldBt GtmeldBt Cöhrtat «igetomMo<br />
1, Motorräder 60 48 29<br />
2. Seitenvasen; 14 12 9<br />
3. Touroirwagem 25 19 17<br />
4. Sportwagen 89 31 28<br />
5. Rennwagen 15 12 10_<br />
A4<br />
Total 143 120<br />
Societe Anonyme Adolphe Saurer, Arbon<br />
Ateliers de Reparations: ARBON, BALE, MORGES, ZÜRICH<br />
ACHETEZ<br />
vos automobiles, camlons, tracteurs, motocyclettes, machlnes, meubles,<br />
appareils de T. S. F., etc.<br />
A CREDIT<br />
par Tinterm&Ualre de I'<br />
Union Bancaire Industrielle et Commerciale S. A., Geneve<br />
Rue du Rhone 1 — Telephone Stand 35.60<br />
Lausanne, Place St-Fran?ois 12bis<br />
T6I. 26.029<br />
Berne, Marktgasse 24<br />
T6I. Bollwerk 38.18<br />
Aanrft<br />
Atrtarn<br />
•am:<br />
•rntE» (tu<br />
Glarus:<br />
KretnllngtM<br />
Unpnthil:<br />
Uusann«:<br />
Luim:<br />
Unter den vielen um Ihre Aufträge werbenden Pneumarken<br />
ist nur einer einheimisohen Ursprungs:<br />
..PALLAS-CORD<br />
Dieser eine aber bietet Ihnen in Qualität und Preis<br />
die gleiohen Vorteile wie irgend ein guter fremder<br />
Pneu.<br />
Jede Auskunft duroh die Fabrikanten:<br />
Aktiengesellschaft R.& E.HUBER<br />
Schweiz; Gummiwerke PfAfflKON-ZüvIch<br />
Eng. Ruekstuhl, Gang«.<br />
Ginomiuchatt Automobllvirkehr<br />
E.Moser, Anhäneerfabrlk, 6chw«W<br />
torstrasse.<br />
O.)! Et Schridtr, Qarac«.<br />
Kasp. Milt Jan., Garace Glarnerhof.<br />
E. Unt, Oaraga.<br />
G«br. Galnr, Garag*.<br />
C A. Duktil, 8» Avonae da Thiätr«.<br />
FR. KOCI & SIlMt, Garage.<br />
8TOOK8 In:<br />
Melrlnpn: tlrtir, Mltr * Cie.<br />
MQIIhelm: UTIUt, Werkzeugmaschlarafabrlk.<br />
PtMfikon! J. Kllul, Garage.<br />
Rapi:<br />
P. TWmann, Garage.<br />
Rutwll: AutomobilvHkekr Rotttl twQ.<br />
8t Gillen Alb. Wlhrle, Garage.<br />
Ilsssch: t\ «plMi<br />
tdothurn: Carrouerl« Hess.<br />
ThuilK<br />
Daniel Kecb, Qaraga.<br />
Zürich: 0. Stocker, LSwenstratse T*<br />
ZÜRCHER FREILAGER A.-G., ZÜRICH 23<br />
TELEGRAMME: FREILAGER TELEPHONS SELNAU 97.60/62<br />
Moderne Einrichtungen zur Lagerung unverzollter Automobils<br />
Grosser gedeckter Autoschuppen<br />
Günstige Konditionen<br />
Frachterleichterungen<br />
Eigenes Bahnbureau