E_1949_Zeitung_Nr.010

Nr. 10 - MITTWOCH, 9. MÄRZ 1949
AUTOMOBIL REVUE IS
VON
ENGLAND FÜR DIE SCHWEIZ GESCHAFFEN
-Sehr stark gekri»Kll >Ut*
SchwirpunM
IHR Vthm
glji Vordsnwlabfeinunt
4«rch Schraubenledem und Taltihif-
Siojsdimpfer
•Unnfiehtriunf
T:f
Brtmten mit nonam
• Itnxlynamisetit
«nit dem Chassis einen titek bildani
«ollkrelt
Wenn ITinen Ihr jetziger Wagen lieb ist, dann
meiden Sie besser die nihert Bekanntschaft mit
dem «Vedette».
Er hat ilne gewichtige Aufgabe zu erfüllen: auch
In der Zweiliterklasse den «Vollgenuss des Auto*
mobils» zu bieten mit allem, was in diesem Begriff
einbezogen ist und innerhalb des gesamten, erneuerten
Bauprognmms der Fordorganisation die
«jungen Kräfte am Werk» würdig zu vertreten.
Eine raffinierte Konstruktion und eine straff £••
führte Fabrikation sind dafür unerlässliche Voraus*
setzung. Hochgestellte Erwartungen Ihrer- wie unsererseits
sind durchaus am Platze.
Sternfahrt von Monta-Corto
Der JOWBTT.JAYEUN siegt In dar I'A-Lltar-Klosie und gewinnt dtn KWl«re-P»Val für
die btste Uftfunt.
DER 1H-LITER-
JOWETT
J AVELIN
ein Maßstab für gute
Nachkriegswagen
Unabhängige Urteile Ober den Jowettt
4. Ein führender Automobll-Ingenieuri
«Dar Javelln-Motor entwickelt eine Lei-
•tung, die der fünfsittigen Umoullns
eins geradezu sensationelle Beschleunigung
verleiht. Dabei ist die Boxer-
Maschine kompakt genug, um vor dem
Kahler Platz zu finden und damit den
gesamten Radstand für die Unterbringung
der Passagiere freizumachen.»
Laurence Pomeroy in «The Motor.»
Mit einem Leergewicht von rund 900 kg und
einer Motorleiitung von Cber 53 PS bietet
der Jovelin-8-PS eine Kraftrelarve, wie sie
üblicherweise nur Wagen mit viel grösiaten
Motoren besitzen. Für Clia schweizeri'
JChen Anspruch« eignet sich seine Konstruktion
ganz besonders gut; die bergsicher«
Kühlung, die »tpbllö, komfortable Torsionsstabfsdaruno,
d«r HAlna Wirtd«ltrels und
die gute Bodenfreiheit sind (Of Alpen und
Mittellgnd, Stadtverkehr und Ueberlondfohrten
geradezu prftd«stlnlert. Die »orgfältlge,
raiehhaltige AuutattunQ und die
prfllls» Fertigung verraten, dass der Javelin
ein Qualltfltsprodukt darstellt, das besonders
für den Liebhaber eines unaufdringlichen
Klassewoge« gebaut wurde.
Jeder Javelln-Vertreter fuhrt ein gresses
Ersatzteillager; den Service besorgen von
den Jowett-Werken ausgebildete Spezialisten.
VERKAUFSPREIS PK. UWO.-. 4
ARMLEHNEN VO*N UND HINTEN
ERHÖHEN DEN KOMfORT.
Aus dem PrOfunflSirgebril» d«$ »OgH
Fachbtdttes < The Motor»: Boschleunlgung
von 0 auf 80 km/h In 14,0 Sikundan,
ßenzinverbrouch 1,1 Lltar Quf 100 km bat
glelchbl*lbeni»r Geschwindigkeit v*n «0
km/h, Berastelflyermögen Im direkmn Gong
noch Ober K km/h k«l to% Vilauna.
Ofe tMintn fDWHrtteter haben Cereik tie ersnn
Wigwi irhaltani aie warten b*gi«rig aul dia 6t-
Iltanhiit, lhn»n den «Vegsttt» «giiuttallalv
f ÖRO UOTOR COUPANY (lUSlUM). S*.
DE» iH"LITE*.iOWm*JAVlLiN
VORBILD DIR NACHKRIIGSWAGEN
a«nral**niet