Grundkursscript Harzer GSS

3 Technik
Die Leinen der einzelnen Stockwerke werden miteinander verbunden. Dazu wird durch
Spleißen am Ende jeder Leine ein Leinenloop hergestellt, der vernäht wird, damit er sich
nicht öffnen kann. Diese Loops werden ineinander gezogen („geloopt“). Die Leinen dürfen
niemals geknotet werden, da sie dadurch deutlich an Bruchlast verlieren!
Abbildung 22 ineinander geloopte Leinen
Die Leinen besitzen einen Kern, der die Zugkraft aufnimmt, und einen geflochtenen Mantel,
der den Kern schützt. Heutzutage gibt es vermehrt auch unummantelte Leinen im oberen
Stockwerk, um den Luftwiderstand und das Gewicht zu minimieren. Der Kern der Leine
besteht meist aus Kevlar und Dyneema, der Mantel üblicherweise aus Polyester. Kevlar
(auch Aramid) ist gelblich, hitze- und kältebständig, dehnungsarm, aber knickempfindlich.
Dyneema ist weiß, knickunempfindlich aber dehnt sich mit der Zeit. Durch grobe Behandlung
(Knicken, Reißen, drauf steigen) nimmt also die Festigkeit der Leinen ab!
Die gesamte verarbeitete Leinenlänge an einem Gleitschirm beträgt mehrere hundert Meter.
Der Abstand zwischen Leinenansatzpunkt am Untersegel und den Tragegurten beträgt 6 bis
9 Meter.
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