Grundkursscript Harzer GSS

5 Flugtechnik – Verhalten in besonderen Fällen
Bei erfolgreichem Start wird der Pilot am Seil nach oben gezogen. Bei den Grundkursflügen
wird der Pilot bis zu 100 m hoch geschleppt. Der Pilot muss über Steuern des Gleitschirms
den Kurs auf die Winde halten. Beiden ersten Flügen kann der Pilot auch mit eingehängtem
Seil landen. Ein kleiner Fußmarsch zurück zum Startplatz.
Wird die Höhendifferenz gesteigert muss der Pilot zum Ausklinken Beinzeichen geben. Der
Pilot grätscht dazu 3mal deutlich die Beine auf und zu.
Abbildung 31 Beinzeichen zum Ausklinken
Wird der Seilzug nachgelassen darf der Pilot ausklinken. Durch Sichtkontrolle vergewissert
sich der Pilot, dass das Seil wirklich ausgeklinkt ist. Danach fliegt der Pilot wieder frei,
genauso wie Bergflieger.
Weitere wichtige Informationen zum Fliegen am Seil und zum Verhalten auf Flugplätzen sind
im Windenskript zu finden.
5.4 Startvorgang
Beim Starten, Fliegen und beim Landen werden die Steuerleinen immer seitlich am
Körper, entlang der Tragegurte geführt. Dadurch hat der Pilot besseren Kontakt zum
Schirm und einen Referenzpunkt, wie tief die Bremsen gezogen sind.
Der Start gliedert sich in drei Phasen - egal ob der Start am Hang oder an der Winde
sattfindet:
1. Aufziehphase
2. Korrektur- und Kontrollphase
3. Beschleunigungsphase
1. Aufziehphase: Der Pilot zieht den Schirm entschlossen, aber gefühlvoll auf. Die
Aufziehgeschwindigkeit hängt vom Schirmtyp und der Windgeschwindigkeit am Startplatz ab.
Sobald die Kappe über dem Piloten ist, lässt er die vorderen Gurte los und verhindert durch
Anbremsen ein Überschießen der Schirmkappe. Bei leichtem seitlichem Ausbrechen in der
Aufziehphase muss der Schirm durch Unterlaufen und ggf. Gegensteuern korrigiert werden.
Im flachen Startgelände muss bei wenig Wind der Schirm mit durchhängenden Leinen
aufgezogen werden und lange hochgeführt werden über die A-Tragegurte.
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