Kerstin Albers Gerhard Bahrenberg Siedlungsstruktur und Verkehr ...
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Matrix 1.1: Tatsächliche <strong>Verkehr</strong>smittelbenutzung 1970 (%)<br />
Klasse Fuss Rad ÖPNV Pkw Gesamt<br />
Kl. 1 0,0 0,0 1,2 0,9 2,2 >6km Umland (DB) / Stadtt. Mitte<br />
Kl. 2 0,0 0,1 0,1 0,1 0,4 6km Umland / Stadt<br />
Kl. 4 0,1 0,1 0,0 0,1 0,3 6km Stadt / Umland<br />
Kl. 6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6km Umland (DB) / Umland (DB)<br />
Kl. 8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6km Umland / Umland<br />
Kl. 10 8,0 3,6 1,5 3,1 16,1 6km Stadt / Stadtteil Mitte<br />
Kl. 12 4,0 4,5 10,2 11,2 29,9 6km Stadt / Stadt<br />
Kl. 14 4,0 4,1 0,5 4,2 12,8 6km Umland (DB) / Stadtt. Mitte<br />
Kl. 2 0,0 0,1 0,0 0,2 0,3 6km Umland / Stadt<br />
Kl. 4 0,0 0,1 0,0 0,1 0,2 6km Stadt / Umland<br />
Kl. 6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6km Umland (DB) / Umland (DB)<br />
Kl. 8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6km Umland / Umland<br />
Kl. 10 2,3 2,4 1,5 3,9 10,1 6km Stadt / Stadtteil Mitte<br />
Kl. 12 0,6 2,5 6,1 11,2 20,5 6km Stadt / Stadt<br />
Kl. 14 2,6 5,4 0,6 9,9 18,4
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