Grundkursscript Harzer GSS

1 Luftrecht
Die beiden Startarten „Hang“ (von einem Hang bzw. einem Berg) und „Windenschlepp“ (mit
der Schleppwinde im Flachland) verlangen jeweils spezielle Ausbildungsmethoden. Die
Berechtigungen und Lizenzen für Gleitschirmflieger können eigenständig für jede Startart
erworben werden.
Das erste Ziel der Ausbildung in der Flugschule ist die Lizenz zum freien Fliegen, die A-
Lizenz. Diese erlaubt zu Flügen in der näheren Umgebung der Fluggelände mit Start und
Landung auf den zugelassenen Start- und Landeplätzen.
Zu beachten ist auch, in welcher Startart die A-Schein-Ausbildung erfolgt. Folgende
Möglichkeiten gibt es:
• A-Schein nur mit Hangstartberechtigung
• A-Schein nur mit Windenschleppstartberechtigung
• A-Schein mit Hangstart- & Windenschleppstartberechtigung
Die Ausbildung bis zum A-Schein baut sich grundsätzlich wie folgt auf:
• 1. Grundkurs: Einweisung in den Gleitschirmsport und das Material, Aufzieh- und
Laufübungen, 15 Grundkursflüge mit Schwerpunkt auf Start und Landung, 5
Unterrichtseinheiten à 45 Minuten in den Fächern Luftrecht, Meteorologie, Technik,
und Flugtechnik/Verhalten in besonderen Fällen. Es ist unabhängig, ob diese
Ausbildung am Übungshang oder der Winde stattfindet.
• 2. Höhenflugausbildung: 40 Höhenflüge (Höhenunterschied > 300 m) mit
Schwerpunkt auf Start, Landung und bestimmte Flugübungen, wie z. B. die
Leitlinienacht (näheres ist im eigenen Ausbildungsnachweisheft zu finden),
20 Unterrichtseinheiten à 45 Minuten in den Fächern Luftrecht, Meteorologie,
Technik, Flugtechnik/Verhalten in besonderen Fällen. Es gibt einige Unterschiede in
der Ausbildung, abhängig davon in welcher Startart die Ausbildung erfolgt oder
welche Startart vom Flugschüler angestrebt wird:
o A-Schein Startart Berg: insg. 40 Höhenflüge mit bestimmten Flugübungen,
davon aber mind. 15 Flüge mit mehr als 500m Höhendifferenz zwischen Startund
Landeplatz
o A-Schein Startart Winde: insg. 40 Höhenflüge mit bestimmten Flugübungen,
10 Startleitertätigkeiten, 3 zusätzliche Unterrichtseinheiten für die
Windeneinweisung in Luftrecht, Technik und Verhalten in besonderen Fällen,
flugschulinterne Prüfung in Theorie und Praxis
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