Bahnsport 02/2019

los. Ich bin der südlichste Grand-Prix-Fahrer
und habe 6600 Kilometer vor mir. Wir sind zu
dritt im Auto, sodass wir uns beim Fahren
schön abwechseln können. Nur so geht es
überhaupt.“
Für das Finale wählte Luca Bauer, der mit Punktemaximum
als Erster einen Platz am Startband
aussuchen durfte, unüblicherweise nicht
den inneren, sondern den äußeren Startplatz.
Aus gutem Grund, denn obwohl Markus Jell anfangs
führte, ging Luca Bauer auf der Außenbahn
bzw. der „Krasnikow-Linie“ mit Überschussgeschwindigkeit
vorbei, zog davon und
gewann schließlich sein erstes Rennen. „Gott
sei Dank hat es nach langer Zeit mal im Rennen
so funktioniert wie im Training. Ich hoffe, dass
das der Durchbruch war, dass es so weitergeht
und nicht wieder so wird, wie die vorangegangen
Jahre und auch die letzten Rennen heuer,
die katastrophal waren. Von mir ist heute eine
ziemliche Last abgefallen, dass ich das endlich
einmal im Rennen umsetzen konnte. Als
nächstes fahre ich die EM in Ufa, möchte aber
noch nicht über irgendwelche Ziele sprechen.
Ich hoffe einfach, dass ich von hier Einiges mitnehmen
kann und dass es in diesem Stil weitergeht“,
gab er anschließend zu Protokoll. Zu
seiner Startplatzwahl verriet er: „Ich habe bewusst
Gelb gewählt, weil ich heute immer die
Außenlinie gefahren bin und das gut funktioniert
hat. Ich bin bis dahin immer gut gestartet.
Wenn es diesmal nicht geklappt hätte, wäre
ich immer noch außen gewesen, hätte drauf
bleiben und so einiges richten können. Von innen
hätte ich bestimmt verloren.“
Während sein Papa nicht gleich mit bei der Musik
war und offenbar ziemlich entkräftet hinterherrollte,
battelten sich Markus Jell und Jasper
Iwema aufs Allerheftigste. Erst ging „El Grillo“
an Markus Jell vorbei, der sich jedoch längst
nicht geschlagen gab. In der letzten Runde
ging der Bayer wieder am tief fliegenden Holländer
vorbei, doch der konterte, sodass es
zum Fotofinish kam. Dieses sah Jasper Iwema
hauchdünn auf dem 2. und Markus Jell auf dem
3. Platz, was er so kommentierte: „Nach einem
Jahr Pause, war das wohl ein sehr gutes Comeback.
Ich denke, das war der richtige Weg. Es
ist zwar blöd, weil ich im letzten Jahr keine DM
gefahren bin und dadurch keinen Startplatz für
die WM-Qualifikation bekommen habe, aber
das war trotzdem genau richtig. Auch die Sache
mit dem neuen Team (Inn-Isar-Racing zusammen
mit Hans Weber und Marc Geyer,
Anm. d. Red.) ist genau der richtige Weg. Wir
haben Spaß zusammen und mit dem Spaß
kommt der Erfolg. Ich habe seit dem Trainingslager
in Russland gewusst, dass ich es kann.
Wir haben viel mit Eduard Krysow trainiert und
ich habe ihn und auch den Hans mehrmals
schlagen können, aber nur wenn ich das im
Kopf richtig hingekriegt habe. Ich habe es in
der Vergangenheit nur oft nicht umsetzen können.
Unter die ersten drei war heute mein Ziel,
und das hat geklappt. Ich gehe auch nach Ufa
zur EM und will dort wieder satt kämpfen und
ins A-Finale kommen. Ich meine, man braucht
Ziele, sonst ist man fehl am Platz.“
Viel Lob für den Sieger, aber auch für den veranstaltenden
MSC Weissenbach fand am Ende
auch Günther Bauer. Er sagte: „Ich bin total zufrieden.
Ich hätte nicht gedacht, dass ich alle
Läufe schaffe. Ich war zwei Wochen echt brutal
schlecht beieinander und habe fast nur gelegen.
Auch habe ich nicht viel trainiert. Erst war
ich in Schweden schon die ganze Zeit krank,
dann war das in Russland mit der Hüfte und
nun die Sache mit dem Virus. Am meisten freut
mich, dass es bei Luca so gut gelaufen ist, da
ist mein Ergebnis total wurscht. Ich habe gewusst,
dass er es kann, es liegt halt nur am
Umsetzen. Ich möchte aber auch ein großes
Dankeschön an die Weissenbacher aussprechen,
denn das haben sie wieder alles hervorragend
gemacht – alles top organisiert, und
die Bahn war ein Traum. Halbgesund hat mir
persönlich das Rennen nicht so viel gebracht,
aber ich wollte unbedingt dabei sein, weil ich
weiß, was die Leute hier leisten. Die reißen
sich echt den A… auf. Das sind nette Burschen,
die viel für den Sport tun. Im Finale ist bei mir
einfach nichts mehr gegangen.“
• Text u. Fotos: Thorsten Horn
Int. Eisspeedwayrennen Weissenbach/A - 20.1.2019
Ergebnis:
1. Luca Bauer, D, 15+3 Punkte; 2. Jasper Iwema, NL, 13+2;
3. Markus Jell, D, 14+1; 4. Günther Bauer, D, 12+0; 5. Charly
Ebner, A, 11; 6. Simon Reitsma, NL, 9; 7. Josef Kreuzberger, A,
8; 8. Marc Geyer, D, 7; 9. Franz Mayerbüchler, D, 7; 10. Niek
Schaap, NL, 6; 11. Sebastian Gegenbauer, D, 6; 12. David Lizak,
CZ, 5; 13. Jiri Wildt, CZ, 4; 14. Philip Lageder, A, 2; 15. Martin
Behal, CZ, 1; 16. Kevin Arzl, A, 0.
Luca Bauer (Mitte) holt sich seinen ersten Sieg vor
Jasper Iwema (links) und Markus Jell
Deutsche Fahrer für
Team-WM nominiert
Nur wenige Tage nachdem das permanente Starterfeld
für die bevorstehende Eisspeedway-(Einzel-)WM-Saison
2019 zusammengestellt war, benannte
DMSB-Teammanager Eisspeedway Bernd
Sagert, der zugleich bei der WM-Runde am 2. und
3. März in Berlin als Rennleiter fungieren wird, sein
Fahrertrio für die Team-WM am 16. und 17. Februar
im russischen Togliatti. Dieses werden die bayrischen
Spike-Ritter Max Niedermaier, Hans Weber
und Stefan Pletschacher bilden.
Diese Entscheidung war vorher- und nachvollziehbar
zugleich, denn diese drei waren die bestplatzierten
Deutschen bei den beiden Qualifikationsrennen
für die Einzel-Weltmeisterschaft im finnischen
Kauhajoki bzw. im schwedischen Örnsköldsvik.
Max Niedermaier (Team Eisspeedwayunion
Berlin) glänzte in Finnland als Tagesvierter am
meisten, doch auch der „Eishans“ raste als Sechster
in Schweden souverän ins WM-Feld. „Pletschi“
verpasste als Siebter in Kauhajoki zwar die direkte
Qualifikation ganz knapp, wurde aber ob dieser
Tatsache vom Motorrad-Weltverband FIM mit einer
von zwei Dauer-Wildcards belohnt.
Natürlich spielt bei den Nominierungsgedanken
für die Team-WM auch der beste Deutsche der letzten
Jahre, Günther Bauer aus Reit im Winkl, immer
eine Rolle, doch da dieser wegen einer Virus-Erkrankung
seinen Start bei seinem Qualirennen absagen
musste, entschied sich Bernd Sagert in Absprache
mit dem langjährigen Kapitän für die Aufstellung
Niedermaier-Weber-Pletschacher. „Günther
hat aus gesundheitlichen Gründen freiwillig
auf eine Nominierung verzichtet, denn er ist derzeit
nicht im Vollbesitz seiner Kräfte und will erst wieder
ganz gesund werden. Er konzentriert sich auf
den einen oder anderen Einsatz per Wildcard, denn
der jeweilige Veranstalter kann einen weiteren
Wildcard-Fahrer benennen. Günther wird aber aller
Voraussicht nach ohnehin vor Ort sein und ist, für
den Fall das etwas nicht so wie jetzt geplant läuft,
quasi ‚stand by‘ und bereit auszuhelfen“, erklärt
Bernd Sagert.
Zum Ziel mit dieser deutschen Mannschaft verlautbart
der Norddeutsche ohne Umschweife: „Platz 3,
Punkt. Die Russen und die Schweden sind wahrscheinlich
zu stark, doch mit den anderen Nationen
sehe ich uns auf Augenhöhe. Platz 3 muss unser
Anspruch und auch unser Ziel sein. Dieses hatten
wir vor zwei Jahren in Inzell erreicht, das wollen
wir gern wieder erleben.“ Nun bleibt abzuwarten,
ob unsere Jungs tatsächlich mit einer Medaille im
Gepäck nach Deutschland zurückkehren und sie in
Berlin vielleicht die gefeierten Helden sind, denn
das 46. Eisspeedway Berlin mit offener Deutscher
Meisterschaft am Donnerstag, dem 28. Februar,
dem Training der WM-Piloten tags darauf sowie
den Grand Prix 5 und 6 am Samstag bzw. Sonntag
ist nach den zwei Läufen im Februar zur Einzel-WM
im kasachischen Almaty und danach im russischen
Shadrinsk sowie der Team-WM in Togliatti der erste
Auftritt der Eisspeedway-Cracks in Mitteleuropa.
• Thorsten Horn
LETZTE MELDUNG
Eisspeedwayliga Schweden - 3. Runde - Gävle - 20.1.2019
Ergebnis: 1. ÖMK Rundbana, 40 Punkte (Stefan Svensson 12, Niclas
Svensson 11, Ove Ledström 11, Anders Engström 0, Martin Börjegren
6); 2. Rospiggarna, 33 (Jonas Andersson 9, Pierre Hallén 6, Hans-
Olof Olsen 3, Mikael Flodin 6, Pontus Fick 9); 3. SMK Gävle, 32 (Johann
Weber 10, Albin Lindblom 7, Tomi Tani 6, Andreas Lindblom 6,
Conny Fastesson 3); 4. Bockarna, 15 (Tomi Norola 1, Jimmy Tuinstra
3, Matti Isoaho 4, Mikko Mäkinen 1, Seppo Siira 6).
Stand (nach 3 Runden): 1. ÖMK Rundbana, 9 Matchpunkte/127 Laufpunkte;
2. Rospiggarna, 5/90; 3. Gävle, 4/79; 4. Bockarna, 0/60.
Februar '19 BAHNSPORT AKTUELL 17