Grundkursscript Harzer GSS
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
5 Flugtechnik – Verhalten in besonderen Fällen<br />
Wind<br />
Flugrichtung<br />
Fliegen mit<br />
Vorhaltewinkel<br />
Fliegen ohne<br />
Vorhaltewinkel;<br />
Abdrift durch Wind<br />
5.9 Kappenstörungen<br />
Im Folgenden Kapitel werden verschiedene Kappenstörungen vorgestellt. Es ist etwas<br />
ausgeprägter und geht über den Grundkurs hinaus. Nicht um Angst zu machen, sondern um<br />
aufzuklären, was passieren kann mit einem Gleitschirm, bei falscher Wettereinschätzung<br />
durch Turbulenzen oder Überschätzung seines fliegerischen Könnens durch Flugmanöver.<br />
Auch die Wahl des Gleitschirmes beeinflusst, wie schnell es zu Kappenstörungen kommen<br />
kann. EN-A Schirme, auf welchen auch die komplette Gleitschirmausbildung erfolgt, sind<br />
darauf getestet, dass sie weniger Einklappen, länger brauchen, dass die Strömung abreist<br />
und somit für den Piloten sehr viel fehlerverzeihender sind. EN-D Schirme wiederum zeigen<br />
zwar mehr Leistung, aber sind äußerst klappempfindlich und aufgrund sehr kurzer<br />
Steuerwege Strömungsabriss gefährdet. Diese Eigenschaften verlangen jahrelanges<br />
Training und tägliches Fliegen, ansonsten ist man lediglich überfordert.<br />
5.9.1 Seitliches Einklappen<br />
Eingeklappte Flügelhälfte<br />
Abbildung 34 seitlicher Einklapper<br />
53
Change language