Kerstin Albers Gerhard Bahrenberg Siedlungsstruktur und Verkehr ...

Betrachtet man jedoch die gesamte Region, so werden die Unterschiede des ÖV-Angebots
vermutlich größer. Man denke nur daran, daß einige Umlandgemeinden über einen direkten
Bundesbahnanschluß nach Bremen verfügen, andere dagegen nicht.
Es kommt also darauf an, eine Klassifikation aller paarweisen Relationen zwischen den
insgesamt 53 Raumeinheiten zu finden, die
- die Weglänge und
- beim ÖV-Angebot wenigstens die größten Unterschiede berücksichtigt.
Liebe Leserin, lieber Leser
An dieser Stelle können Sie sich entscheiden. Wenn Sie nur am Prinzip der im folgenden
vorgestellten Methodik interessiert sind, lesen Sie bitte direkt die Alternative A und springen
anschließend direkt zu S. 27, wo Sie mit „Einige der Ergebnisse ...“ fortfahren können.
Wenn Sie sich einen genaueren Eindruck von der Methodik machen wollen, springen Sie
bitte jetzt direkt zu Alternative B.
Alternative A
Es wurde eine Klassifikation der beruflichen Wege in insgesamt 14 Klassen vorgenommen.
Im Prinzip wurden dabei zunächst kurze (< 3 km), mittlere (3-6 km) und lange Wege (> 6
km) unterschieden. Außerdem wurde noch die Qualität der ÖV-Anbindung auf den unter-
schiedlichen Quelle/Ziel-Relationen berücksichtigt.
Bezogen auf diese 14 Klassen beruflicher Wege kann man nun mit Hilfe eines in
BAHRENBERG (1997) beschriebenen Verfahrens die Gesamtzahl aller Verkehrsmittel-
wechsel im Zeitraum 1970-1987 in zwei Gruppen aufteilen.
1. Wechsel, die stattfinden, obwohl sich der Berufsweg nicht geändert hat: Es handelt sich
dabei um Wechsel von einem Verkehrsmittel zu einem anderen innerhalb der gleichen
Wegeklasse.
2. Wechsel, die sich darauf zurückführen lassen, daß sich die Erwerbstätigen 1987 in einer
anderen Wegeklasse befinden als 1970.
Die letzteren Wechsel nennen wir raumstrukturbedingt, um anzudeuten, daß sie etwas mit
einer veränderten Raumstruktur (Weglänge, ÖV-Angebot) aus der Sicht des Verkehrsteil-
nehmers zu tun haben. Die erstgenannten Wechsel nennen wir wahlbedingt. Damit soll
betont werden, daß diese Wechsel nicht auf eine Veränderung des beruflichen Weges,
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