E_1935_Zeitung_Nr.068

Sportwagen Ober 1500 cem:
Bieri G., Zürich
Dreier H., Luzern
Fischer R., Zürich
Godeffroy C, Muri (Bern)
Hahn K., Luzern
Kautz Chr., Zug
Rampinelli E., Sohaffhausen
Musy P., Freiburjr
Rennwagen bis 1500 cem:
Dr. Avondet G., Genf
Bollinger W., Zürich
Dubois L., La Ghaux-de-Fonds
Hirschy Th., Lausanne
Leuzinger H.. Bern
«Pury«
Ryf Ed., Bern
Schuhmacher Ä., Zürich
Uholdi L., Chiasso
Rennwagen über 1500 cem:
Christen M., Zürich
Hujt A., Lausanne
Walther M., Bern
Einzelfahrer:
Kohlrausch B.
Sfeinwen R.
Veyron P.
Cholmondeley-Tapper
Evans Kenneth D.
Earl Howe
Seaman Richard
Tongua R. E.
Lurani Conte Giov.
Barbier! Nando
Tuffanelli Beppe
Herkuleyns Harry
Kessler Hans
Rüesch Hans
KB. Bira»
Sojka Bruno
Fabrikfahrer:
Mrs. Stewart 6. M.
Mays R.
Prinz zu Leiningen
Bugatti
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Bugatti
Bugatti
B.M.W.
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Maserati
Bugatti
Bugatti
ohne
mit
mit
mit
ohne
mit
mit
mit
Bugattl mit
Aston-Martin ohne
D.K.W. mit
D.K.W. ohne
Bugatti mit
Amilcar mit .
E.R. mit
Bugatti Spez. ohne
Maserati mit
Deutschland
Deutschland
Frankreich
Grossbritannien Bugatti
Grossbritannien M.G.
Grossbritannien Delage
Grossbritannien E.R.A.
Grossbritannien M.G.
Frankreich
Grossbrit.
Grossbrit.
mit
mit
mit
Magic-Mldget
Bugatti Spez.
Bugatti
Derby
English Raclng
Automobiles Ltd.
Grosser Preis der Schweiz;
Einzelfahrer:
Balestrero R. Italien Maserati
Sommer R. Frankreich Alfa Romeo
Earl Howe Grossbritannien Bugatti
Lewis Brian Grossbritannien Maserati
Fan na G. Italien Maserati
Barbieri N. Italien Alfa Romeo
Rüesch H. Schweiz Maserati
Hartmann L'. Ungarn Maserati
Fabrikfahrer:
Rosemeyer B.
Stuck H.
Varzl A.
von Brauchltsch
Caracciola R.
Fagioli L.
Lang
Chiron V.
Dreyfus R.
Nuvolari T.
Etancelin Ph.
Preis von Bern:
Italien Maserati
Italien Maserati
Italien Maserati
Niederlande M.G.
Schweiz Maserati
Schweiz Maserati
Slam E.R.A.
Tschechoslowakei Bugatti
Deutschland
Deutschland
Deutschland
Deutschland
Deutschland
Deutschland
Deutschland
Italien
Italien
Italien
Italien
Auto-Union A.-G.
Daimler-Benz A.-G.
Scud. Ferrari S. A.
Scud. Subalpina
GRAND PRIX DE NICE
sur Alfa-Romeo
a la moyenne horaire de
104 km . 241
2emeCHIR0N,s. Alfa-Romeo
3emeDREYFUS,s. Alfa-Romeo
Wie viele Fahrer entsenden die einzelnen
Länder?
Preis von Bern.
England 7 Schweiz 2
Italien 3 Holland 1
Deutschland 2 Sjam
11
Frankreich 2 Tschechoslowakei
Grosser Preis der Schweiz.
Deutschland 7 Frankreich 1
Italien
6 Ungarn 1
England
2 Schweiz 1
Und wie stark sind die verschiedenen
Marken vertreten ?
Preis vom Bremgarten.
Bugatti 8 D. K. W. 2
Alfa Romeo 5 Fiat
21
M.G.
32 Aston-Martia
Amilcar
E.R.
1
Maserati 2 B.M.W. 1
Preis von Bern.
Maserati 5 M.G.
4
E. R. A. 4 Delage 1
Bugatti 4 Derby
i
Grosser Preis der Schweiz.
Maserati 6 Mercedes-Benz 4
Alfa Romeo 5 Auto-Union 3
Bugatti 1
für die Renntage in Bern vom 24. u. 25. August
Trainingstage und -zelten.
Donnerstag den 22. August:
13.30—14.45 Uhr : Nationale Konkurrenten
14.45T-15.45 » Unterbruch
15.45—17.00 » « Grand Prix »-Wagen
17.00—18.00 » Internationale Kleinwagen
Freitag den 23. August:
13.30—14.45 Uhr : Nationale Konkurrenten
14.45—15.45 » Unterbruch
15.45—17.00 » « Grand Prix »-Wagen
17.00—18.00 » Internationale Kleinwagen
Samstag den 24. August:
13.30—14.30 Uhr : « Grand Prix »-Wagen
14.30—15.45 » Internationale Kleinwagen
Kassaöffnung jeweilen 11.30 Uhr.
Sperrung der Rennstrecke: 12 Uhr.
Rennen:
AUTOMOBIL-REVUE
10.00 » Wagenabnahme II. Grosser Preis
der Schweiz für Automobile auf
der Zollrampe des Güterbahnhofes
Weyermannshaus.
16.00 » Aufstellen der am «Preis vom
Bremgarten» teilnehmenden Rennund
Sportwagen.
16.15 * Start zum «Preis vom Bremgarten»
über 101,920 km.
ca. 17.15 Schluss des Rennens.
21.00 » Empfang der Fahrer, Ehrengäste
und Presse im Kursaal. Anschliessend
öffentlicher Rennball.
ca. 17.00
21.00 »
Sperrung der Rennstrecke und
Oeffnung der Kassastellen.
Aufstellen der am «Preis von
Bern » teilnehmenden Kleinwagen.
Start zum «Preis von Bern»
über 145,600 km.
Schluss des Kleinwagenrennens.
Mittagspause.
Aufstellen der am «Grossen Preis
der Schweiz» teilnehmenden Wagen.
Start zum «Grossen Preis der
Schweiz» über 509,600 km.
Schluss des Rennens.
Schlussakt, Verkündigung der Resultate
und Ball Im Hotel Bellevue-Palace.
Die Polizeidirektion der Stadt Bern erlässt folgende
Verfügung:
1. Strassensperrungen. Sonntag, den 25. August
1935, wird von 05.00 bis zirka 18.00 Uhr die Rennetrecke
im Bremgartenwald für den Fahrzeug- und
Fussgängerverkehr vollständig gesperrt, nämlich:
a) die Murtenstrasse zwischen Wohlenstrasse und
Anstalt Brünnen;
b) die Bremgartenstrasse zwischen Murtenstrasse
und Länggaßstrasse;
c) die Wohlenstrasse; i
d) die Eymattstrasse.
2. Verkehrsumleifung. Der durchgehende Verkehr
wird wie folgt umgeleitet:
a) Richtung Wohlen durch die Halenstrasse via
Haienbrücke oder Neubrückstraase via Neubrücke
und umgekehrt;
b) Richtung Frauenkappelen (Westschweiz) durch
die Brünnenstrasse - Bernstrasse - Freiburgstrasse
- Weissensteinstrasse -. Könizstrasse -
Stadt und umgekehrt.
3. Offizielle Parkplätze. Es werden 6 offizielle
Parkplätze errichtet und als solche besonders gekennzeichnet,
nämlich:
Parkplatz Nr. 3 = Areal des Güterbahnhofes nnd
Bahnstragse.
Parkplatz Nr. •* = Bremgartenstrasse/Halenstrasse.
Parkplatz Nr. 5 = Schützenmatte.
Parkplatz Nr. 6 = am rechten Aareufer bei den
Hinterkapp elenbrücke,
Die in
Fahrzeuge
versichert.
den offiziellen Parkplätzen eingestellten
sind gegen Diebstahl und Feuerschaden
A. Zufahrten:
a) Zu den Parkplätzen Nr. 1 und 2: Von der
Stadt her durch die Effingerstraese - Holligenstrasse
- Schloßstrasse - Freiburgstrasse - Bethlehemstrasse;
b) Zu Parkplatz Nr. 3: Eföngerstrasse - Holligen.,
strasse - Federweg - Weyermannsstrasse;
c) Zu Parkplatz Nr. 4: Tiefenaustrasse - Wildparkstrasse
- Neubrückstrasse - NeufeWstrasse •*
Länggaßstrasse;
d) Zu Parkplatz Nr. 6: Von Zollikofen her übef
Kirchlindach - Uettligen - Wohlen - Hinterkäppelen.
B. Wegfahrten:
a) Aus den Parkplätzen Nr. 1—3:' Richtung Stadt
durch die Bethlehemstrasse - Freiburgetrasse -
Schloßstrasse bzw. Weyermannsstrasse -'Federweg
- Holligenstrasse - Effingeretrasse - Bundesgasse
- Bundesplatz - Bärenplatz - Ferdinand
Hodlerstrasse - Richtung Norden, oder
ab Bundesplatz Richtung Süden via Amthausgasse
- Kirchenfeidbrücke;
b) Aus dem Parkplatz Nr. 4: Bremgartenstrasse -
Neubrückstrasse - Wildparkstrasse - Tiefenaustrasse
- Richtung Norden.
5. Das Verstellen der Zufahrtsstrassen, sowie
der Umgebung der Rennstrecke mit' Fahrzeugen
aller Art ist Sonntag, den 25. August 1935, untersagt.
Motorfahrzeugführer haben die offiziellen
Parkplätze zu benutzen. Es stehen ferner an Abstellmöglichkeiten
die ordentlichen Parkplätze in
der Stadt zur Verfügung. Die Laupen- und Murtenstrasse
dürfen als Zufahrtsstrassen für Rennbesucher
mit Motorfahrzeugen nicht benützt werden.
Diese beiden Strassen sind ausschliesslich
für den Fussgänger- und Tramverkehr bzw. S.O.B,
und Taxi reserviert.
6. Zufahrten zu der Rennstrecke für Omnibusse
und Taxis:
a) S.O.B.:
aa) Zur Haupttribüne: Laupenstrasse - Freiburgstrasse
- Steigerhubeistrasse. bis Bahnunterführung.
Rückfahrt via Bahnstrasse -
Güterstrasse;
bb) Zur Tribüne Eymatt: via Freiburgstrasse -
Bernstrasae - Brünnenstrasse - Riedbachstrasse
- Eichholzstrasse - Eymatt und umgekehrt;
b) Taxameter: Laupenstrasse - Freiburgstrasse
bis Bahnunterführung, gleich wie S.O.B., und
Laupenstrasse - Murtenstrasse bis Eingang
Samstag, den 24. August 1935
Rennstrecke und umgekehrt.
8.00 Uhr : Wagenabnahme «Preis von Bremgarten»
bei den Boxen an der
7. Verkehrsregeln. Es ergeht an die Fahrer die
Aufforderung, auf allen Zufahrtsstrassen äusserte
Fahrdisziplin zu beobachten, Rücksicht auf andere
Murtenstrasse.
Strassenbenützer zu nehmen und vorsichtig zu/ fahren.
Das gilt in noch vermehrtem Masse bei der
9.00 Wagenabnahme «Preis von Bern»
Parkplatz Nr. 1 = nördlich der Murtenstrasse am Wegfahrt nach Schluss des Rennens; hierbei ist im
bei den Boxen an der Murtenstrasse.
Parkplatz Nr. 2 = Schloßstrasse.
zeugen von 18.00—19.30 Uhr verboten. An die
'!
Strassenkreuz Bethlehem. Stadtgebiet jegliches Ueberholen von Motorfahr-
Am interessantesten
ist ein Versuch mit einem
-Vergaser mit Starter, Thermostarter oder Regulator
auf Ihrem Lieferwagen, der Tag für Tag
ein grosses Mass von Transporten zu bewältigen hat.
Nicht nur könnten Sie sofort eine beträchtliche
Verringerung des Benzinverbrauches feststellen,
sondern Sie würden gleichzeitig auch der nachstehenden
Vorteile teilhaftig werden:
Sofortiges Anspringen des Motors
Augenblickliches Ingangsetzen des Wagens
Verbessertes Anzugsvermögen
Sehr grosse Elastizität
Leistungszunahme dank einer regelmässigeren
1 er Arbeitsweise. . . . • ' . <
Kämpfen Sie mit allen Mitteln gegen die Benzin-,
Preiserhöhung.
Fahren Sie soviel wie früher, aber vermeiden Sie
eine Erhöhung der Brennstoffkosten.
GRAND PRIX DE NICE
NUVOLARI,
RECORD DU TOUR
TOUS TROIS
Sonntag, den 25. August 1935
5.00 Uhr:
9.45 »
10.15 »
ca. 11.30»
13.00 Uhr:
13.30 »
; I
Ordnungsdienst auf der Strasse
Montage in jeder Garage.
12b, rue del'l
Tel. 48.42
48.43
48.44
4. Zu- und Wegfahrten.
Qoneralagentur fQr die Schweiz:
Henri Bachmann
Genf
Zürich
3, rue de Fribourg LSwenstrasse 31
Tel. 25.641 Tel. 58.824
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