antriebstechnik 8/2018

KUPPLUNGEN UND BREMSEN
Viele Informationen
ohne kostspielige Sensorik
Wie die Digitalisierung von der „Bremsen-Intelligenz“ profitiert
Die Chancen durch Industrie 4.0 nutzen immer mehr Unternehmen, um die
Fertigungsprozesse in ihren Werken zu optimieren. Dies verlangt aber, dass auch Daten
zu Antriebs- und Bremssystemen ausgewertet werden können. Elektromagnetische
Bremsen bieten hierfür die Basis: Die in der Bremse integrierte Spule liefert – ohne
zusätzliche Sensorik – bereits eine Vielzahl an Informationen, die für vorbeugende
Instandhaltung oder zur Fehleranalyse herangezogen werden können.
Dominik Hettich ist Leiter Forschung und
Entwicklung bei der Kendrion GmbH in
Villingen-Schwenningen
Die Digitalisierung bietet neue Perspektiven
für die Weiterentwicklung innovativer
und mitarbeiterorientierter Produktionssysteme.
Durch den Einsatz von Industrie-4.0-
Technologien können Unternehmen ihre
Instandhaltungskosten sowie die Ausfallzeiten
von Maschinen drastisch reduzieren
und so ihre Produktivität erhöhen. Doch
dazu gilt es zunächst einmal eine aussagekräftige
Datenbasis zu generieren, um
Schlagworte wie „Predictive Maintenance“,
also vorausschauende Wartung, mit Leben
zu füllen. Die kontinuierliche Überwachung
von System- bzw. Betriebszuständen ist
dann der Schlüssel zu höherer Effizienz,
Produktivität und Transparenz. Bei elektromagnetischen
Bremsen, die in vielen Automatisierungssystemen
integriert sind, ist
das einfacher als man zunächst denkt. Die
Anzahl der Schaltzyklen, die Gesamtschaltarbeit
oder der elektrische Stromverlauf
beim Öffnen bzw. Schließen sind Informationen,
die bei jeder elektromagnetischen
Bremse erfasst, ausgewertet und entsprechend
genutzt werden können.
Funktionsprinzip als Datenbasis
Die Basis dafür liefert das Funktionsprinzip.
Federdruckbremsen z. B. nutzen die Kraftwirkung
eines elektromagnetischen Feldes
zum Aufheben der durch Federkraft erzeugten
Bremswirkung. Die Bremse ist also
im stromlosen Zustand geschlossen und
öffnet beim Anlegen einer Spannung. Die
Verbindung zur Welle des Motors über­
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