Grundkursscript Harzer GSS
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5 Flugtechnik – Verhalten in besonderen Fällen<br />
5.11 Fixseilschlepp<br />
Niemals den Piloten mit dem Seil an einem festen Gegenstand (Auto, Pfosten etc.) fixieren.<br />
Der Gleitschirm kann bei starkem Wind der Zugkraft nur in einer Richtung nachgeben - nach<br />
oben. Pilot und Gleitschirm werden mit extrem hohem Anstellwinkel in die Luft katapultiert.<br />
Abbildung 36 Fixseilschlepp<br />
Innerhalb von Sekundenbruchteilen steigt die Zugkraft auf Werte bis zu einer halben Tonne.<br />
Mit tödlicher Sicherheit wird der Gleitschirm am Scheitelpunkt der Aufwärtsbewegung<br />
seitlich ausbrechen und in den sogenannten Lockout gezwungen. Der Gleitschirm rast in fast<br />
senkrechtem Sturzflug am straffen Seil bis zum Aufschlag. Dabei wird eine Geschwindigkeit<br />
von über 100 km/h erreicht. Niemand kann das überleben.<br />
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