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INFOS, GANZ<br />
UNROMANTISCH<br />
UND ES HAT KLICK<br />
GEMACHT. ÜBER LIEBE, TREUE<br />
UND BESTAND EINER BEZIE-<br />
HUNG. TEIL 2 UNSERER TECH-<br />
NIKSERIE ALS LIEBESBRIEF.<br />
DIESMAL: DAS SPD-PEDAL.<br />
VON CHRISTOPH HEIGL<br />
richtig in die Kurbel wuchten. Erstmals<br />
konnte ich mein Rad gegen die Schwerkraft<br />
vom Boden schweben lassen, Bunnyhop<br />
nannten wir das damals, wie niedlich. Aber<br />
verzeih mir bitte, liebes SPD-Pedal, dass ich<br />
in meinen Schülertagen nicht mein ganzes<br />
Geld in dich als 737er-Pedal investierte,<br />
mein Taschengeld reichte nur für das 535er.<br />
Aber schön warst du trotzdem.<br />
Und wie beständig deine Schönheit ist!<br />
Egal, welches Kleid du trägst, du hast dich<br />
über die Jahre kaum verändert. Ich liebte<br />
dich als 535er, als 747er, aktuell wieder als<br />
520er. Neben dir wirken selbst Monroe,<br />
Deneuve und Bellucci wie vergängliche<br />
Sternchen. Angelina Jolie? Nie gehört.<br />
Und dabei gestehe ich öffentlich: Ich<br />
habe dich nie gut behandelt. Ich habe dich<br />
mit Schuhen getreten, mit Abertausenden<br />
Tritten misshandelt, um Gatsch und<br />
Schnee herauszuklopfen. Da kapitulieren<br />
Skibindungen, du nicht. Du hast stets Würde<br />
und Haltung bewahrt. Gut, am Anfang<br />
bin ich noch ein paar Mal samt Bike umgefallen,<br />
weil du mich so gar nicht loslassen<br />
wolltest. Mittlerweile kriegen wir unsere<br />
On-Off-Beziehung ganz gut hin. Wobei<br />
deine SPD-Platten in den Schuhen etwas<br />
mehr Trennungsangst haben. Beim Versuch,<br />
sie beim Kauf neuer Schuhe von den<br />
Sohlen zu lösen (meist übertreibt man eben<br />
bei den 5 bis 6 Newtonmetern beim Reinschrauben,<br />
sicher ist sicher), muss meistens<br />
eine Dose WD-40 als Scheidungsanwalt<br />
her. Du trennst dich eben nicht gerne.<br />
Ich bekenne weiter, ich habe auch nie aktiv<br />
an unserer Beziehung gearbeitet. Manche<br />
verwöhnen ihre Liebsten mit Öl, gele-<br />
SPD heißt Shimano Pedaling<br />
Dynamics und ist das<br />
Schuh-Pedal-System des japanischen<br />
Komponentenriesen<br />
Shimano, das seit den Anfängen<br />
mit dem legendären 737er<br />
im Jahr 1990 Maßstäbe setzt.<br />
Davor mussten Radschuhe<br />
umständlich mit Haken<br />
und Riemen an den<br />
Pedalen fixiert werden.<br />
In die Sohle des SPD-kompatiblen<br />
Schuhs wird mit zwei Inbusschrauben<br />
eine versenkte<br />
Pedalplatte („Cleats“) montiert.<br />
Damit „klickt“ man in den Pedalen<br />
ein und hat einen festen<br />
Halt und beste Kraftübertragung.<br />
Die Einstiegs- und Auslösehärte<br />
kann man einstellen.<br />
Anfänger fürchten zunächst die<br />
Sturzgefahr beim Stehenbleiben,<br />
es braucht ein wenig<br />
Übung. Zum Ausklicken dreht<br />
man in der Regel die Ferse<br />
nach außen („single release“),<br />
bei einigen löst das Pedal auch<br />
nach innen aus („multi<br />
release“). Im Falle eines Sturzes<br />
sollte das Pedal ähnlich<br />
der Skibindung durch<br />
Druck auslösen.<br />
Aktuell gibt es elf unterschiedliche<br />
reine MTB-Pedalmodelle,<br />
sie hören auf in<br />
alter Shimano-Tradition wohlklingende<br />
Namen wie PD-<br />
M9000, PD-M8020, PD-M520<br />
oder PD-M545. Zusätzlich<br />
gibt es für Einsteiger Touringpedale<br />
und sogenannte<br />
Click’r-Pedale, die leichter<br />
auslösen und auch in einseitigen<br />
Versionen angeboten<br />
werden. Die „Cleats“ heißen<br />
lautmalerisch SM-SH56 oder<br />
SH-SM51.<br />
Im Rennradbereich ist SPD<br />
seit 1992 auf dem Markt, mittlerweile<br />
als SPD-SL (größere<br />
Schuhplatte, drei Inbusschrauben)<br />
der<br />
Standard neben<br />
Hauptkonkurrent Look.<br />
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