E_1931_Zeitung_Nr.058

26 AUTOMOBIL-REVUE 1931 — No 58
noch A1 r o 1 o auf der Südseite des Passes, dort hat es aus eigenen Mitteln über Fr. 40 000.— auf- Kurgegend. Neben den bekannten grossen Kurwo
das Val Canaria sich mit dem Bedrettotal ver- gewendet, ohne hieraus Propaganda zum Nachteil orten darf auch speziell für die Ferienfreunde auf
einigt. Wie gerne möchte man hier länger bleiben ! der luzernischen Nachbarkurorte zu schlagen. Die die kleineren Kurorte hingewiesen werden, die sich
Doch "wenden wir uns zurück nach Luzern. Acht Strassenstrecke von der schwyzerischen Kantons- gut für Erholungs- und Ruhebedürftige eignen.
Kilometer südlich der Stadt sonnt sich am See grenze bei Vitznau bis in den Kurort Gersau ist Jetzt sieht man, hauptsächlich Sonntags, Tausende
Hergiswil, ein beliebtes und prächtiges Ziel eben auch Gemeindestrasse. Gersau wendet für von Bergwanderern die Alpen ersteigen. Die Frefür
Sommeifahrten. Unweit liegt der Hauptort ihren ordentlichen Unterhalt jährlich über Fr. 4000 quenz wächst zusehends, und auch stärker ist der
Staus, der sich behaglich am Fusse des Stanser- auf und gibt sich stets Mühe und macht seit Jah- Andrang ausländischer Massenbesucher aus
horns hingekuschelt hat. Stans ist übrigens nicht ren alle Anstrengungen, dass diese Strassenstrecke, Deutschland, ja selbst aus. nordischen Ländern.
nur landschaftlich sehr hübsch gelegen, es hat auch die landschaftlich schönste am See, vom Kanton
7. Tag: Bozen, Ponte all Isarrco. Fortezza,
Vipiteno, Brennerpass, Matrei, Innsbruck (kurze
Besichtigung), Telfs, Imst, Land eck. 201 km.
8. Tag- Landeck, St, Anton, Arlberg. Binden«,
FeM'kirch, AVäl&haus, Wattwü. Ricken. Rapperswil,
Zürich, 197 km. (Die Rickengtrasse ist momentan
an mehreren Stellen im Umbau. Achtung
auf Umleitungen).
Die berühmte Dolomitenstrecke Cortina-Bozen
lässt «ich bei der kurzen Zeit, die Ihnen zur Ver-
Bauten, die sich sehen lassen dürfen. An der Schwyz übernommen und mit ihrer Fortsetzung Unterwasser. Die Sommersaison rückt ihrem fügung steht, nicht ins Programm einbeziehen,
Flanke des Bürgenstocks, über dem Se*u liegt F ü - nach Brunnen für den Automobilverkehr modern Höhepunkt entgegen. Von Mitte Juli bis 20. Aurigen.
Seine Lage, der prächtige, weite Ausblick ausgebaut wird. Wenn diese Bestrebungen bis jetzt gust haben Hotels, Pensionen und Ferienwohnun-
lohnend. K. B. in B.
doch ist die Route über den Rollepass ebenfalls sehr
zeichnen es besonders aus. oDroben bei Sarnen liegt leider noch nicht den ersehnten, im- allgemeinen gen Vollbesetzung in sicherer Aussicht. —Das Kurdas
im Sommer viel besuchte und beliebte Wil er- Interesse des Automobilverkehrs liegenden Erfolg Orchester feiert täglich neue Erfolge; besonders T. A. 711. Bad Ischl-Wien-Dolomlten. Sie be-
am besten die nachfolgende Route (die km
bad. Und nun noch etwas, das wir bis zuletzt hatten, liegt die Schuld nicht am Kurort Gersau, sympathischer Aufnahme erfreuen sich die täg-nützeaufgespart
haben: Von Stans führt eine Strasse der hierfür gerne wieder grosse finanzielle Opfer liehen Strandbad-Konzerte,
zwischen den von Ihnen erwähnten Orten sind von
hinauf nach Engelberg. Der am Fusse des Titlis bringen würde, sondern an den Finanzverhältnishrngebettete
Ort sei als letztes, aber nichtsdesto- gen des Kantons Schwyz und seiner Stiefmütter- Trt11VOti-^nr0t*hcnnl
Zürich, Wattwil, Feldkirch, Arlberg, Landeck,,
Abschnitt zu Abschnitt angegeben):
weniger «schmackhaftes» Sonntaersziel erwähnt. ]j c hen Behandlung, als Mutter Helvetia den Ben- * «-'«*'«?« Uf/ICUIdUUI Innsbruck, 285 km. Siehe a-uch letzte Etappe
Und von diesen Zielen mögen wir wählen, wel- «nzoll verteilte. Durch Gewährung günstiger Kon- 7» „ „ >l * . „*
der T. A. 710.
ches -wir auch -wollen, wir werden abends zufrieden Zessionsbedingungen hat Gersau geholfen, das mo- l OUTen-AntWOrteit
und mit neuen, frohen Eindrucken beladen zurück- dernste Hilfsmittel des Automobils am Vierwald- T. A, 710. Zürich-St. Moritz-Venedig-Zürich.
en- ßr - stätterse, die Autofähre Gersau-Beckenried, zu Folgende Route und Einteilung ist zu empfehlen:.
Nnrhmalc n,„ wi ,u ,»,, Ci A t schaffen - ^ie Benützung dieser Fähre gibt dem 1. Tag: Zürich, Pfäffikon, Näfels. Walten-
«P wSlVm »SWff*. u Automobilisten gerade Gelegenheit, sich einmal un- stadt, Landquart, Chur, Tiefencastel. Savognin, Bithe
M tteilun* im A.-F A.-R. Nr 54) betr. Ausbau sern wohlgepf!egten Kurort mit den gut ausgebau- , io , Julierpa«, St. Moritz, 206 km.
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au Bin
r tempe - ten Strafen und den gut eingerichteten Gaststätten 2.. Tag: St. Moritz, Pontresina. Berninapass,
S ^ ^ Ä J S • T UnSt6n TOn GerSaU ZU> etwas näher anzusehen. Wir sind sicher, dass die Poschiavo Tirano, Tresenda, Colle d'Aprica, Edolo,
dam wir folgendes entnehmen:
gegenseitige Sympathie zwischen Automobilist und ßreno. Pisogne, Iseo, Bresoia. 206 km.
Wir müssen uns wehren, dass diese Einsendung Bevölkerung sich durch solche Aufenthalte stets 3. Tag: Brescia, Desenzano.Peschiera, Verona,
systematisch verschweigt, dass an der einzig schö- mehren wird. M. G. Montebello Vicenza,' Padua, Mestre CWa'gen einnen
Seestrasse Küssnacht-Brunnen-Gotthard, nebst
stellen) per Bahn nach Venedig 203 km.
den genannten zwei luzernischen Kurorten, noch Toggenburg. fb. Der Juli bildet den Beginn der 4. u n d 5. T a g • Aufenthalt in Venedig.
ein anderer grosser Kurort, Gersau, hegt. Hochsaison im Toggenburg. Hauptsächlich die Mo- 6. Tag- Venedig, Mestre, Treviso. Biadene,
Seine See- und die Dorfstrassen hat es mit Hilfe nate Juli und August weisen seit Jahren beste Fre- Cornuda, Feltre, Pian di Borche. Imer. Fiera di
des Kantons durch die Ortschaft und in ihre nächste quenzen auf. Die Natur zeigt sich im prachtvoll- Primiero, S. MaTtino di Castrozza. Rollepass, Ca>-
Umgebung schon seit vier Jahren asphaltiert und sten Sommerschmucke. Der sehr befriedigende An- valesp. Vigo di Fassa, Karerpass (10 Lire Strasfür
den Autoverkehr staubfrei gemacht. Hierfür drang in die Kurorte zeugt von der Beliebtheit der sengebühr). Karersee, Bozen. 221 km.
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