Bahnsport 02/2019

EISSPEEDWAY
Wie dem auch sei, in Weissenbach wurde am
Sonntag, 20. Januar, gefahren, nur erschien
das Fahrerfeld von der Papierform her etwas
schwächer als in den letzten Jahren. Wegen
des WM-Auftaktes am ersten Februar-Wochenende
im am weitesten entfernten Austragungsort
der Eisspeedway-WM 2019 im kasachischen
Almaty standen einige für die Einzelweltmeisterschaft
Qualifizierte vor logistischen
Problemen. Manche hatten sich selbst
bereits auf den Weg gemacht oder aber ihre
Motorräder schon auf selbigen gebracht. Nicht
so Charly Ebner, der der einzige permanente
2019er-WM-Starter in Weissenbach war. Dazu
sagte der Obmann des gastgebenden MSC
Weissenbach Hans-Peter Forcher: „Für die Veranstaltung
ist es zwar schade, wenn der eine
oder andere Top-Fahrer fehlt, aber für das Rennen
und die Spannung ist ein ausgeglichenes
Starterfeld sicherlich kein Nachteil.“ Damit
sollte er recht behalten, denn die meisten Rennen,
vor allem diejenigen, bei denen es um die
Wurst ging, ließen kaum Wünsche offen.
Schräglage passt, Punkteausbeute ist steigerungsfähig:
Marc Geyer schließt die erste Hälfte der Punktewertung ab
Saubere Leistung: Markus Jell holt sich Rang 3
Im Feld waren wieder einige Novizen sowie
Jungspunde, die sich aber hervorragend eingliederten.
So zum Beispiel der jüngere Bruder
des beruflich verhinderten Bart Schaap, Niek.
Der 16-jährige Niederländer bestritt nach zweieinhalb
Wintern Vorbereitung und Training
sein allererstes Rennen, holte in seinen ersten
drei Heats jeweils einen Punkt und in seinem
letzten sogar seinen ersten Dreier. Auch Philip
Lageder aus Weissenbach respektive der österreichischen
Lageder-Bahnsport-Dynastie
gab sein Debüt auf dem Eis und gewann sogar
die höchst inoffizielle Weissenbacher Stadtmeisterschaft
gegen seinen Ortsrivalen Kevin
Arzl, der vor Jahresfrist im B-Rennen seinen
Einstand an gleicher Stelle gab. Ebenfalls erst
in ihrem zweiten Eisspeedway-Jahr befinden
sich der Hesse Marc Geyer und der Tscheche Jiri
Wildt. Von denen traute man Marc Geyer Einiges
zu, hatte er doch in seiner Debütsaison mit
viel Einsatz schon das eine oder andere Achtungszeichen
gesetzt, wie zum Beispiel mit
Platz 5 bei der letztjährigen DM in Berlin am
Donnerstag vor den WM-Rennen. Am Ende wurde
der am Renntag noch 28-Jährige aus Büdingen,
der am Dienstag nach dem Rennen sein
29. Wiegenfest feierte, am Ort seines ersten
Eisspeedwayrennens diesmal Achter. Wahrscheinlich
wäre für ihn sogar mehr drin gewesen,
was er nach dem Rennen wie folgt erklärte:
„Im vorigen Jahr war ich hier Vierzehnter
und wollte mich diesmal verbessern. Wahrscheinlich
gibt es den einen oder anderen Zuschauer,
der mich noch weiter vorn gesehen
hätte, allerdings hatte ich mich in meinen ersten
beiden Heats mit der Übersetzung vertan
und war im ersten auf den Geraden viel zu
langsam. Ich hätte ein Ritzel mit zwei Zähnen
weniger gebraucht, aber ich musste feststellen,
dass ich dieses hier leider nicht im Repertoire
hatte. Um den Motor nicht zu killen,
musste ich dadurch schon auf der Hälfte der
Geraden vom Gas gehen. Ich habe dann ein anderes
Ritzel probiert, aber dafür bin ich zu
schwer. Dadurch habe ich gleich zu Beginn ein
paar Punkte liegenlassen. Mein Ziel war es, gesund
zu bleiben und auch niemand anderen zu
verletzen sowie in die Top Ten zu fahren. Da bin
ich mit Platz 8 komplett zufrieden. Das Wetter
war gut und die Bahn war top.“
Der Modus war der gleiche wie sonst in Weissenbach.
In 20 Heats wurden vier Teilnehmer
für das Finale gesucht und nur in diesem ging
es um die Podestplätze. Demzufolge bestand
die erste Aufgabe darin, fleißig Punkte zu sammeln,
vor allem in den direkten Duellen mit
den vermeintlichen Favoriten. So trafen zum
Beispiel im ersten Heat auf der noch jungfräulichen
Bahn (gemäß des allgemeinen Tenors
wurde auf das Training am Vormittag verzichtet)
Charly Ebner und Luca Bauer aufeinander.
Schnellstarter Bauer junior behielt dabei die
Oberhand. In Lauf 11 hieß Lucas (Haupt-)Gegner
Markus Jell, der anfangs zwar führte, vom
20-Jährigen aber noch passiert wurde. Im
15. Heat kam es zum Bauerschen Vater-Sohn-
Duell, in welches sich Simon Reitsma einmischte
und zunächst die Führung an sich riss.
Allerdings konnte der Niederländer diese nicht
lange behaupten und musste erst Luca und wenig
später auch Günther Bauer den Vortritt lassen.
In Lauf 19 holte sich Luca Bauer seinen
nächsten Dreier und war so ganz sicher fürs Finale
qualifiziert. Der Drehbuchautor hatte ganze
Arbeit geleistet und für den finalen Vorlauf
die Herren Günther Bauer, Jasper Iwema, Markus
Jell und Charly Ebner vorgesehen, die allesamt
mit 11 Vorlaufpunkten in dieses Rennen
gingen und einer, der Letzte des Heats, über
die Klinge springen würde. Nach dem Start lautete
die Reihenfolge Günther Bauer vor Markus
Jell, Jasper Iwema und Charly Ebner. Noch nicht
wieder im Vollbesitz seiner Kräfte, musste der
„Schliff“, der wegen einer Virus-Erkrankung
die WM-Quali in der Vorwoche sausen lassen
musste und nun lediglich auf Platz 3 der Substitute-Liste
steht, erst Markus Jell und kurz
darauf auch Jasper Iwema passieren lassen. In
der letzten Runde wurde er auch noch von
Charly Ebner erfolgreich angegriffen, doch
nachdem der in der letzen Kurve kurz strauchelte,
wischte Günther Bauer wieder durch
und holte sich damit den letzten Platz für das
alles entscheidende Finale. Dass er den Einzug
ins Finale verpasst hatte, nahm Charly Ebner
sportlich, zumal er schon vor dem Rennen verlautbart
hatte: „Ich habe den GP-Auftakt vor
mir, sodass ich nicht zu viel riskieren werde.
Auf einen Punkt mehr oder weniger kommt es
heute nicht an. Das Rennen ist noch einmal ein
gutes Training, aber ich will vor allem verletzungsfrei
bleiben. Ich muss noch bis Donnerstag
arbeiten, dann geht es noch in der Nacht
16 BAHNSPORT AKTUELL Februar '19