SPORTaktiv Bikeguide 2018

AUF DER ENDLOSEN
WELLE
ÖFFENTLICH UND
KOSTENLOS.
PUMPTRACKS SCHIESSEN
WIE SCHWAMMERL AUS DEM
BODEN. ÖSTERREICH HÄTTE DEN
TREND FAST VERSCHLAFEN,
ABER MIT WALS-SIEZENHEIM,
BAD ISCHL UND NEUNKIRCHEN
GIBT ES ERSTE
VORZEIGEPROJEKTE.
DAS ERFOLGSGEHEIMNIS:
PUMPTRACKS BEGEISTERN
DREIJÄHRIGE UND PROFIS.
VON CHRISTOPH HEIGL
Pampdreck? Pumpdrake? Bamträgg?
Wie bitte? „Wir haben zuerst
überhaupt nicht gewusst, was ein
Pumptrack ist“, gesteht Joachim Maislinger,
Bürgermeister von Wals-Siezenheim,
mit einem Lachen. „Ein sensationelles
Ergebnis“, sagt der Ortschef
wenig später anlässlich der Eröffnung
des neuen Geländes im Herbst 2017,
das der Radclub Wals-Siezenheim als
Ideengeber initiiert hatte. „Wir hätten
nie im Traum gedacht, dass wir so viele
Junge, Rollerskater, Skateboarder und
Radfahrer begeistern können“, staunt
er. In der Nähe von Salzburg steht
Österreichs größter Pumptrack – ein
Blick in die urbane Zukunft der modernen
Bewegungsförderung?
Deshalb zur Sicherheit schon in
Absatz zwei die Begriffserklärung:
Pumptracks sind Rundkurse in
Endlosschleife, die im Gegensatz
zu BMX-Bahnen keinen Start- und
Zielpunkt haben. Wellen und erhöhte
Anliegerkurven sorgen für Spaß und
Fahrdynamik. Mit den Rädern wird
nicht getreten. Der Speed wird mittels
Pumpbewegungen (Englisch: „pump“)
der Arme und Beine und Ausnutzen
der Wellen erreicht und gehalten.
Kurz: Im Prinzip könnte man ohne
Kette fahren.
„Pumptracks“, sagt Peter Fernbach,
„sind eine super Geschichte: Die Kinder
kommen weg vom Handy und
Fernseher, machen Sport und schulen
ihr Balancegefühl.“ Mit seiner Schladminger
Firma Alpreif baute er 2014
in Bad Ischl den ersten asphaltierten
Pumptrack Österreichs, dort trainierten
auch schon die ÖSV-Skicrosser, weil
es ein so universeller Spiel- und Sportplatz
ist.
Globaler Trend
„Am Anfang stoßen wir oft auf Informationsdefizite“,
erzählt Kai Siebdrath.
Er ist für die Schweizer Firma Velosolutions
(Chef ist die Schweizer Bike-Legende
Claudio Caluori) in Österreich
und Deutschland unterwegs und will
Pumptracks im urbanen Raum etablieren.
„Acht von zehn Bürgermeistern
haben keine konkrete Vorstellung, wenn
wir mit unseren Ideen kommen.“ Siebdrath
will dem entgegenwirken. Veloso-
Fotos: Velosolutions/Markus Slavik
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