16.12.2012 Aufrufe

(LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo) - Graupner

(LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo) - Graupner

(LiIo)- und Lithium-Polymer (LiPo) - Graupner

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

•<br />

•<br />

QR<br />

WK<br />

WK2<br />

WK2<br />

Spalte WK <strong>und</strong> ggf. WK2<br />

Beim Abbremsen des Modells im Landeanflug<br />

können beide Wölbklappenpaare individuell ausgefahren<br />

werden, z. B.:<br />

QR<br />

WK<br />

QR<br />

WK2<br />

WK<br />

WK2<br />

WK2<br />

WK2<br />

Kombination von QR <strong>und</strong> WK zu „Butterfly“<br />

QR<br />

WK<br />

WK2<br />

Wurden die vorstehend beschriebenen Bremsklappenmischer<br />

gesetzt, ist eine besondere Klappenkonstellation,<br />

die auch „Krähenstellung“ oder „Butterfly“<br />

genannt wird, einstellbar: Bei dieser Bremsstellung<br />

WK2<br />

WK<br />

WK<br />

WK<br />

WK<br />

QR<br />

QR<br />

QR<br />

QR<br />

bewegen sich beide Querruder gemäßigt nach oben<br />

<strong>und</strong> die Wölbklappen so weit wie möglich nach unten.<br />

Über einen weiteren Mischer – siehe nachfolgend<br />

unter „HR-Kurve“ – wird das Höhenruder so nachgetrimmt,<br />

dass sich die Fluggeschwindigkeit dennoch<br />

nicht wesentlich gegenüber der Normalflugposition<br />

ändert. Andernfalls besteht nämlich die Gefahr, dass<br />

das Modell zu langsam wird <strong>und</strong> nach dem Einfahren<br />

des Bremssystems, z. B. zur Verlängerung eines zu<br />

kurz geratenen Landeanfluges, durchsackt oder gar<br />

herunterfällt.<br />

Tipp zum „Sehen“ der Bremswirkung:<br />

Klappen spreizen <strong>und</strong> von vorne über <strong>und</strong> unter die<br />

Fläche schauen. Je größer die projizierte Fläche<br />

der abstehenden Ruder, um so größer ist auch die<br />

Bremswirkung.<br />

Tipps zur Betätigung von Störklappen:<br />

• Wenn Sie neben den Querruder- <strong>und</strong> Wölbklappenservos<br />

ein Servo für die Betätigung von Tragflächenstörklappen<br />

eingebaut haben, so schließen<br />

Sie dieses am einfachsten an demjenigen Empfängerausgang<br />

an – so dieser frei ist – dessen Eingang<br />

Sie für die Bremsfunktion gewählt haben,<br />

also entweder an 1, 7, 8 oder 9. Ist dieses nicht<br />

möglich, dann setzen Sie alternativ einen freien<br />

Mischer, der den von Ihnen gewählten Brems-<br />

Steuerkanal mit dem Kanal des Störklappenservos<br />

verbindet.<br />

• Zur Betätigung zweier Störklappenservos belassen<br />

Sie am besten ein Servo auf Ausgang 1 <strong>und</strong><br />

schließen das zweite Servo an einem beliebigen<br />

freien Ausgang, beispielsweise Ausgang 9, an.<br />

Diesem weisen Sie dann im Menü »Gebereinstellung«,<br />

Seite 108 ebenfalls Geber 1 (Regelfall)<br />

zu – siehe Abbildung:<br />

E9 GL GB1 ---<br />

E10 GL fr ---<br />

E11 GL fr ---<br />

E12 GL fr ---<br />

Normal<br />

Typ SEL<br />

0% +100% +100% 0.0 0.0<br />

0% +100% +100% 0.0 0.0<br />

0% +100% +100% 0.0 0.0<br />

0% +100% +100% 0.0 0.0<br />

Offset<br />

– Weg + –Zeit+<br />

Die Einstellungen für Offset, Weg usw. belassen<br />

Sie dabei auf den Standardwerten. Ebenso<br />

die Standardvorgabe „GL“ in der Spalte Typ, da<br />

die zweite Stör klappe analog zur ersten über alle<br />

Flugphasen hinweg gleichartig aktiv sein soll.<br />

QR<br />

WK<br />

Servo 1<br />

Programmbeschreibung - Flächenmischer<br />

WK<br />

Servo 9<br />

Davon, dass dies so funktioniert, können Sie sich<br />

im Menü »Servoanzeige« überzeugen, welches<br />

Sie durch gleichzeitiges kurzes Antippen der Tasten<br />

�� der linken Touch-Taste aus beinahe jeder<br />

Menüposition erreichen, siehe Seite 262:<br />

1<br />

3<br />

5<br />

7<br />

9<br />

11<br />

13<br />

15<br />

+100<br />

0<br />

0<br />

0<br />

+100<br />

0<br />

0<br />

0<br />

2<br />

4<br />

6<br />

8<br />

10<br />

12<br />

14<br />

16<br />

Sollte diese relativ simple Variante aus irgendwelchen<br />

Gründen nicht machbar sein, dann bietet<br />

sich alternativ eine Lösung mit zwei freien<br />

Mischern – u. U. unter Einbeziehung des Menüs<br />

»Nur Mix Kanal«, Seite 205 – an.<br />

QR<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

173

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!