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© Jürgen Amann<br />
ATOMX LYNX 6 27,5“ PLUS<br />
ER998<br />
Mein Multitool:<br />
Das<br />
ATOMX<br />
Lynx<br />
Unbekanntes Gelände und<br />
neue Wege stellen Dich oft vor<br />
spannende Herausforderungen?<br />
Dann kannst Du mit dem<br />
neuen AtomX Lynx zukünftigen<br />
Bikeabenteuern gelassen<br />
entgegen sehen: 160mm<br />
Federweg und 700Wh bieten<br />
Dir ausreichend Reserven für<br />
jeden Trail.<br />
FOX FLOAT<br />
DPS<br />
FOX 36 FLOAT<br />
160mm<br />
Brose Drive S<br />
700 Wh<br />
wo unsere Tour in ein paar Tagen<br />
enden sollte. Hinter uns? Nur Natur.<br />
Schöne Wälder, Bergkämme, Wasserfälle,<br />
Canyons und wild lebende Tiere<br />
trennen „La La Land“ von der Wüste.<br />
In diesen Bergen verirrst du dich<br />
schnell, die Singletrails sind Weltklasse<br />
und oft sehr technisch. Neben Schlangen<br />
und Bären mussten wir auch auf<br />
Blätter der Gifteiche achten. Wenn du<br />
gegen die allergisch bist – so wie ich<br />
– und sie berührst, hast du tagelang einen<br />
juckenden Ausschlag, der dich fast<br />
in den Wahnsinn treibt. Außerdem<br />
sind die Trails an gewissen Stellen extrem<br />
ausgesetzt, etwa bei der Querung<br />
eines 25-Meter-Wasserfalls. Ein Fehler<br />
hat dort fatale Folgen.<br />
E-Bikes sind kein Betrug<br />
Nach der Nacht in Pasadena sind wir<br />
am zweiten Tag mit E-Bikes weitergefahren.<br />
Richtung Downtown. Dabei<br />
sind Timmy C und Tony Z zu Missy<br />
und mir gestoßen. Tony ist ein Freund<br />
aus Laguna Seca, der die urbanen<br />
Teilstücke dieser Tour beigesteuert hat.<br />
Er kennt sich unglaublich gut aus in<br />
all den Nachbarschaften, Parks, Flussdeltas,<br />
Stiegenaufgängen und Abkürzungen.<br />
Diese einzigartigen Routen<br />
zu finden, die einmaligen Gebäude<br />
und versteckten Trails, kostete eine<br />
Menge Forschungsarbeit. Wir wollten<br />
ja die Gegensätze erkunden zwischen<br />
Arm und Reich, Natur und Stadt, Geschichte<br />
und Kultur.<br />
Das E-Bike war für dieses Vorhaben<br />
perfekt. Und bitte nicht falsch<br />
verstehen: Nur weil wir ein bisschen<br />
Elektrounterstützung hatten, heißt<br />
das nicht, dass wir uns nicht angestrengt<br />
haben. Wir haben über 1200<br />
Höhenmeter gemacht, darunter ein<br />
paar wirklich steile Wadlbeißer-Anstiege<br />
und Stiegenaufgänge. Gleich am<br />
Beginn bei der City Hall ist Timmy<br />
bei einer Treppe gesprungen – kein<br />
guter Platz für einen Crash für einen<br />
Mann, der sein Geld mit Gitarrespie-<br />
len verdient. Aber keine Angst, er ist<br />
gut gelandet und ich war froh, dass<br />
ich seinen Band-Kumpels nicht sagen<br />
musste, dass ihre Tournee abgesagt ist.<br />
Timmy ist ein sehr erfahrener Biker<br />
und hat wie ich in den letzten Jahren<br />
ein großes Interesse an E-Bikes entwickelt.<br />
Wir sind der Meinung, dass sie<br />
normale Bikes nicht ersetzen werden,<br />
sondern dass es Zeit und Raum für<br />
beide Typen gibt. Der Elektromotor<br />
eröffnet dir viele neue und einzigartige<br />
Möglichkeiten und schafft neue<br />
Optionen auf alten Routen. E-Biken<br />
ist kein Betrug – außer du misst dich<br />
damit mit anderen. E-Bikes zaubern<br />
ein Lächeln auf die Gesichter ihrer<br />
größten Kritiker, wenn sie selbst einmal<br />
eines ausprobieren.<br />
Starke Kontraste<br />
Nach Pasadena ging es weiter durch<br />
das Flussbett des Arroyo Seco und<br />
Richtung Zentrum von L.A. Vom Radio<br />
Hill fuhren wir nach China Town,<br />
durch ein paar dubiose Obdachlosengebiete.<br />
Viele haben sich hier Unterstände<br />
aus Karton oder Planen gebaut,<br />
andere hatten wenigstens Zelte. So gefährlich<br />
es für Vorstadt-Jungs auf teuren<br />
Rädern hier sein kann – es war viel<br />
LEGENDARY SINCE 1909.
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