01.07.2018 Aufrufe

{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 07 | 08 Norisring

Rennwochenende 4 von 10 mit Rennen 7 & 8 ist vorbei und der Countdown zum Ausstieg von Mercedes Benz aus der DTM läuft und läuft…. Die Mercedes Piloten waren somit zum letzten Male auf dem Rennring im „Fränkischen Monaco“ unterwegs. Dementsprechend hoch war die Motivation für die Marke mit dem Stern, für sich in der aktuellen Meisterschaft, so viele Punkte wie möglich zu sammeln. Gleichermaßen kämpft BMW um Konstanz und Audi um jeden Punkt. Im Qualifying gaben sich am Samstag in der ersten Hälfte des Fahrerfeldes lediglich die Mercedes AMG C63 und BMW M4 die Klinke in die Hand. Den Audi RS5 DTM fehlten wieder entscheidende Zehntel, um im Klassement beim Start etwas weiter vorne zu stehen. Im letzten Jahr dominierend, in diesem Jahr Opfer der Abrüstung in Sachen Aerodynamik. Auch Jamie Green als Mister Norisring konnte hier, trotz seiner immensen Erfahrungswerte, nicht viel ausrichten. In den Qualifyings fehlten ihm zum Samstag-Polesetter Mortara 3.78 und am Sonntag zu Juncadella 4,18 Zehntel. Es klingt nicht viel, aber hochgerechnet auf die zu fahrenden 68 Runden macht das rechnerisch zwischen 25 und 28 Sek. bei freier Fahrt aus. Mercedes scheint in diesem Jahr das Maß der Dinge zu sein. Edoardo Mortara kam mit der Erfahrung aus 100 DTM-Rennen nach Nürnberg. Mit seinem Sieg am Samstag und P2 am Sonntag hat er sich endlich in den Meisterschaftskampf reingefahren. Noch ist nach 40

Rennwochenende 4 von 10 mit Rennen 7 & 8 ist vorbei und
der Countdown zum Ausstieg von Mercedes Benz aus der DTM läuft und läuft….

Die Mercedes Piloten waren somit zum letzten Male auf dem Rennring im „Fränkischen Monaco“ unterwegs. Dementsprechend hoch war die Motivation für die Marke mit dem Stern, für sich in der aktuellen Meisterschaft, so viele Punkte wie möglich zu sammeln. Gleichermaßen kämpft BMW um Konstanz und Audi um jeden Punkt. Im Qualifying gaben sich am Samstag in der ersten Hälfte des Fahrerfeldes lediglich die Mercedes AMG C63 und BMW M4 die Klinke in die Hand. Den Audi RS5 DTM fehlten wieder entscheidende Zehntel, um im Klassement beim Start etwas weiter vorne zu stehen. Im letzten Jahr dominierend, in diesem Jahr Opfer der Abrüstung in Sachen Aerodynamik. Auch Jamie Green als Mister Norisring konnte hier, trotz seiner immensen Erfahrungswerte, nicht viel ausrichten. In den Qualifyings fehlten ihm zum Samstag-Polesetter Mortara 3.78 und am Sonntag zu Juncadella 4,18 Zehntel. Es klingt nicht viel, aber hochgerechnet auf die zu fahrenden 68 Runden macht das rechnerisch zwischen 25 und 28 Sek. bei freier Fahrt aus. Mercedes scheint in diesem Jahr das Maß der Dinge zu sein. Edoardo Mortara kam mit der Erfahrung aus 100 DTM-Rennen nach Nürnberg. Mit seinem Sieg am Samstag und P2 am Sonntag hat er sich endlich in den Meisterschaftskampf reingefahren. Noch ist nach 40

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012<br />

Fahrerlager-Geschichten – Bruno Spengler: Wir fahren am Norisr<strong>in</strong>g sowieso immer mit wenig Abtrieb.<br />

Du bist Zwölfter im Gesamtklassement<br />

und <strong>in</strong> den ersten drei Rennen jeweils<br />

<strong>in</strong> die Top Ten gefahren. Wie bewertest<br />

du de<strong>in</strong>en bisherigen Saisonverlauf?<br />

Ich b<strong>in</strong> nicht hundertprozentig zufrieden. In<br />

Hockenheim war die Performance des Autos<br />

im Rennen gut. Am Lausitzr<strong>in</strong>g war ich Dritter<br />

im Qualify<strong>in</strong>g. Da hätten wir im Rennen<br />

mehr punkten können. Der Zeitpunkt des<br />

Boxenstopps und die Strategie waren nicht<br />

optimal. Da war e<strong>in</strong> Podium dr<strong>in</strong>. Budapest<br />

war allgeme<strong>in</strong> e<strong>in</strong> schwieriges Wochenende<br />

für BMW. Die Konkurrenz war sehr schnell<br />

unterwegs <strong>in</strong> Ungarn. Am Samstag war ich<br />

als Zwölfter bester BMW, das war enttäuschend.<br />

Am Sonntag hatten wir e<strong>in</strong> chaotisches<br />

Rennen, da wären e<strong>in</strong>ige Punkte für<br />

mich dr<strong>in</strong> gewesen, aber dann gab es die<br />

Unfälle. Das Sportliche rückte dadurch natürlich<br />

komplett <strong>in</strong> den H<strong>in</strong>tergrund.<br />

Du wurdest nach dem Rennen <strong>in</strong> Budapest<br />

wegen e<strong>in</strong>es Verstoßes gegen Artikel<br />

30.9 des sportlichen Reglements<br />

disqualifiziert. Hattest du Verständnis<br />

für diese Entscheidung?<br />

{<strong>have</strong> <strong>speed</strong> <strong>in</strong> f[ ]<strong>cus</strong>!} <strong>Race</strong> <strong>07</strong> & <strong>08</strong> Norisr<strong>in</strong>g

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