E_1931_Zeitung_Nr.056

N° 56 - 1931 AUTOMOBIL-REVUE 13
A. C. S.
SEKTION ZÜRICH. Autavla Zürich 1931. Bereits
liegen gegen 20 Anmeldungen vor. so dass
auch dieses Jahi mit einer sehr starken Beteiligung
gerechnet werden kann. An Neuanmeldungen sind
noch zu nennen: die Piloten Oblt. Berger, Lt. Hug,
Hptm. Asper, Hptai. Comte; die Beobachter Oblt.
Collet, Lt. Wertli, Lt. Bindschädler; die Automobilisten
Veladini. de Trey. Doge, Steinlin, Zehnder,
Schmidt, Haug und Küderli.
Die Organisation liegt in den Händen der Herren
Oblt. Bleuler, Präsident der Avia Zürich, und
W Badertscher, Präsident der Sportkommission
der Sektion Zürich des A.C.S.
Als Chronometreure amten die Herren Th. Beyer
und F. Frey. In der Festlegung des definitiven
Programms hat sich eine Aenderung in der Weise
ergehen, dass die Zusammenkunft nach der Veranstaltung
(21 Uhr) sowie die Preisverteilung (22
Uhr) nicht im Hotel «St. Gotthard», sondern im
«Kursaal» (1. Stock), Stockerstrasse 1, Zürich, stattfinden.
Die Besammlung der gemeldeten Equipen
erfolgt 13.30 Uhr auf dem Flieger waffenplatz Dübendorf,
die Befehlsausgabe um 14.00 Uhr. Das
Einziehen der ausgelegten Zeichen an den beiden
Kommandoposten ist für 17.30 Uhr vorgesehen.
Auslandsbesuch. Der für den 11. und 12. Juli
1931 angesagte Besuch des Automobile-Club d'Alsace
dürfte sich zu einem interessanten Anlass gestalten.
Die Elsässer Automobilisten werden um 12 Uhr von
einer Delegation der Sektion Zürich des A.C.S. abgeholt.
15.30 Uhr fahren die Teilnehmer mit einem
Extrazug vom Bahnhof Selnau auf den Uetliberg,
wo ihnen von der Sektion Zürich des A.G.S. ein
Aperitif offeriert wird. Nach der Rückkehr nach
Zürich finden sich die Elsässer und Zürcher Automobilisten
zu einem gemeinsamen Nachtessen im
Hotel «St. Gotthard», Zürich, das von einem Tanzvergnügen
gefolgt sein wird.
Für Sonntag, den 12. Juli, ist eine Besichtigung
der Stadt Zürich in Autocars vorgesehen. Um 11
Uhr findet man sich zu einem Aperitif im «Grand
Hotel Dolder», Zürich, um alsdann um 12.00 Uhr
das Mittagessen im Restaurant «Metropol» einzunehmen.
Die Sektion ladet ihre Mitglieder ein, den
Elsässer Automobilisten eine möglichst gastfreundliche
Aufnahme in Zürich zu bereiten.
Wallensee-Fahrt.
Bei der Fahrt zum Wallensee und durch den
Linthkanal hat die Sektion Zürich des A.G.S. einen
neuartigen Weg begangen, indem sie das «Schwergewicht»
der Fahrt auf das Wasser verlegte. Nach
dem regnerischen Samstag war ein sonnenklarer
Sonntag aufgestiegen, und bei ausserordentlich
günstigen Witterungsverhältnissen nahm diese
Fahrt, welche unter der Leitung von Herrn Ingenieur
Stäubli, Zürich, stand, einen sehr günstigen
Verlauf. Man hatte es in letzter Stunde vorgezogen,
an Stelle der vorgesehenen Weidlinge ein grosses
Ledischiff zu chartern, auf dem die ganze Reisegesellschaft
sehr gut Platz fand. Nach 9 Uhr wurden
die Autos in Rapperswil parkiert, und per
Bahn fuhr man dem Startplatz Weesen zu. Die
Einschiffung wurde in der schönen Bucht von Weesen
vollzogen, und zur Abfahrt hatten sieb noch
weitere drei grosso Motorboote eingefunden, so dass
die ganze Reisegesellschaft zirka 80 Personen umfasste
Man fuhr von Weesen den schönen Wallensee
mit seinen imposanten Ufern hinauf zu dem
idyllisch gelegenen Quinten, wo man beim Gasthof
«Dampfschifflände» im herrlichsten Sonnenschein
vergnügtes Picknick hielt. Herr Kantonsrat J. Larcher,
Meilen, benützte die Gelegenheit, um den
Fahrtteilnehmern die Grüsse des Vorstandes zu
übermitteln.
Zirka 15 Uhr wurden die Anker aufs neue gelichtet,
und nun ging's den Wallensee abwärts, vorbei
am schönen Strandbad Weesen und hübschen
Sommersitzen. Und dann kam die «piece de resistance»,
die Fahrt durch den Linthkanal. Fast allen
Teilnehmern war diese Kanalfahrt noch unbekannt;
sie vermittelte denn auch eine reiche Fülle schönster
Fahrteindrücke. Die Schnellen bei Ziegolbrücke,
von denen man so viel Unangenehmes erzählte, boten
dank des hohen Wasserstandes keine grossen
Schwierigkeiten, und nur allzu rasch war man,
nachdem man noch am alten Schlossturm von Grienau
vorbeigefahren war und den ebenfalls in einem
Boot anwesenden Sektionspräsidenten, Herrn Heinrich
Hürlimann, begrüsst hatte, am Zürcher Obersee
angelangt, wo man in Sohmerikon kurze Rast
hielt. Auch die Weiterfahrt, den Obersee hinab,
gestaltete sich zu einem schönen Erlebnis, zumal
ein herrlicher Sommerabend aufgezogen war.
So kam die ganze Reisegesellschaft nach 19 %
Uhr, begeistert von all den schönen Fahrterlebnissen
und bei bester Stimmung, wohlbehalten in der
alten Rosenstadt Rapperswil an, wo sich noch Gelegenheit
zu einem kurzen Beisammensein mit einigen
Mitgliedern der Ortsgruppe Rapperswil der
Sektion St. Gallen-Appenzell des A. C. S., unter
Führung ihres Präsidenten Herrn Dr. Gschwend,
im Hotel «Du Lac» bot. Die Heimfahrt von hier
aus wurde mit dem Auto angetreten.
Alle Teilnehmer waren begeistert von dieser
Wasserfahrt auf dem Wallensee und Obersee und
hegten nur den einen Wunsch, dass dieser Anlass
auch im nächsten Jahr seine Wiederholung finden
möge. Es zeigte sich auch, dass sich solche Fahrten
ohne jede Gefahr für. die Teilnehmer in angenehmster
und lohnendster Weise durchführen lassen
und dass Bedenken gegen die Fahrsicherheit keineswegs
am Platze sind.
T. C.
Autosektion St. Gallen-Appenzell.
Tessinerfahri. Mehr als dreissig Wagen mit über
hundert Personen Besatzung starteten am Sonntag
in St. Gallen zur dreitägigen Tessinerfahrt. Die
Reiseroute sah das Durchfahren folgender Orte vor:
Altstätten, ChuT, Thusis, San Bernardino, Bellinzona,
Locarno (Tagesleistung 242 km). Der Montag
war für sämtliche Teilnehmer frei. Sofern genügend
Anmeldungen vorhanden sind, ist eine gemeinschaftliche
Seefahrt zum Besuch der Borromäischen Inseln
geplant. Die Kolonne verlässt Locarno Dienstag
morgen um 8 Uhr SO und wird über Airolo.
St. Gotthard. Schwyz, Rapperswil, Lichtensteig den
Heimatort St. Gallen erreichen (Tagesleistung 257
Kilometer). Während der Fahrt steht den Teilnehmern
ein Mechaniker zur Verfügung.
Die landschaftlichen Reize dieser Fahrt sind
ausserordentlicb. so dass die Teilnehmer am Dienstagabend
sicherlich mit frohen Erinnerungen vollbepackt
nach Hause kehren werden. lt.
Autosektion Waldstätte
Der Clubfahrt nach den Freibergen war ein rechtguter
Erfolg besshieden. Es nahmen daran 16 Wa-;
gen mit 54 Personen teil. Das schöne Wetter mag aber folgte getreulich dem Präsidenten, wobei unauch
zum Erfolge beigetragen haben. Auffallend terwegs nach bewährtem System noch Stationen
war der pünktliche Start. Das akademische und Statiönohen gemacht wurden.
Viertel war kaum verflossen, und schon war Immerhin hatten gegen 8 Uhr abends die meiniemand
mehr da. Der Weg führte durch sten die heimatliche Schwelle wieder wohlbehalten
anmutiges, hügeliges Gelände über Sursee-Zell- und munter erreicht, nicht ohne viele schöne Er-
Affoltern-Burgdorf-Hindelbank nach Lyss, wo im innerungen.
bestbekannten Clubhotel der Sektion Seeland, dem Grosse Ereignisse werfen ihre Schatten voraus,
Hotel zum Kreuz, ein Zobighalt gemacht wurde, und wenn wir heute über diese sehr gut verlau-
Wir hatten daselbst auch die Ehre und das Ver- fene Ausfahrt berichtet haben, so dürfen wir Ihnen
gnügen, von Herrn Direktor Strehler, Präsident der auch verraten, dass Ende Juli wiederum eine Za-
Sektiön Seeland des T. C. S., begrüsst zu werden, verlas sigkei.tsfahrt organisiert wird, ahn-
Die Fahrt ging dann weiter über Aarberg-Ins- lieh wie letztes Jahr, wobei als Manövergebiet der
St. Blaise nach dem amphitheatralisch gelegenen " Gotschalkenberg in Aussicht genommen ist. Sieger
Neuenburg und von hier hinauf auf 1290 m zur wird wiederum der sein, wer schön langsam und
Vue des Alpes, einem Aussichtspunkt von seltener regelmässig fährt. Dafür werden offene und die
Schönheit, um dann wieder hinunter auf 1000 m so beliebten geheimen Kontrollen sorgen. Das Weinach
La Chaux-de-Fonds, dem «grössten Dorf der tere wird' den Mitgliedern zu gegebener Zeit »och
Schweiz>, zu gelangen.
mitgeteilt werden. Einstweilen noch etwas Geduld!
Man traf sich im Hotel Fleur de Lys und fand Dr. R. Z.
für Passagiere und Wagen sehr gute Unterkunft. ALux d«&n Veibanden
Die lange Fahrt und der Aufenthalt in würziger mn . ' "
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Alpenluft bewirkten, dass man der guten Küche ^w^. OHAII-FFIIRUFRFIM 7flRirH
des Wirtes alle Ehre antat, und Fisch und Braten y ^ 2 ? V CHAUrFEURVERElN ZÜRICH.
verschwanden innert kürzester Zeit. Nach dem /^flfe^S M°natsvers amm |ung vom 1# j u ,
Nachtessen schlenderte ein Teil unter der Führung fMmGmS,
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wurde " ^° "
des Präsidenten auf den Boulevards herum, wie es $ f^^tf§i i f " d< f \ Mutationen genehmig :
hiess auf der Suche nach einem Kabarett, während 5 VhgMSE} 5 ^fn^me . a l s £We: L. Dumat,
andere unter Leitung der beiden Kassiere im gros- kXM^lW/ * l *. Zllr » < *' * ?ehtpierre, als
sen Saal nach den Klängen zügiger Melodien Tanz- ^%dPV ^> S wSr w Ä" Ä
Produktionen zum besten Raben. Letztere hatten *~*^gfr^ M Weih F. Bntt. Hartmann
die Ovation die beim Bankett Fraulem Caroline fo d Ersatzwahl für Britt als 2. Beisitzer wird
Brun dargehracht wurde, die schon viele grosse Q Baumber„ er einstimmig gewählt
Ausflüge. |o auch die Fahrt nach dem Ballon d'Al- • Die Stam^tisoh . und standarteneinweilnin? wird
sace als Selbstfahrerin mitgemacht hatte und auch auf den lß Juli ab g Uhp fegt setzt. Freibier und
heute mit ihren 70 Jahren noch selbst, trotz Hitze Gra>t]- g ., Zabi , g> gowie musika i isc h e Unterhaltung lasund
weite« Weg. die Ausfahrt mitgemacht hatte. sen einen recht gemütlichen Abend voraussohen.
Bei diesem Anlasse möchten wir nicht verfeh- Dj e Abrechnung des Gartenfestes vom 7. Juni
len, auch unserm bewährten und langjährigen Au- sehliesst mit einem kleinen Defizit ab.
tomobildoktor, Herrn Hans Güdel, dem erprobten Den Firmen Scintilla und Autometro werden
Leiter unserer Motorenkurse, den besten Dank der die Tischstandarten bestens verdankt.
Sektion auszusprechen, der es in freundlicher Der Monat August ist Ferienmonat; es findet
Weise übernommen hatte, als Autosanität zu funk- keine Versammlung statt. Immerhin findet jeden
tionieren.
Donnerstag der Stammtisch statt.
Der Sonntägmorgen sah die Waldstätter schon Vom Schreiben des Schweizer. Chauffeur-Clubs,
früh auf den Beinen, wenn auch einige sitzfeste in welchem dieser seine Auflösung mitteilt, wird
Clübler am Vorabend nach dem offiziellen Schluss Kenntnis genommen.
noch grosses Beharrungsvermögen bewiesen hatten. Auf Antrag von Kassier Müller soll noch eine
Schon vor 7 Uhr war es um das Hotel und in den eintägige Autofahrt veranstaltet werden. Interessen-
Garagen lebendig, doch wurde es fast 9 Uhr, bevor ten möchten sich an den Kassier wenden,
die ersten den «Abfahrtsstart rissen». Der Ausflug Um 10 Uhr sind die Traktanden beendet und
nach Saut du Doubs fand wenig Anklang, hingegen man versammelt sich noch zu einem gemütlichen
Hessen es sich die meisten nicht nehmen, als gute Jass. E. G.
Patrioten dem wirkungsvollen Soldatendenkmal auf ^MMmaBKmKHBBMraMBai^nBmuiWHBHi
Les Rangiers einen Besuch abzustatten.
Gegen Mittag versammelte man sich in Dels-
GlltG StrSSSBII
berg zum Mittagessen, diesmal nfcht bei Suppe und . , . .,,. r. . , . , . „
Spatz, auch nicht bei Habersuppe und Käse, son- sind ein wichtiges Erfordernis bei Tourendem
im Hotel Sonne zn einem sonntäglichen Fest- fahrten.. Je weniger Sie die Führung der
mahl, das wiederum dem Wirt alle Ehre antat. Route durch Angabe von zu durchfahrenden
Gr a up e Pe S vt ÄSrfÄnäi SS^^HaÄ
Ortschaften im voraus bestimmen, wenn Sie
abgesondert, um die Mittagshitze statt im Wagen «'